Выбрать велосипеды: Подбираем мужской велосипед

Содержание

Как выбрать велосипед. Какой лучше размер велосипеда по росту

Велосипед — это не только доступное средство передвижения, помогающее держать себя в форме, для кого-то это хобби и способ путешествовать, а кто-то и вовсе не представляет без него свою жизнь. Велосипед не нуждается в заправке и дорогом обслуживании, позволяет объехать пробки и не мучиться в поисках парковочного места, а кататься на нем можно не только по асфальтированным городским дорогам. О том, какой велосипед лучше выбрать для себя и на что при этом следует обратить внимание — читайте в нашей статье.

Какой тип велосипеда выбрать?

Условно выделяют следующие основные типы велосипедов:

  • городской или дорожный;
  • шоссейный;
  • трюковый или BMX;
  • горный или MTB.

Также иногда выделяют подтипы или промежуточные разновидности: круизер, туристический, гибридный и т. д.

Чтобы выбрать тип велосипеда, нужно определиться, где и как вы собираетесь на нем ездить. Это позволит не только найти оптимальную модель, но и сэкономить при покупке.

Городской велосипед (он же дорожный) предназначен для передвижения по городу, его основные преимущества — комфорт и практичность. Руль расположен выше седла и регулируется по высоте, поэтому посадка водителя прямая (как на стуле). Седло широкое и мягкое. Половина моделей имеет низкую дугообразную раму, чтобы было удобно садиться и кататься в повседневной одежде, в том числе в юбках и платьях.

Скоростей может быть от 1 (single speed) до 8, но обычно 3 (для неспешной езды по городу этого более чем достаточно). Защитные крылья и защита цепи необходимы, чтобы не испачкать одежду, есть подножка и звонок. На городском велосипеде можно перевозить небольшие грузы, поэтому багажник или корзина часто входят в комплект. Этот тип велосипедов рассчитан на катание по ровным дорогам, в том числе по ровной грунтовке или хорошо утоптанной тропинке. Ездить по ухабистым дорожкам или лихо перескакивать бордюры на нем не стоит, т. к. в большинстве моделей нет амортизации (а если и есть, то только передняя). На преодоление крутых подъемов он тоже не рассчитан — кроме того, что вам может быть физически тяжело, это еще и чревато поломками (из-за высокой нагрузки на цепь и звездочку). Большую часть моделей можно купить, уложившись в минимальный бюджет.

Круизер можно отнести к подклассу городских велосипедов.

Существенных отличий от городского нет, разве что внешний вид — за основу был взят дизайн мотоцикла. Выделяется особая форма рамы, размашистый изогнутый руль, обязательно широкое и комфортное седло. Часто, главным аргументом в пользу выбора круизера является именно внешний вид. Лучше всего такой велосипед подходит для прогулок.

Шоссейные велосипеды предназначены для велоспорта, т. к. вся конструкция такого велосипеда рассчитана на скоростную езду по ровному асфальтовому покрытию.

Руль в форме «бараньих рогов» обеспечивает варианты хвата при длительных поездках и возможность растянутой посадки (тело располагается параллельно раме для улучшения аэродинамики), максимально тонкая и легкая рама, диаметр колес 28 дюймов, узкие гладкие шины высокого давления, полное отсутствие амортизации.

Горный велосипед или маунтинбайк (MTB) в настоящее время самый популярный вид, что во многом объясняется его универсальностью. Изначально предназначен для езды по бездорожью, но и в городе на нем не менее удобно, особенно если вы катаетесь не только по ровным дорогам.

На MTB сложнее набрать высокую скорость, по сравнению с туристическим и шоссейным, зато его широкие покрышки позволяют ехать по асфальту, грунтовке, траве, камням, песку и т. д. При этом наличие одного или, особенно, двух амортизаторов существенно увеличивает комфортность езды по неровной дороге. Благодаря системе переключения передач на маунтинбайке можно заехать на крутой подъем, не прилагая сверхусилий, а прочная рама сокращает вероятность серьезного повреждения велосипеда при случайном падении.

Туристические велосипеды были созданы туристами для туристов, поