Зарядка домашняя: Домашняя зарядка в условиях изоляции

Сначала — дыхательная гимнастика. И это стоит воспринять всерьез: она действительно способна полноценно разбудить, так как помогает организму «переключиться» на дневной режим. «Дыхательный «этап» зарядки нужен затем, чтобы организм проснулся и все внутренние процессы запустились, — говорит Юлия. — «Прогнав» кислород по всем органам с помощью определенных упражнений, вы настраиваете его на нужный ритм. Обычно я предлагаю, чтобы научиться правильно дышать, посетить пару занятий по специализированным йога-практикам; на них обучают техникам, которые позволяют освоить отдельно верхнее и нижнее дыхание, а также полное дыхание. Когда овладеете ими, перед тем как встать приступить к физическим упражнениям, уделите время нескольким дыхательным циклам разных видов».

Следующий шаг — потянуться; обычно это делают скорее бессознательно, но даже в тот момент, когда вы еще в кровати, растяжка может стать полноценной частью зарядки. «Нужна и стрейчевая гимнастика — потянуть все мышцы, но не активно, с усилием, болезненно, а мягко, без рывков, оставаясь в своей зоне комфорта, — объясняет эксперт. — Больше всего внимания стоит уделить крупным мышечным группам. Как вариант — продвигайтесь сверху вниз: сначала шея, потом спина, грудь, передняя и задняя поверхность бедер, низ. Начинать и заканчивать такую гимнастику можно «позой ребенка»».

Дыхательной и стрейчевой гимнастики, как правило, достаточно для того, чтобы сон окончательно отступил — в этот момент можно переходить непосредственно к фитнесу. Юлия Дражина советует выбрать по одному упражнению на каждую из крупных мышечных групп:

1. Планка. «Она вовлекает в работу все тело полностью, хотя и считается, что основной акцент — на мышцы пресса. Выполняйте разные варианты: прямую с опорой на предплечье или на кисти, боковую с опорой на «ребро» ступни и другие».

2. Приседания. «Опускайтесь до параллели с полом, не глубже».

3. Отжимания. «Выполнять можно от пола (например, с колен) или с опорой на стул, менять постановку рук. Так, если они на ширине плеч, больше работают мышцы груди. Очень полезны переходы — если делать одно повторение в узкой позиции, а следующее в широкой, «подключатся» мышцы низа спины и пресса».

4. Пресс. «Скручивания — одно из возможных упражнений. Также выбрать можно «уголок» (встречное движение грудной клетки к ногам с опорой на таз), «мельницу» на полу (одна нога остается наверху, другая разгибается в бедре до касания пола)».

«Выбрав упражнения, делайте по одному подходу на каждую мышечную группу и заключайте их в круг. В зарядку должно войти всего 2-3 круга. Вы уложитесь за 20 минут. Но домашняя зарядка — вариант на тот случай, если нет времени на пробежку или тренировку с ходьбой, они в качестве утреннего занятия идеальны».

Решения для зарядки электротранспорта

Ассортимент решений Legrand включает в себя 1- и 3-фазные зарядные станции, а также 1-фазные розетки.

Преимущества решений для зарядки электромобилей Legrand: 

• Мощность до 22кВт (зарядка до запаса хода на 100 км за 30 минут*)
• Высокий уровень защиты от пыли и влаги (до IP55) позволяет устанавливать зарядные станции на открытом воздухе под навесом
• Версии как с пластиковым, так и с металлическим корпусом (ударопрочность IK10 — для эксплуатации в условиях массового использования)
• Экономичное решение для зарядки электротранспорта в режиме 2 с помощью специализированных 1-фазных розеток
• Напольные версии для одновременной зарядки двух автомобилей
• Версии, совместимые с опцией связи и функцией RFID (данные функции доступны с 1 квартала 2021 года)

1-фазные розетки

• Для зарядки в режиме 2
• Прямое подключение к сети
• Разъем типа Schuko (бытовая розетка)

1-фазные и 3-фазные зарядные станции

• Для зарядки в режимах 2 или 3
• Прямое подключение к сети
• Розетка со шторками T2S и версии с разъемом Schuko (бытовая розетка)
• Навесные и напольные исполнения

Как зарядить электромобиль в домашних условиях

Где можно провести зарядку электрокара? Идеально, если днем он будет подпитываться энергией на специальной станции возле офиса, а ночью — около дома. В нашей стране еще мало «заправок» для экологичных автомобилей, поэтому проблема зарядки электрокаров полностью ложится на плечи их владельцев, многие из которых живут в многоэтажках. Сегодня мы выясним, как правильно зарядить такое транспортное средство в домашних условиях, сколько времени займет этот процесс и насколько дорого обойдется подобное удовольствие.

Зарядка электрокара в домашних условиях

Для зарядки электромобиля вовсе не обязательно искать ближайшую станцию. Электрокар можно назвать обычным бытовым устройством таким же, как чайник, холодильник или стиральная машинка. Он тоже работает на электричестве, но с одной важной оговоркой — ему необходим постоянный ток, а в обычной электросети квартиры течет переменный. У первого КПД выше. Со временем он не меняется ни по величине, ни по времени.

Так как переменный ток для двигателей электрокаров не подходит, заряжать электромобиль от домашней розетки без специальных устройств невозможно. Эта проблема быстро нашла свое решение. Теперь во многих популярных моделях установлены специальные зарядные устройства — преобразователи переменного тока в постоянный. Чем выше их мощность, тем быстрее аккумулятор насыщается энергией. Для тех, кто живет в частных домах, оптимальным вариантом станет домашняя зарядная станция. Это компактное устройство, которое позволяет быстро, а главное безопасно восстановить энергоресурс аккумулятора автомобиля.

Как зарядить электромобиль если живете в квартире

Как заряжать электромобиль, если вы живете в квартире и не имеет электрифицированного гаража? Это задача становится настоящей головной болью, когда владелец авто приобрел жилье на верхних этажах. Здесь есть только один вариант — тянуть кабель. Он входит в стандартный комплект автомобиля, но длины заводского провода для больших расстояний не хватит.

Для начала необходимо выбрать оптимальное место для парковки, чтобы электрокар находился ближе к квартире. Для проведения кабеля придется просверлить отверстие в стене, но лучше использовать более плотную гофрированную трубу. Дополнительно потребуется металлический электрощиток, в котором будет находиться розетка, и нельзя забывать о заземлении. На случай, если на вашем парковочном месте уютно устроился уже кто-то другой, необходимо иметь при себе удлинитель.

Правила безопасности во время зарядки авто

Для зарядки электрокара от обычной розетки обязательно необходимо использовать кабель, который специально предназначен для таких манипуляций. Его можно приобрести отдельно, но обычно он входит в комплект. С одной стороны у кабеля есть специальный разъем для подключения к аккумулятору, а на другом конце закреплен штекер, который входит в обычную розетку. Для обеспечения безопасности каждый кабель обязательно оснащается специальным защитным модулем, который поможет уберечь его от замыкания или перегрева.

Можно ли заряжать электромобиль от розетки

Зарядку электрокара можно провести в домашних условиях от стандартной розетки в 220 вольт. Хотя здесь есть свои нюансы. Владельцу авто понадобится кабель и специальное зарядное устройство. Стоит отметить, что зарядка в домашних условиях имеет свои недостатки. Это менее безопасно и на процесс уйдет почти втрое больше времени, чем на зарядку на специальной станции.

Время зарядки электромобиля

Зарядка электрокара дома может занять до 15 часов. Точное время зависит от модели авто и емкости батареи аккумулятора, напряжения в сети. Обычные розетки не рассчитаны по такие мощные потребители тока, как электромобили. На специальной станции авто обычно заряжается на протяжении 5 часов. Если на нем установлен усиленный блок, то время сокращается до получаса. В домашних условиях придется ждать около 10-15 часов, и это ключевой недостаток зарядки от обычной розетки.

Сколько электричества потребляет

Электрокары — это не только экологически чистый вид транспортных средств, но и выгодное вложение средств. Автомобили, работающие на электричестве, позволяют экономить на покупке бензина, цены на который постоянно колеблются. Есть ли вообще смысл заряжать электромобиль дома? Возможно, потребление энергии аккумулятора настолько высоко, что транспортное средство просто разорит своего владельца? Это легко проверить. Проследить за расходом энергии можно через бытовой счетчик, который стоит в каждой квартире. Для полностью пустого аккумулятора потребуется около 25 кВт. Обычному человеку эти цифры ни о чем не говорят, поэтому приведем наглядный пример.

Электрокар с такой зарядкой сможет пробежать чуть более 150 км. В сутки техника в среднестатистической квартире (чайник, плита, холодильник, телевизор и компьютер) потребляет около 2-3 кВт электричества в сутки. Если взять максимальное значение, то одна полноценная зарядка электрокара тянет столько же энергии, сколько берут все электроприборы в доме за 7-8 дней. Сохраняется ли экономия? Да, заряжать электромобиль даже в домашних условиях намного дешевле, чем заправлять транспортное средство бензином. Экономию можно увеличить, если подключать авто к сети в период с 23:00 до 7:00. В это время действует дифференцированный тариф на электроэнергию, во время которого каждый кВт дешевле, чем энергия, потребляемая во время одноставочного тарифа (с 7:00 до 23:00).

Лучшие домашние зарядные устройства для электромобилей и руководство по покупке на 2020 год

Ищете оборудование для зарядки домашнего электромобиля и не знаете, с чего начать? Не волнуйтесь, вы не одиноки. Сегодня доступно множество домашних зарядных станций для электромобилей, и большинство людей действительно не знают, какие функции искать в поисках лучшего решения для домашней зарядки.

Прежде чем мы начнем, нам нужно уточнить терминологию. Оборудование для электроснабжения электромобилей, или «EVSE», на самом деле является подходящим термином для того, что многие называют «зарядными устройствами для электромобилей» или «зарядными станциями для электромобилей».«Причина, по которой« зарядная станция »не является подходящим термином, заключается в том, что фактическое зарядное оборудование встроено в автомобиль, а EVSE на самом деле просто обеспечивает безопасную подачу электричества в автомобиль.

Однако мы решили использовать здесь термин «зарядная станция» или «зарядное устройство», потому что это то, что большинство людей распознают как оборудование. Даже компании, продающие EVSE, называют их на своих сайтах «зарядными устройствами» или «зарядными станциями».

Также важно отметить, что этот пост предназначен для рынка Северной Америки.Электроснабжение в Европе и большинстве других частей мира не использует источник питания на 120 вольт в качестве стандартного бытового тока, как это делаем мы в Северной Америке. Таким образом, в Европе не существует «зарядки уровня 1». Кроме того, в Европе зарядный кабель часто не привязан к устройству для зарядки уровня 2, и поэтому оборудование сильно отличается от того, что используется в Северной Америке.

Давайте начнем с объяснения различных уровней зарядки от переменного тока в домашних условиях, а также двух различных разъемов, которые используются.

Уровень 1 и Уровень 2 — В чем разница?

Портативное зарядное устройство уровня 1

Каждый продаваемый сегодня электромобиль в стандартной комплектации поставляется с портативным зарядным устройством уровня 1 на 120 В (см. Выше). Эти зарядные устройства можно подключить к простой домашней розетке и не требуют специальной установки. Некоторые производители, такие как Tesla, например, поставляются с подключаемым зарядным устройством уровня 1/2 на 120/240 вольт. Эти зарядные устройства с двойным напряжением можно использовать как с розеткой на 120 вольт, так и с более мощной розеткой на 240 вольт, такой как электрическая сушилка.

Однако большинство производителей предоставляют только 120-вольтное зарядное устройство базового уровня 1 и предлагают в качестве опции для продажи более мощный блок уровня 2. Чтобы быстрее подзаряжать свой электромобиль, многие владельцы предпочитают установить блок питания на 240 В и зарядную станцию ​​2-го уровня.

Зарядные устройства

уровня 1 обеспечивают запас хода от 3 до 5 миль в час для типичного электромобиля.

Каждый другой электромобиль, кроме Tesla, производимый сегодня, использует один и тот же разъем для зарядки уровня 1 и уровня 2.Итак, есть одна вилка для Северной Америки, которую используют все, кроме Tesla, и она называется SAE J1772, а другая вилка, которую все используют в Европе, называется «Тип 2».

Мы упоминаем об этом не для того, чтобы запутать, а чтобы гарантировать, что любая зарядная станция, которую вы покупаете на родном рынке, будет заряжать ваш электромобиль; Вам не нужно беспокоиться о покупке «не того». Кроме того, в то время как автомобили Tesla используют проприетарную вилку для зарядки уровня 1/2, они также могут использовать любую другую зарядную станцию ​​уровня 1 или уровня 2, потому что Tesla поставляет адаптер с каждым автомобилем.Эти адаптеры позволяют Tesla использовать зарядные станции с разъемом J1772 стороннего производителя.

Зарядные устройства

уровня 2 увеличивают скорость до 12–60 миль в час.

уровня 1 обеспечивают запас хода от 3 до 5 миль в час для типичного электромобиля. Зарядные устройства уровня 2 увеличивают скорость до 12–60 миль в час. Однако это число будет ограничено тем, сколько электроэнергии может принять бортовое зарядное устройство автомобиля. Автомобиль всегда контролирует количество потребляемой электроэнергии, поэтому вы не повредите автомобиль, если купите зарядную станцию, которая может обеспечить большую мощность, чем может принять автомобиль.Фактически, многие люди предпочитают покупать зарядную станцию, которая может обеспечивать большую мощность, чем может принять их текущий электромобиль, поэтому они будут готовы, если их следующий электромобиль сможет заряжаться с большей скоростью.

Существуют маломощные зарядные устройства уровня 2, небольшие и портативные. Многие из них ограничены мощностью от 16 до 20 ампер. Эти устройства будут заряжать типичный электромобиль со скоростью от 12 до 18 миль в час. Скоро мы проведем параллельное сравнение этих портативных устройств, но сегодня мы собираемся сосредоточиться на лучших вариантах для настенных зарядных станций средней мощности.

Автомобиль всегда контролирует количество потребляемой электроэнергии, поэтому вы не повредите его.

Эти устройства обычно обеспечивают мощность от 30 до 40 ампер и заряжают типичный электромобиль со скоростью от 25 до 35 миль в час. Большинство сегодняшних настенных зарядных станций уровня 2 бывают как в проводной, так и в подключаемой версиях, о которых мы поговорим позже. Но перед покупкой зарядного устройства 2-го уровня вам следует учесть несколько вещей.

Портативное зарядное устройство Amazing E на 16 А, уровень 2

Рекомендации перед покупкой

• Вы контролируете электроснабжение? Если у вас есть дом, то проблем нет, потому что вы можете установить зарядную станцию, не спрашивая разрешения.Если у вас есть кондоминиум, вам, вероятно, придется получить разрешение от ассоциации, что может вызвать проблемы. Если вы живете в квартире и у вас есть зарезервированное парковочное место или гараж, вам, вероятно, потребуется получить разрешение домовладельца перед установкой зарядной станции, и может быть ограничение на количество электроэнергии, доступной вам в гараже.
• Достаточно ли у вашей электрической сервисной панели резервной емкости, чтобы позволить вам установить выделенную цепь для зарядной станции? Если у вас есть какие-либо вопросы о том, достаточно ли у вас свободных мощностей, проконсультируйтесь с лицензированным электриком, чтобы он проверил вашу услугу, чтобы вы знали, есть ли у вас.
• Где бы вы хотели его установить? Вам следует расположить зарядную станцию ​​рядом с входным отверстием для разъема на автомобиле и убедиться, что кабель зарядного устройства достаточно длинный, чтобы дотянуться до входного разъема без растяжения. У каждого электромобиля свое место для порта зарядки, поэтому перед установкой зарядной станции убедитесь, что вы знаете, где находится порт зарядки.

После того, как вы подтвердили, что можете установить зарядную станцию ​​и знаете, где вы хотите, самое время решить, какую зарядную станцию ​​купить.Сегодня доступно множество вариантов, и не все зарядные станции одинаковы. Давайте посмотрим на различные функции, которые следует учитывать при выборе станции, которая вам подходит.

Мощность: Зарядные станции уровня 2 обычно обеспечивают мощность от 16 до 80 ампер. Это может иметь огромное значение в том, как быстро заряжается ваш электромобиль. Вы, вероятно, не захотите покупать зарядную станцию ​​с недостаточным энергопотреблением, только для того, чтобы позже купить более мощную.Даже если ваш текущий электромобиль может принимать только 16 ампер (3,3 кВт), вы можете подумать о приобретении более мощного устройства, потому что ваш следующий электромобиль, вероятно, будет принимать не менее 32 ампер (7,7 кВт). По этой причине мы рекомендуем получить зарядку. станция, которая может обеспечить как минимум 32 А, предпочтительно 40 А, если вы хотите защитить свои вложения в будущем.

Длина кабеля: Некоторые зарядные станции стандартно поставляются только с 16-футовым кабелем. По нашему опыту, для большинства людей этого недостаточно. Мы рекомендуем убедиться, что длина кабеля составляет не менее 20 футов, в идеале — 24-25 футов.

Сертификат безопасности: Поскольку зарядка электромобилей является относительно новой отраслью, есть много небольших начинающих компаний, производящих зарядные устройства для электромобилей, некоторые из которых не потратили время или средства на то, чтобы сертифицировать безопасность устройства в установленном испытательная организация, такая как Underwriters Laboratory (UL). Эти устройства будут снабжать ваш автомобиль большим количеством энергии каждый день и в течение многих часов непрерывно, и вы хотите быть уверены в их безопасности. Это не означает, что зарядное устройство небезопасно, если оно не было сертифицировано по безопасности, но это ставит под сомнение.

Проводной или подключаемый? Hardwiring просто означает, что устройство постоянно подключено к электросети, поэтому вы не можете снять его, не открыв зарядное устройство и не отсоединив проводку. Съемный блок не подключен к сети постоянно, он просто подключается к электрической розетке. Зарядные устройства на 40 ампер или меньше можно подключить к розетке NEAM 14-50 или NEMA 6-50. Зарядные устройства, которые выдают более 40 ампер, должны быть подключены жестко и постоянно.

У подключаемой зарядной станции есть несколько преимуществ по сравнению с постоянно установленной:

• Вы можете отключить устройство и взять его с собой для зарядки в другом месте. Возможно, у вас есть дом 2 ^или или вы навещаете семью или друзей, которые живут далеко. Вы можете брать с собой сменный блок в дальние поездки, но нельзя брать с собой проводной. Они не такие маленькие и легкие, как портативные зарядные устройства 2-го уровня с низким энергопотреблением, но их можно легко снять и перенести в другое место.
• Установка может стоить меньше. Поскольку все, что вам нужно, чтобы ваш электрик установил розетку на 240 вольт, установка может быть намного меньше, чем если бы им пришлось подключить жесткую проводку и установить зарядную станцию.
• Поскольку все, что вам нужно, это розетка, вы можете установить ее перед покупкой зарядной станции и подготовить свой гараж к прибытию зарядной станции. Если вы это сделаете, убедитесь, что ваш электрик установит цепь, способную выдавать не менее 32 ампер. Если у вас есть доступная мощность на вашей сервисной панели, мы рекомендуем установить схему на 50 ампер, которая может подавать на автомобиль 40 ампер.
• Если с ним возникла проблема и вам необходимо отремонтировать или заменить его по гарантии, вы просто отключите его от сети и отправите обратно. Если он зашитый, вам нужно, чтобы ваш электрик снял его, закрывал провода заглушкой, а затем вернулся, чтобы установить новый.

Разнообразные настенные зарядные устройства уровня 2

У многих людей нет гаража для парковки электромобилей внутри, поэтому их зарядную станцию ​​приходится устанавливать на открытом воздухе.Убедитесь, что станция рассчитана на использование вне помещений, но это еще не конец истории. Большинство зарядных станций обычно имеют рейтинг NEMA 3 или NEMA 4. Оба подходят для использования на открытом воздухе, но NEMA 4 добавляет немного больше защиты и добавляет защиту от прямого потока воды из шланга. Это может быть полезно в местах, где идет сильный дождь или метель.

У некоторых зарядных станций есть встроенная или удаленная сумка для разъема, поэтому вилка защищена, когда она не используется. Другие станции просто рекомендуют покупателю накинуть кабель на корпус устройства и оставить разъем висящим и незащищенным.Мы рекомендуем убедиться, что разъем надежно защищен, когда он не используется. Это предотвратит попадание грязи, воды и других загрязнений в разъем и возможное его повреждение.

Умный или Тупой?

«Тупая» или, возможно, «неумная» зарядная станция просто заряжает автомобиль, точка. А некоторых владельцев это все, что их волнует. Интеллектуальная зарядная станция имеет возможность подключаться к Wi-Fi или ПЛК и позволяет владельцу контролировать их зарядку, проверять подаваемую мощность, просматривать статистику прошлых сеансов зарядки и даже участвовать в программах реагирования на запросы коммунальных предприятий.Это позволяет владельцу точно увидеть, сколько энергии потребляет автомобиль, и рассчитать, сколько автомобиль стоит на питании. Без этой функции владелец электромобиля может только догадываться, сколько стоит автомобиль.

Некоторые интеллектуальные зарядные устройства могут выполнять другие задачи, такие как подключение к Amazon Alexa для голосового управления зарядкой, связь с вашей энергосистемой, чтобы вы могли заряжать свой автомобиль, когда электричество является наиболее экологически чистым, и даже распределять нагрузку, чтобы вы могли иметь два зарядных устройства на одной выделенной цепи.Если вам нужны такие варианты или вы фанат данных, вам определенно захочется потратить еще несколько долларов и приобрести умную зарядную станцию.

Вы можете рассчитывать потратить от 400 до 1200 долларов на высококачественную и сертифицированную по безопасности зарядную станцию ​​для электромобилей. Однако, тратя больше, вы не всегда получаете больше. Мы также заметили, что многие из перечисленных ниже зарядных станций часто имеют специальные предложения и скидки, поэтому немного поищите их перед покупкой.

Для некоторых наименее дорогое зарядное устройство, которое хорошо построено и имеет хорошую гарантию, является правильным выбором, и у нас есть лучшая рекомендация, которая соответствует этому профилю. Для других возможность просматривать историю сеансов зарядки, рассчитывать точную стоимость зарядки, использовать Amazon Alexa для голосового управления зарядкой и другие варианты интеллектуальной зарядки стоит дополнительных затрат, и мы предлагаем наш лучший выбор для этих более дорогих смарт-зарядные устройства тоже.

Указанные ниже зарядные станции являются одними из самых популярных на рынке сегодня, и мы можем с уверенностью рекомендовать их все.Рассмотрев все их функции, а также стоимость, мы решили перечислить наши лучшие интеллектуальные зарядные устройства, а также лучшие не интеллектуальные зарядные устройства.

Однако важно отметить, что все единицы здесь — хороший выбор, если они соответствуют вашим личным качествам. По нашему мнению, перечисленные ниже зарядные устройства являются одними из лучших доступных сегодня вариантов зарядки электромобилей.

И наши главные рекомендации:

ChargePoint Home Flex

ChargePoint Home Flex — наш выбор для интеллектуальных зарядных устройств по ряду причин.Во-первых, он обеспечивает мощность до 50 ампер, в то время как большая часть конкурентов ограничивается 32 или 40 ампер. Это означает, что он может заряжать любой продаваемый сегодня электромобиль, даже автомобили Tesla, по максимальной ставке. Он входит в стандартную комплектацию в качестве съемного блока и доступен с разъемами NEMA 14-50 или NEMA 6-50, в стандартной комплектации он имеет кабель длиной 23 фута, и он подключен к Wi-Fi с приложением, которое имеет наиболее интеллектуальные функции. доступны функции зарядки. Вы можете снизить мощность, установить напоминания и просмотреть все прошлые сеансы зарядки.Вы даже можете использовать Amazon Alexa, чтобы начать / остановить сеанс зарядки или спросить, сколько миль было добавлено к вашему электромобилю.

Вы можете ознакомиться с нашим полным обзором ChargePoint Home Flex за декабрь 2019 года, когда он был впервые представлен. Это одно из самых популярных зарядных устройств для электромобилей, доступных на Amazon, поэтому очевидно, что люди, которые его покупают, не сожалеют о покупке. ChargePoint Home Flex стоит 699 долларов, что делает его одним из самых дорогих доступных зарядных устройств для электромобилей. Тем не менее, это также один из самых изящных, компактных и функциональных устройств с футляром для разъемов и интеграцией для укладки кабелей.ChargePoint Home Flex также сертифицирован Energy-Star и имеет стандартную 3-летнюю гарантию.

Если вы ищете интеллектуальное зарядное устройство для электромобиля и ChargePoint Home Flex вписывается в ваш бюджет, вам обязательно стоит его рассмотреть.

• Цена: $ 699.00
• Мощность: 50 ампер (макс.)
• Умный или тупой: Умный

Гризл-Э Классик

Когда дело доходит до нашего Top Pick для неумного зарядного устройства , трудно превзойти стоимость Grizzl-E Classic от United Chargers.Grizzle-E — это серьезное устройство, которое может выдавать до 40 ампер (9,6 кВт), имеет почти неразрушимый алюминиевый корпус и стоит от 399,00 долларов, что делает его одним из самых доступных на сегодняшний день высокомощных зарядных устройств 2-го уровня. .

Вы можете отрегулировать выходную мощность от 16 ампер (3,8 кВт) до 40 ампер (9,6 кВт) и сделать это с помощью внутренних DIP-переключателей вместо приложения для дополнительного уровня безопасности и соответствия нормам. Не многие зарядные устройства для электромобилей допускают такую ​​гибкость, и ни одно из известных нам не стоит менее 400 долларов.

Ознакомьтесь с нашим всеобъемлющим обзором Grizzle-E для получения более подробной информации, и вы поймете, почему Grizzl-E является одним из наших лучших решений для зарядки ваших домашних электромобилей.

• Цена: 399.00 долларов
• Мощность: 40 А (макс.)
• Умный или Тупой: Тупой

Теперь, когда вы знаете наши лучшие решения на 2020 год, мы должны отметить, что есть много других очень хороших вариантов домашних зарядных устройств. Мы уверены, что вы останетесь довольны любым из перечисленных ниже зарядных устройств, так как мы все их протестировали и активно использовали.

Enel X JuiceBox

Enel X JuiceBox был одним из наших любимых интеллектуальных зарядных устройств для электромобилей на протяжении многих лет. Фактически, в этом году ChargePoint Home Flex едва ли уступил ему в выборе, чтобы стать нашим лучшим выбором. JuiceBox доступен в версиях на 32, 40 и 48 ампер. Версии на 32 и 40 ампер доступны как в подключаемом, так и в проводном вариантах, но JuiceBox на 48 ампер должен быть подключен жестко. Enel X JuiceBox также сертифицирован Energy-Star и поставляется с трехлетней гарантией.

Enel X JuiceBox — одно из немногих зарядных устройств для электромобилей, которые позволяют распределять нагрузку, что позволяет владельцу использовать одну выделенную цепь для нескольких устройств. Это может быть очень полезно для семейств с двумя электромобилями, которые либо не имеют возможности добавить еще одну выделенную цепь, либо не хотят нести расходы на это.

• Цена: JuiceBox 32 Plug in $ 589,00; Подключаемый модуль JuiceBox 40 $ 619,00; JuiceBox 48 с жестким подключением $ 659,00
• Мощность: 32, 40 или 48 ампер
• Умный или тупой: Умный

ClipperCreek HCS-40P

ClipperCreek HCS-40P является одним из самых популярных зарядных устройств для электромобилей с момента его появления и не зря.ClipperCreek производит зарядное оборудование для электромобилей дольше, чем любая другая компания, и заработала репутацию производителя чрезвычайно прочных и надежных зарядных станций. HCS-40 — это «простое» зарядное устройство, доступное как с проводным подключением, так и в виде съемного блока. HSC-40 может выдавать до 32 ампер и стандартно поставляется с длинным 25-футовым кабелем.

Внешний корпус соответствует требованиям NEMA-4 для экстремальных погодных условий и поставляется с футляром для удаленного разъема, который позволяет владельцу размещать его в наиболее удобном месте.Многим владельцам нравится этот вариант, поэтому они могут разместить кобуру на стене прямо напротив порта зарядки, даже если зарядное устройство может быть дальше. HCS-40 также доступен в модели с двумя разъемами, что позволяет заряжать два электромобиля одновременно.

HCS-40P физически является самым большим устройством в списке, что может быть полезно, если у вас ограниченное пространство на стене. Компания ClipperCreek хорошо зарекомендовала себя как производитель высококачественных и долговечных агрегатов, и у них есть очень лояльная клиентская база.HSC-40P сертифицирован Energy-Star и поставляется с трехлетней гарантией.

• Цена: $ 589.00
• Мощность: 32 А
• Умный или Тупой: Тупой

Siemens VersiCharge 30ГРЮ

Siemens VersiCharge 30GRYU — самое дешевое зарядное устройство в списке. Это простое, простое и простое зарядное устройство, которое поставляется как в виде подключаемого модуля, так и в виде проводного соединения. Как и у ChargePoint Home, у него есть чехол с разъемом, расположенный в центре устройства, и он доступен с кабелями разной длины.Он подключается к розетке NEMA 6-50 и имеет рейтинг NEMA 4 для максимальной защиты от атмосферных воздействий. Важно отметить, что VersiCharge 30GRYU — это зарядное устройство на 30 ампер, поэтому оно обеспечивает максимальную мощность в 7,2 кВт для автомобиля. Все остальные зарядные устройства в списке более мощные, а некоторые могут обеспечивать на 60% больше мощности, поэтому примите это во внимание, когда принимаете решение о покупке.

Стандартная длина кабеля составляет всего 20 футов, что короче, чем у большинства зарядных устройств в этом списке, поэтому, если вы заказываете Siemens VersiCharge, обязательно проверьте, достаточно ли 20 футов длины.Обычно мы рекомендуем взять кабель длиной не менее 20 футов, даже если вы не думаете, что он вам понадобится так долго, вы можете это сделать в будущем. Если вы ищете самый экономичный блок уровня 2, который сертифицирован по безопасности, подключается к сети и имеет рейтинг NEMA 4, то это вполне может быть вашим лучшим выбором. Гарантия на Seimens VersiCharge 30GRYU составляет 3 года.

• Цена: $ 387.45
• Мощность: 30 ампер
• Умный или Тупой: Тупой

OpenEVSE Расширенная серия

OpenEVSE — это мощное интеллектуальное зарядное устройство с возможностью подключения к Wi-Fi и ЖК-дисплеем, которое отображает потребление энергии в реальном времени, отображает информацию и предлагает быстрый доступ к настройкам.Вы можете настроить OpenEVSE на полную зарядку автомобиля, зарядку в течение установленного времени с 15-минутным шагом или добавить определенное количество кВтч. Это мощное зарядное устройство с множеством функций, включая возможность участвовать в программах реагирования на спрос со стороны коммунальных предприятий, по очень хорошей цене.

OpenEVSE заявляет, что устройство имеет «Все функции безопасности, требуемые SAE J1772, UL и NEC, являются стандартными». Однако установка еще не прошла сертификацию безопасности. Во многих случаях это помешало бы нам включить зарядное устройство в наш список наиболее рекомендуемых, но в случае OpenEVSE у них есть проверенный послужной список.OpenEVSE занимается продажей домашних зарядных устройств и комплектов домашних зарядных устройств более пяти лет и имеет репутацию производителя качественного зарядного оборудования.

OpenEVSE может выдавать до 48 ампер, а мощность регулируется через приложение. Что нам нравится в OpenEVSE, так это то, насколько он маленький и легкий. Это самое маленькое и легкое зарядное устройство на 48 А, которое мы знаем, и имеет тонкий кабель, с которым очень легко обращаться. Похоже, что тот же кабель, что Tesla использует для настенного разъема на 48 ампер.OpenEVSE поставляется с трехлетней гарантией и по конкурентоспособной цене.

• Цена: OpenEVSE 40-amp $ 499,00; OpenEVSE 48-amp $ 549,00
• Мощность: 40 или 48 ампер
• Умный или тупой: Умный

Настенный разъем Tesla Gen 3

Настенный соединитель Tesla Gen 3 — это зарядное устройство на 48 А, которое должно быть подключено жестко и постоянно на стене. Это отличный вариант зарядки для владельцев Tesla, которые не хотят использовать Tesla Mobile Connector, который идет в комплекте с автомобилем, для ежедневной зарядки.

Tesla — один из немногих производителей электромобилей, которые включают в свои автомобили надежное зарядное устройство уровня 2 на 32 А. Поэтому владельцам действительно не нужно покупать зарядное устройство уровня 2, все, что им нужно сделать, это установить 240-вольтовую розетку NEMA 14-50 и купить адаптер NEMA 14-50 за 35 долларов, и все готово.

Однако некоторые владельцы предпочитают оставлять Mobile Connector в автомобиле на случай, если он понадобится им в дороге. Кроме того, настенный разъем может подавать в автомобиль 48 ампер и заряжать 11.5 кВт по сравнению с максимальной мощностью 7,7 кВт для Mobile Connector.

Короткий кабель настенного разъема Gen 3 не дойдет до моего зарядного порта, если я не вернусь в гараж.

Единственная жалоба, которая у нас есть, и она серьезная, заключается в том, что настенный соединитель Tesla Gen 3 поставляется только с 18-футовым кабелем, который короче, чем рекомендованная нами минимальная длина кабеля 20 футов. Это не проблема, но для нас это определенно большой минус. Также важно отметить, что мы бы рекомендовали настенный разъем Tesla Gen 3 только владельцам Tesla, потому что он поставляется с запатентованным разъемом Tesla.

Все остальные зарядные устройства, перечисленные выше, поставляются со стандартным североамериканским разъемом J1772, который будет заряжать все электромобили, включая автомобили Tesla (с адаптером, который поставляется с каждой Tesla). Можно заряжать электромобили других производителей с помощью настенного разъема Gen 3, но тогда вам придется приобрести адаптер Tesla — J1772, а это усложняет процесс зарядки, и мы не поклонники этого.

Настенный разъем Gen 3 также поддерживает Wi-Fi, но Tesla еще не анонсировала и не выпустила функции для использования Wi-Fi.Предполагается, что Tesla позволит Wall Connector участвовать в служебных программах по реагированию на запросы, как Enel X JuiceBox и ChargePoint Home Flex. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим полным обзором настенного разъема Tesla Gen 3.

• Цена: 500 долларов
• Мощность: 48 А (макс.)
• Умный или тупой: Умный

Подведение итогов

Наши лучшие зарядные устройства на 2020 год:

Важно отметить, что, поскольку эти зарядные станции бывают разных конфигураций, длин кабелей и вилок, мы выбрали модели, которые были наиболее популярными вариантами для каждого зарядного устройства.По сути, мы хотели сравнить подключаемые блоки средней и высокой мощности (от 30 до 48 ампер), у которых был как минимум 20-футовый кабель.

Кроме того, на все эти зарядные станции предоставляется трехлетняя гарантия, они были тщательно протестированы и использовались редакторами InsideEVs в течение многих месяцев, поэтому мы знаем, что они долговечны. Это не относится ко всем зарядным станциям, так как некоторые бюджетные предложения сегодня имеют только годичную гарантию и не прошли независимые испытания на безопасность, так что покупатель будет осторожен. Как и все остальное, если это выглядит слишком хорошо, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть.

Мы также указали, что мы видим как «обычную цену», то есть цену, по которой обычно продаются эти единицы. Прейскурантные цены выше, но это те цены, по которым, как мы наблюдали, единицы обычно доступны, когда их нет в продаже. Мы также заметили, что они часто доступны по специальным сниженным ценам, поэтому немного поищите их перед покупкой выбранного вами устройства, и вы, вероятно, получите более выгодную сделку.

Домашняя зарядка для электромобилей 101 | Edmunds

Определение размера вашего EVSE

Поскольку зарядные устройства как для уровня 1, так и для уровня 2 встроены в автомобиль, максимальная скорость, с которой можно заправлять аккумулятор, зависит от емкости зарядного устройства, которое автопроизводитель также поместил под капот. как количество энергии, которое может предоставить EVSE.

Ключевые элементы скорости зарядки:

• Емкость бортового зарядного устройства автомобиля (киловатты или кВт)
• Напряжение EVSE (вольт)
• Сила тока EVSE (амперы)

Номинальное значение Расчетное напряжение для зарядного оборудования Уровня 2 составляет 240 вольт, но оно работает в широком диапазоне, поскольку электроснабжение варьируется от места к месту. (Иногда это 220 вольт, иногда 208 вольт в коммерческих приложениях.) Другой ключевой элемент — это сила тока или емкость цепи, питающей эти 240 вольт.Вероятно, проще всего представить вольты и амперы в контексте водяного шланга. Напряжение — это давление воды, сила тока — это диаметр шланга, а протекающая вода — это мощность, в данном случае измеряемая в киловаттах. Все EVSE уровня 2 рассчитаны на работу при напряжении 240 вольт, но они продаются с различными номиналами силы тока, чтобы удовлетворить потребности различных автомобилей в мощности.

Общие выходные параметры уровня 2 составляют 16 ампер и 30 ампер, но есть и другие значения между ними, обычно с шагом 8 ампер и вплоть до 80 ампер.Какой купить? Короткий ответ: вы должны купить EVSE, рассчитанный на максимальное количество усилителей, которое позволяет ваш бюджет. Это может быть больше, чем рассчитано на бортовое зарядное устройство вашего автомобиля, но это не проблема: бортовое зарядное устройство потребляет ровно столько, сколько может выдержать аккумулятор. Однако цены растут синхронно с увеличением силы тока, как на само устройство, так и на проводку, необходимую для его поддержки. Но когда придет время покупать новый электромобиль, у него может быть более мощное зарядное устройство, и вам не придется покупать новый EVSE, чтобы воспользоваться им.

Следующее, что лучше всего сделать, это подобрать EVSE в соответствии с максимальной скоростью зарядки вашего автомобиля. Вы можете понять это с помощью простой математики. В качестве примера возьмем Volkswagen ID.4 — у него бортовое зарядное устройство на 11 киловатт. Умножьте это значение зарядного устройства на 1000, чтобы получить ватты, а затем разделите на 240 вольт, чтобы получить целевые амперы: [11 x 1000 = 11000/240 = 41,6 ампер]. Итак, чтобы максимально использовать преимущества встроенного зарядного устройства ID.4, вам понадобится электрическая цепь на 48 ампер.

Установка

Покупка зарядной станции — это только часть процесса и затрат. Для подключения вам понадобится квалифицированный электрик, а в некоторых регионах требуются разрешения и проверки. Исключение составляют случаи, когда в вашем гараже уже установлена ​​специальная розетка на 240 вольт соответствующего типа. Это позволит вам купить портативный EVSE, повесить его на стену и самостоятельно подключить.

Как для проводных, так и для подключаемых модулей EVSE уровня 2 вам необходимо установить автоматический выключатель подходящего размера в блок предохранителей и проложить проводку от блока к месту расположения EVSE.Затем вы либо подключаете EVSE напрямую, либо, для подключаемых моделей, устанавливаете подходящую розетку, чтобы можно было подключить EVSE. В технических характеристиках EVSE вы узнаете, какой тип вилки у него есть. Большинство из них — это NEMA 6-50, тип, используемый для большинства гаражных розеток на 240 вольт, или NEMA 10-30 или NEMA 14-30, оба используются для сушилок для домашней одежды. Все они изображены в этой интерактивной справочной таблице NEMA. И если вам интересно, NEMA — это аббревиатура от Национальной ассоциации производителей электрооборудования, которая устанавливает стандарты для всех видов электрического оборудования.

Затраты будут варьироваться в зависимости от действующей платы за электромонтажные работы, объема работ, которые необходимо выполнить, и стоимости любых необходимых разрешений. Если лучшее место для вашего EVSE — это внутренняя стена гаража, непосредственно за внешней панелью предохранителей, будет небольшой провод для прокладки, а стоимость может составить всего несколько сотен долларов. Если электрик должен провести провод через стену, а затем на расстоянии 20 футов до места EVSE, завернув кабелепровод за угол или два по пути, это может стоить на сотни больше.А если ваш дом более старый и просто не имеет достаточно большого блока предохранителей, и вам нужно модернизировать электрическое обслуживание, вы обычно говорите о более чем 2000 долларов.

Руководство на 2021 год по зарядке вашего электромобиля в домашних условиях

Продажи электромобилей растут, производители представляют новые модели каждые несколько месяцев, а ассортимент домашних зарядных устройств для зарядки аккумуляторов каждую ночь растет. Но, хотя включение и зарядка часто являются очень простым процессом, есть над чем подумать.

Подробнее:

Вам нужно понимать ограничения мощности электрической системы и розеток вашего дома, затем вам нужно решить, какой тип зарядного устройства купить, где его установить, какие дополнительные функции вы хотите, чтобы оно было, и сколько вы хотите заплатить.

В этом руководстве вы найдете ответы на некоторые общие вопросы, которые задают водители, которые собираются купить свой первый электромобиль.

Сколько миль вы проезжаете каждую неделю и предлагает ли ваш работодатель зарядку автомобиля?

Во-первых, давайте начнем с самых основ.Мы задаем эти вопросы в первую очередь, потому что вам, возможно, повезло: вы быстро доберетесь до рабочего места, оборудованного автомобильными зарядными устройствами. Если это вы, то вам, возможно, даже не потребуется устанавливать зарядное устройство дома — если ваш работодатель не возражает, чтобы вы заправляли аккумулятор для личного использования, а также, конечно, в дороге.

Есть ли рядом с вами общественное зарядное устройство?

Аналогично предыдущему вопросу: если рядом с вашим домом есть общественные зарядные устройства, то, возможно, вы можете заплатить за их использование вместо того, чтобы устанавливать свои собственные дома.

Вам следует регулярно проверять, насколько загружены ваши местные общественные зарядные устройства, поскольку они не всегда могут быть доступны, когда они вам нужны. Вероятно, на них нельзя положиться, чтобы полностью удовлетворить ваши требования к зарядке электромобиля, но если вы живете рядом с общественным зарядным устройством и ваша работа позволяет вам заряжать там, вы можете выбрать один из этих двух вариантов.

Общественные автомобильные зарядные устройства становятся все более распространенным явлением в городах iStock

В качестве анекдотического свидетельства я живу в жилой части на юго-западе Лондона, и у моего соседа есть Tesla, но нет подъездной дороги, поэтому я не могу установить личное зарядное устройство.Похоже, что сосед обходится с зарядкой в ​​другом месте — например, у зарядного устройства на соседней улице. Другой делает то же самое со своим Jaguar I-Pace, который заправляется с помощью общедоступного зарядного устройства, установленного на столбик на тротуаре.

Если вы собираетесь полагаться на общедоступные зарядные устройства, вы должны иметь в виду, что продажи электромобилей растут, и ваши местные зарядные устройства могут вскоре стать более востребованными, что сделает их менее удобными. На них также нельзя ответить так же часто, как на заправочную станцию, и иногда вы приходите к зарядному устройству и обнаруживаете, что оно не работает.Я сталкивался с этим несколько раз, когда зарядное устройство либо требует перезагрузки (через звонок на линию поддержки клиентов), либо сломано и либо вообще не может использоваться, либо не может принимать оплату с помощью бесконтактной банковской карты.

Как работает зарядка электромобиля в домашних условиях?

Самый медленный вариант — подключить электромобиль непосредственно к розетке. Это использует внутреннее зарядное устройство автомобиля, но время зарядки невероятно медленное, что дает батарее всего от трех до пяти миль диапазона за час зарядки.Однажды я подключил Tesla Model X к домашней розетке и рассчитал, что время до полной зарядки составляет «более 24 часов» большую часть дня.

Это может быть вариант, если вы собираетесь в гости к семье на выходные, и ваша машина не понадобится — просто подключите, оставьте ее на пару дней, чтобы предупредить, может быть, 100 миль радиуса действия, и возместите их щедрость, как видите соответствовать. Каждый электромобиль, продаваемый в США, поставляется с портативным зарядным устройством уровня 1 на 120 вольт, которое подключается к обычной розетке, как и любое другое электрическое устройство.

Следующим шагом является зарядное устройство 2-го уровня на 240 вольт. Это наиболее распространенный тип домашних зарядных устройств для электромобилей, который также широко используется на общественных зарядных станциях. Они различаются по мощности и могут заряжать автомобили со скоростью от 12 до 60 миль в час. Учитывая, что большинство электромобилей имеют пробег от 200 до 300 миль, эта более высокая скорость зарядки означает всего 3,5 часа зарядки, чтобы в основном заполнить почти разряженную батарею. Но помните, что более полная батарея заряжается медленнее, чем разряженная, поэтому первые 50 миль запаса хода могут занять всего два или три часа, но последние 20 процентов займут гораздо больше времени.

Даже при более медленной скорости уровня 2 более крупный электромобиль можно заправить пустым за ночь, что делает его идеальным для большинства случаев использования.

Зарядные устройства Tesla нельзя использовать с другими автомобилями, но Teslas может использовать любое зарядное устройство. GearBrain

Допустим, вы приходите домой с работы в 18 или 19 часов; Вы можете включить машину в сеть на 11 или 12 часов, прежде чем она снова понадобится утром. Маловероятно, что вам понадобится использовать весь потенциальный диапазон автомобиля в каждой поездке, поэтому на самом деле ночной зарядки каждые несколько дней будет более чем достаточно, чтобы покрыть ваши поездки на работу и регулярные поездки.

Стоит вкратце отметить, что все электромобили, продаваемые в США, используют одно и то же соединение для зарядки, за исключением Tesla, у которого есть проприетарное соединение. Аналогичная история наблюдается в Европе, где большинство электромобилей используют одно и то же соединение, за исключением Tesla. К счастью, Teslas поставляется с адаптером для решения этой проблемы, и теперь они также работают со стандартом высокоскоростной зарядки CCS, распространенным в США и Европе, без адаптера.

Зарядные станции Tesla Supercharger не могут использоваться другими транспортными средствами, хотя Илон Маск сказал, что он готов к изменению этой ситуации, и даже сказал в конце 2020 года, что Supercharger «становятся доступными для других электромобилей.«Однако Teslas поставляется с адаптером (или его можно купить с ним) для использования со всеми другими зарядными устройствами.

Следует также добавить, что электромобили имеют разные зарядные устройства в зависимости от рынка, на котором они продаются. Так что до тех пор, пока вы используете свой автомобиль на рынке, на котором вы его купили, — например, в США, Европе или Азии — он будет работать.

Наконец, домашние зарядные устройства также можно использовать для зарядки аккумуляторов гибридных автомобилей, а не только полностью электрические автомобили.Так что, если у вас есть гибрид, такой как BMW i8 или Range Rover PHEV (подключаемый электрический гибрид), вы можете зарядить его аккумулятор дома, а затем использовать его в режиме EV для коротких поездок без запуска двигателя.

Какой тип зарядного устройства уровня 2 лучше всего?

Это зависит от того, хотите ли вы, чтобы зарядное устройство было портативным или настенным. Портативное зарядное устройство уровня 2 подключается к сетевой розетке дома и, если ваш электрик подключил розетку на 240 вольт, заполняет автомобиль со скоростью от 12 до 18 миль в час.

Покупка портативного зарядного устройства имеет смысл, если высокая скорость не является вашей главной заботой, и если у вас есть второй дом, так как зарядное устройство и кабель легко взять с собой.

Если портативность для вас не важна, то лучше всего подойдет настенное зарядное устройство уровня 2, поскольку оно больше и мощнее, заряжая батареи быстрее.

Затем вам нужно будет решить, хотите ли вы подключить кабель к зарядному устройству, или просто розетку на стене вашего дома или в гараже. Зарядное устройство с розеткой выглядит намного аккуратнее и станет изысканным дополнением к вашему дому; Затем вы оставляете кабель в машине, так как у большинства из них есть специальное место для них в багажнике или передней части багажника (передний багажник).

В качестве альтернативы, если вы не хотите носить с собой кабель, вы можете установить зарядное устройство вместе с ним. Они, как правило, имеют длину около 15 футов, что позволяет легко подключить машину, если вы паркуетесь в пределах нескольких футов от зарядного устройства. Для нас розетка выглядит аккуратнее, но зарядное устройство с собственным кабелем увеличивает удобство и, возможно, пространство в багажнике.

Будьте осторожны, чтобы не расположить зарядное устройство там, где за кабель можно споткнуться iStock

Как понять мощность зарядного устройства

Есть несколько способов измерить мощность и скорость зарядного устройства для электромобиля, например вольт и ампер.Но, пожалуй, наиболее широко используемый показатель — это киловатты, записанные как кВт. Самые медленные общедоступные зарядные устройства имеют мощность 3,6 кВт (или 16 ампер), затем 7 кВт, 12 кВт и 22 кВт являются наиболее распространенными более быстрыми выходами, а 50 кВт в настоящее время также становятся все более распространенными.

Возможно, ваш нынешний автомобиль не сможет принимать электроэнергию по более быстрому тарифу, но ваш будущий, вероятно, будет, поэтому мы рекомендуем покупателям подумать о том, чтобы потратить больше на более быстрое зарядное устройство сейчас, вместо того, чтобы переходить на новое при покупке. следующий электромобиль.

Для контекста, самые быстрые общественные зарядные устройства и зарядные устройства Tesla намного быстрее, их мощность составляет от 120 до 250 кВт.Публичные зарядные сети Electrify America и Ionity в США и Европе, соответственно, рассчитаны на мощность до 350 кВт, но на данный момент ни один автомобиль не может с этим справиться. Ближайшим к нам на данный момент, по состоянию на начало 2021 года, является Porsche Taycan мощностью 270 кВт. Стартап электромобилей Rivian недавно заявил, что планирует использовать зарядные устройства мощностью более 300 кВт.

Для большей ясности, подобные зарядные устройства нельзя устанавливать дома. Вместо этого домашние зарядные устройства выходят на 22 кВт (в зависимости от вашей домашней проводки), чего все еще достаточно для ночной зарядки.

Можно ли установить автомобильное зарядное устройство в любой собственности?

Это зависит от типа недвижимости, в которой вы живете, и от того, кому она принадлежит. Если вы арендуете, то маловероятно, что арендодатель захочет, чтобы вы установили автомобильное зарядное устройство, но, опять же, нет ничего плохого в том, чтобы попросить убедиться.

Если у вас есть дом с гаражом или подъездной дорогой, купите себе автомобильное зарядное устройство. Возможно, вам понадобится электрик, который приедет и обновит вашу проводку, или установит розетку на 240 вольт, но сделать это достаточно просто.

Amazon Home Services предоставляет услугу по установке автомобильного зарядного устройства, которая задает все важные вопросы, прежде чем позволить вам совершить покупку. Однако фактическое зарядное устройство в комплект не входит, поэтому вам нужно будет купить его отдельно, а затем заказать установку на Amazon.

Если вы живете в квартире и у вас есть выделенное парковочное место, например, на стоянке в подвале, то вам нужно будет проконсультироваться с домовладельцем, прежде чем заказывать установку зарядного устройства.

Зарядка дома так же проста, как подключение к сети на ночь каждые несколько дней iStock

Сколько стоят домашние автомобильные зарядные устройства?

Менее мощное портативное зарядное устройство уровня 2 можно приобрести менее чем за 200 долларов — как эта модель Duosida за 180 долларов — в то время как более портативные опции премиум-класса становятся ближе к 400 долларам из-за наличия более длинных кабелей, более высокой выходной мощности и таких полезных функций, как интегрированные дисплеи.

Настенные зарядные устройства обычно находятся в диапазоне от 400 до 500 долларов США, а некоторые варианты приближаются к 700 или даже 1000 долларов США для этой модели от Bosch.

Это 240-вольтовое зарядное устройство стоимостью 400 долларов от Blink Charging предлагает широкий спектр функций, включая 18-футовый встроенный кабель, компактный дизайн и Wi-Fi. Он работает с электромобилями всех производителей, включая Tesla, и имеет функцию отсрочки пуска, чтобы ваш автомобиль начал заряжаться только после того, как ночью тарифы на электроэнергию снизятся.

Home Level 2 Зарядное устройство для электромобилей.Отложите старт для оптимизации тарифов на коммунальные услуги. 240 В, 30 А, шнур 18 футов. Заряжает все электромобили, включая Tesla. SAEJ1772

За какие дополнительные функции стоит платить?

Как и в случае с большинством других продуктов, вы можете потратить больше денег на автомобильное зарядное устройство с дополнительными функциями. Некоторые из них подключаются к вашей сети Wi-Fi, и ими можно управлять через приложение для смартфона.

Приложение также показывает состояние зарядного устройства и журнал, сколько электроэнергии оно подало с момента первой установки; это может быть полезным способом отслеживать потребление электроэнергии, но во многих случаях ваш автомобиль (и его собственное приложение) все равно будет это делать.

Некоторые зарядные устройства также поддерживают Amazon Alexa, поэтому вы можете попросить голосового помощника начать и прекратить зарядку. Это может показаться полезным, но лично мы довольны зарядным устройством, которое работает при подключении и останавливается при отключении; Для нас здесь нет необходимости в поддержке голосового помощника, но мы понимаем, видят ли некоторые читатели ценность в этом дополнительном удобстве.

ChargePoint Home Flex Зарядное устройство для электромобилей до 50 А, 240 В, уровень 2 с поддержкой Wi-Fi EVSE, внесен в список UL, Energy Star, вилка NEMA 6-50 или проводное соединение, внутри / снаружи, 23-футовый кабель: автомобильный

5.0 из 5 звезд Отличная регулируемая зарядная станция
Автор Эрик Т, сентябрь 30, 2019

Ограничения: требуется смартфон и приложение, которое можно подключить только к 1 домашнему зарядному устройству для каждого приложения / учетной записи ChargePoint. Требуется хорошее покрытие Wi-Fi там, где установлено устройство.

Установка должна выполняться квалифицированным электриком, и обязательно определите, какой зарядный выход вам нужен, чтобы они могли установить правильный прерыватель и проводку.Если у вас розетка 6-50 или 14-50, вы можете установить ее самостоятельно, так как не требуется никакой проводки, кроме подключения зарядного шнура.

Моя установка предназначена для моей Tesla Model 3 с зарядкой на 48 ампер, поэтому я жестко подключил провода с помощью подходящего провода и прерывателя (60 ампер) и удалил вилку 6-50, поскольку она подходит только для выхода 40 ампер. После того, как он подключен и включен, вам необходимо подключиться к устройству через смартфон и использовать приложение ChargePoint для подключения и настройки устройства. Во время настройки вы сообщаете приложению, какой прерыватель был установлен (в моем случае выберите 60 ампер, а не выходной ток 48 ампер).Если вы не настроите зарядное устройство, оно будет ограничено настройкой медленного 16 А.

После того, как приложение было настроено и подключено к моей Tesla Model 3 с автомобильным адаптером J1772, Tesla заряжается очень быстро, непрерывно, более 11 кВт, что примерно на 50% быстрее, чем у моего оригинального дома ChargePoint. Большинство автомобилей имеют ограничение на 32 А, но некоторые новые модели поддерживают более высокую скорость. Автомобиль с более медленной зарядкой будет работать нормально, даже если вы установите настройку устройства на максимальную скорость зарядки, но в этом нет необходимости.

Когда автомобиль заряжается, вы можете использовать приложение ChargePoint для проверки состояния и общей мощности, а также ориентировочной стоимости в зависимости от вашей электросети.

В целом, это отличный потребительский продукт, который прост в использовании. Загрузите руководство по установке, чтобы увидеть поддерживаемые режимы.

Как установить зарядную станцию ​​для электромобилей

Если вы обратили внимание на шум, исходящий в последнее время в автомобильной промышленности, то этот жужжащий звук, который вы слышите, является электрическим. Автопроизводитель после того, как автопроизводитель представил новые электромобили (EV) и объявил о своих планах сделать это. И многие другие уже в пути.Некоторые автомобильные компании заявляют, что половина или более автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые они продают в 2030 году, будут электрическими.

Ближе к дому вы, вероятно, знаете нескольких человек, которые сделали решительный шаг и уже купили электромобиль. Если они похожи на типичных владельцев электромобилей, они хвалят свои новые машины. По мнению большинства, электромобили плавные, тихие, надежные и — что, пожалуй, лучше всего — они никогда не требуют, чтобы их водители останавливались на заправочной станции, чтобы заправиться.

Все эти атрибуты являются определенными преимуществами, но последнее, никогда не останавливаться на заправке, имеет собственное значение.Электроэнергия для подзарядки автомобиля должна откуда-то поступать. Если ваш план не предусматривает замену коротких остановок на заправке на продолжительные сеансы на общественной зарядной станции, вам захочется подзарядить электромобиль дома. И, как правило, это означает, что вам понадобится домашняя зарядная станция для электромобилей.

Ответ на этот вопрос одновременно чрезвычайно прост и очень сложен. И эти прилагательные можно использовать для описания практически всего, что связано с электромобилями и отраслью, которую они породили.

Цель этой статьи — не только рассказать вам, как установить зарядную станцию ​​для электромобилей, но и ответить на несколько связанных с этим вопросов. Пример:

• Что такое зарядная станция для электромобилей?
• Какие бывают типы зарядных станций?
• Сколько стоит электрическая зарядная станция?
• Сколько времени нужно на зарядку электромобиля?
• Сколько стоит зарядка электромобиля?

Вы обнаружите, что некоторые из этих вопросов являются современными эквивалентами извечного вопроса о том, сколько ангелов может танцевать на булавочной головке?

Во-первых, полезно определить, что такое зарядная станция для электромобилей.Простой способ объяснить это — рассматривать смартфон в кармане или сумочке как суррогат электромобиля.

Как и в вашем телефоне, у электромобиля есть аккумулятор, который позволяет ему работать. Если в аккумуляторе вашего телефона нет электричества, он не будет работать. Точно так же, если в аккумуляторной батарее электромобиля нет электроэнергии, она никуда не денется. Как и в случае со смартфоном, электричество, хранящееся в аккумуляторе электромобиля, расходуется, когда вы используете автомобиль. Вы должны восполнить это электричество, зарядив аккумулятор автомобиля.

Как заряжать смартфон? Да ты, конечно, подключаешь. Но на самом деле вы используете зарядное устройство, которое преобразует 120-вольтовый переменный ток (AC), поступающий от обычной сетевой розетки, в ток, который ваш телефон может использовать для зарядки своей батареи.

Преобразование энергии в форму, которую может принять аккумулятор электромобиля, — это именно то, что делает зарядная станция для электромобилей. Он принимает электрический ток, имеющийся в вашем доме — 120 или 240 вольт переменного тока — и преобразует его в ток, который может принять аккумуляторная система электромобиля.

Зарядные станции для коммерческих электромобилей, подобные тем, которые вы видите на парковках в торговых центрах и на некоторых крупных межштатных автомагистралях, используют гораздо более высокие напряжения и, таким образом, могут заряжать аккумуляторы намного быстрее, чем домашние зарядные станции. Однако их установка чрезвычайно дорога. Кроме того, даже если у вас есть деньги, которые можно потратить на коммерческую зарядную станцию, ваша домашняя электрическая система и даже электрическая сеть, в которой находится ваш дом, могут быть не оборудованы для этого.

Существует три основных типа зарядных станций для электромобилей, которые часто называют «сервисным оборудованием для электромобилей» или EVSE.Они варьируются от простых и простых до более сложных, чем вы когда-либо могли бы подумать об установке в своем домашнем гараже.

Зарядная станция уровня 1 — самая простая из трех типов. Зарядный кабель, который поставляется с покупкой или арендой электромобиля, по сути, является зарядным устройством уровня 1. Эти зарядные устройства используют обычный домашний электрический ток — 110–120 вольт переменного тока — и многие просто подключаются к стандартной заземленной розетке с помощью обычной трехконтактной вилки.

Простота и низкая стоимость зарядных устройств уровня 1 привлекательны, но их недостатком является медленное, а иногда и мучительно медленное время зарядки аккумулятора. Хорошее практическое правило для подзарядки электромобиля с помощью зарядного устройства уровня 1 — четыре мили заряда батареи на каждый час зарядки. Если ваш электромобиль имеет запас хода 200 миль при полной батарее, полная зарядка автомобиля может занять 50 часов.

Мы рекомендуем использовать решения для зарядки уровня 1 только с подключаемыми к сети гибридными электромобилями (PHEV). С обычным PHEV вы можете легко зарядить аккумулятор за ночь.

Следующим по шкале зарядных станций для электромобилей является зарядное устройство 2-го уровня. В устройствах уровня 2 используются цепи на 240 вольт, тип электрических цепей, которые обычно используются в электрических сушилках для одежды.

Некоторые зарядные станции уровня 2 портативны и используют специальную вилку с несколькими штырями и соответствующую розетку, которые используются для сушилок для одежды. Во многих домах есть такая схема и розетка в прачечных. Но, конечно, неудобно отключать сушилку от сети, чтобы можно было подключить зарядное устройство для своего электромобиля.

По этой причине подавляющее большинство людей, устанавливающих у себя дома зарядную станцию ​​2-го уровня, нанимают электрика для подключения к гаражу 240-вольтовой цепи. Как только в гараже появится электричество, потребители могут подключить зарядную станцию ​​к этой цепи. Или они могут подключить портативное зарядное устройство 2-го уровня к специальной розетке на 240 В в своем гараже, при этом наслаждаясь возможностью взять зарядное устройство с собой в дорогу.

Конечно, наем электрика и изменение домашней электросистемы может оказаться дорогостоящим делом.Но большим преимуществом является более высокая скорость перезарядки, которая сокращает время перезарядки. Зарядная станция уровня 2 часто заряжает батарею электромобиля за четверть времени, которое требуется от зарядного устройства уровня 1, что делает ее лучшей зарядной станцией для людей, которые покупают чисто электрический автомобиль.

Для электромобиля с радиусом действия 200 миль вы можете зарядить аккумулятор примерно за 12 часов или меньше. Используйте зарядную станцию ​​уровня 2 с PHEV, и вы сможете зарядиться за пару часов.

Третий тип зарядной станции для электромобилей — это уровень 3, и он предназначен для коммерческого использования.

Зарядные станции уровня 3 обеспечивают быструю зарядку постоянным током, что значительно сокращает время зарядки. Некоторые зарядные станции уровня 3 могут разряжать аккумулятор электромобиля до полной зарядки за час или меньше.

Полная установка зарядной станции уровня 3 может легко стоить 50 000 долларов. Но даже если у вас есть такие деньги, маловероятно, что ваша энергоснабжающая компания разрешит установку зарядного устройства уровня 3 в вашем доме, потому что электрическая сеть во многих жилых районах не поддерживает это.

Если вы рассматриваете электромобиль, вы, безусловно, хотите знать, сколько будет стоить установка зарядной станции для электромобиля. Ответ, как и во многих случаях, касающихся электромобилей, — «это зависит от обстоятельств».

Если вас устраивает очень медленная зарядка уровня 1, это может вам ничего не стоить. Вы просто подключаете шнур для зарядки к розетке в гараже или даже за пределами дома и таким образом заряжаете аккумулятор вашего автомобиля.Новые электромобили оснащены зарядным шнуром уровня 1, совместимым с электрическими розетками в вашем доме. Но если вы не хотите спорить с ним каждый раз, когда вам нужно зарядить свой автомобиль, вы можете купить зарядное устройство уровня 1 примерно за 180–300 долларов в зависимости от его сложности и сложности. Они крепятся к стене и подключаются к существующей розетке.

Зарядные станции 2-го уровня дороже. Они начинаются примерно с 300 долларов и могут легко превысить 700 долларов за сложное настенное устройство с жестким монтажом. Для установки зарядного устройства уровня 2 вам почти наверняка потребуется нанять электрика, и, в зависимости от возраста вашего дома и нагрузки на существующую электрическую панель, вам, возможно, также придется модернизировать электрическую систему вашего дома.Также вероятно, что вам нужно будет получить разрешение на работу от вашего населенного пункта. Затраты могут легко составить от 1000 до 2000 долларов.

Установка зарядной станции уровня 3 дома, как мы уже сказали, является непомерно дорогостоящей. У вас есть лишние 50 тысяч долларов, которые бездействуют?

Мы дали вам представление о том, сколько времени требуется для зарядки электромобиля в наших описаниях различных доступных зарядных станций, но, опять же, реальный ответ: «это зависит от обстоятельств».»

Важно учитывать, что подзарядка электромобиля — это другой процесс, чем заправка обычного автомобиля бензином. С домашней зарядной станцией для электромобилей, и особенно если у вас также есть возможность подзарядить свой автомобиль на работе, многие владельцы электромобилей никогда не приближайтесь к истощению запаса электроэнергии в своем автомобиле. Держите аккумулятор полностью заряженным, и время зарядки никогда не должно стать проблемой.

Теперь предположим, что вы находитесь вдали от дома и офиса, а аккумулятор вашего электромобиля почти разряжен.Сколько времени нужно для зарядки электромобиля в этом сценарии?

Воспользуйтесь общедоступным зарядным устройством постоянного тока, и вы сможете зарядить свой электромобиль за час или меньше. Подключайтесь к более распространенной (и доступной) общественной зарядной станции уровня 2, и вы можете окупить от 25 до 35 миль пробега за каждый час, когда электромобиль подключен. Если вы навещаете друзей или родственников, это может занять столько же времени, сколько четыре дня, чтобы подзарядить самый дальнобойный Tesla, подключив его к той же домашней розетке, которую вы использовали бы для зарядки своего телефона.

Время зарядки зависит от общей емкости аккумулятора, его состояния заряда и типа используемой зарядной станции.

К настоящему времени вы уже можете догадаться, что ответ на этот вопрос — «это зависит от обстоятельств». В число вовлеченных факторов входит то, сколько коммунальные предприятия взимают с вас плату за электроэнергию и даже время суток, когда вы заряжаете свой автомобиль.

Прежде всего, тарифы на электроэнергию сильно различаются в зависимости от того, где вы живете.Кроме того, поставщики электроэнергии часто предлагают различные тарифные планы, поэтому вы можете платить за электроэнергию больше, чем ваш ближайший сосед, но намного меньше, чем ваш двоюродный брат в Коннектикуте.

Многие коммунальные предприятия также взимают разные тарифы за электроэнергию в зависимости от времени суток, в которое она используется. Ставки могут быть самыми высокими в дневное время, когда спрос выше, и ниже ночью, когда спрос на электроэнергию намного ниже. Вот почему вы можете запрограммировать многие электромобили на зарядку в определенное время, чтобы воспользоваться преимуществами низких тарифов на электроэнергию.

Вообще говоря, разумная оценка состоит в том, что зарядка электромобиля будет стоить типичному потребителю от 3,5 центов за милю пробега до 12 центов за милю пробега *. Сравните это с автомобилем с двигателем внутреннего сгорания, который стоит от 4,4 цента за милю до 38,75 цента за милю **.

Давайте сравним яблоки с яблоками, используя Volvo XC40, который предлагает выбор между двигателем внутреннего сгорания и системой электропривода.

Согласно EPA, Volvo XC40 2021 года с полным приводом потребляет четыре галлона бензина на каждые 100 миль пути. Исходя из средней цены за галлон бензина (2,88 доллара США) в США на 18 марта 2021 года, поездка на этом внедорожнике на 100 миль стоит 11,52 доллара. Это относится только к расходам на бензин и не включает затраты на замену масла и другие расходы на техническое обслуживание и ремонт, характерные для двигателей внутреннего сгорания.

Volvo предлагает электрическую версию XC40. Агентство по охране окружающей среды заявляет, что оно использует 43 кВтч электроэнергии на каждые 100 миль пути.При среднем тарифе на электричество в США 13,19 цента за кВтч проехать 100 миль на внедорожнике стоит 5,67 долларов. Это относится только к расходам на электроэнергию и не включает амортизированную стоимость зарядной станции и установки зарядной станции. Также не учитывается, что электрический XC40 стоит на 14 500 долларов больше, чем эквивалентный XC40 с газовым двигателем (до применения федерального налогового кредита, государственных и местных льгот или льгот производителя).

Помимо разницы в цене между бензиновыми и электромобилями, переход на полностью электрический требует определенных первоначальных вложений с точки зрения покупки и установки домашней зарядной станции для электромобилей.Но, как мы продемонстрировали, стоимость проезда на электромобиле за милю существенно ниже, чем на эквивалентном транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания.

После этого электромобили просто должны быть более конкурентоспособными с точки зрения закупочной цены, а общественные зарядные станции должны стать более доступными, чтобы американцы отказались от динозавров в пользу электричества.

* Этот диапазон основан на самом низком (24 кВтч / 100) и максимальном (50 кВтч / 100) киловатт-часах на 100 миль рейтинга, присвоенном электромобилям 2021 модельного года Агентством по охране окружающей среды, и измеряется относительно самого низкого (Луизиана) и самые высокие (Гавайи) средние тарифы на электроэнергию в США.S. в феврале 2021 года.

** Этот диапазон основан на самом низком (10 миль на галлон) и самом высоком (59 миль на галлон) среднем показателе EPA, присвоенном автомобилям 2021 модельного года с двигателями внутреннего сгорания, измеренным по сравнению с самыми низкими (Миссисипи) и самыми высокими (Калифорния) ценами за галлон бензина в США 18 марта 2021 г.

Домашние зарядные устройства для электромобилей — Зарядные станции для электромобилей

Индикатор состояния зарядки

Установка внутри или снаружи

Гибкие варианты установки

См. Наше видео с обзором распаковки

Зарядка для электромобилей дома

Большинство водителей подключаемых к сети электромобилей (PEV), в том числе полностью электрических транспортных средств (EV) и гибридных электромобилей (PHEV), заряжают свои автомобили в течение ночи дома с помощью зарядного оборудования переменного тока уровня 1 или переменного тока уровня 2.Бытовое оборудование часто устанавливается в гаражах, но установка и использование вне помещений также безопасны, даже если автомобиль заряжается под дождем. Для наружных установок требуется зарядное оборудование, рассчитанное на использование вне помещений. Зарядка в многоквартирном жилом комплексе требует дополнительных соображений и может быть больше похожа на общественную зарядку, чем на зарядку в доме на одну семью.

Установка зарядного оборудования в вашем доме

PHEV и электромобилей могут установить в своих домах зарядное оборудование уровня 2 (240 В) для более быстрой зарядки или выбрать шнур питания уровня 1, поставляемый с автомобилем, как показано здесь.

Многие владельцы PEV смогут удовлетворить свои ежедневные потребности в запасе хода, заряжая в течение ночи оборудованием уровня 1, не требуя дополнительных затрат или установки, при условии, что рядом с местом их парковки имеется розетка на выделенной ответвленной цепи. Для водителей с менее регулярным графиком или более продолжительными поездками можно установить зарядное оборудование уровня 2. Могут быть доступны государственные и коммунальные льготы, чтобы помочь компенсировать стоимость зарядного оборудования.

Самые простые продукты уровня 2 имеют стандартные функции безопасности и индикаторы состояния.Более продвинутые, «умные» продукты уровня 2 имеют такие функции, как сбор данных, системы пользовательского интерфейса, улучшенные дисплеи, таймеры зарядки, возможности связи и клавиатуры.

Электрики могут сообщить домовладельцам, есть ли в их доме достаточная электрическая мощность для зарядки транспортных средств. В некоторых домах может быть недостаточно электроэнергии для оборудования Уровня 2. Однако домовладельцы могут попросить квалифицированного электрика добавить цепи для обеспечения емкости, необходимой для зарядки уровня 2.

Город Сан-Хосе, штат Калифорния, был одним из первых, кто выпустил требования для установки систем зарядки транспортных средств в частных домах и дуплексах, и объясняет процесс получения разрешений и планирование местоположения для домашнего зарядного устройства.

Соответствует требованиям

Установки зарядного оборудования должны соответствовать местным, государственным и национальным нормам и правилам. Соответствующие разрешения могут потребоваться от местных строительных и разрешительных органов.

Вы можете узнать о соответствующих нормах и стандартах на странице «Ресурсы по кодам и стандартам».Инфраструктура зарядки PEV считается постоянной нагрузкой в ​​соответствии с Национальным электротехническим кодексом (NEC). Ваш подрядчик по электротехнике должен понимать и использовать соответствующий NEC для безопасной и соответствующей нормам установки. Статья 625 NEC содержит большую часть информации, относящейся к зарядному оборудованию. Если возможно, обратитесь к руководству производителя транспортного средства за информацией о необходимом зарядном оборудовании и изучите спецификации перед покупкой оборудования или электрических услуг.

Во многих регионах план установки участка должен быть представлен на утверждение в орган, выдающий разрешения, перед установкой.

Юрисдикции, которые еще не разработали специальный процесс выдачи разрешений на установку зарядного оборудования в жилых помещениях, могут ссылаться на шаблон разрешения.

Затраты на зарядку электроэнергии

Топливная эффективность электромобиля может быть измерена в киловатт-часах (кВтч) на 100 миль. Чтобы рассчитать стоимость мили электромобиля, необходимо знать стоимость электроэнергии (в долларах за кВтч) и эффективность транспортного средства (сколько электроэнергии используется для проезда 100 миль).Если электричество стоит 0,13 доллара за киловатт-час, а автомобиль потребляет 33 киловатт-часа, чтобы проехать 100 миль, стоимость одной мили составит около 0,04 доллара.

Если электричество стоит 0,13 доллара за киловатт-час, зарядка электромобиля с дальностью действия 200 миль (при условии, что батарея полностью разряжена на 66 кВтч) будет стоить около 9 долларов для достижения полной зарядки. Чтобы сравнить затраты на заправку отдельных моделей обычных и подзарядных автомобилей, см.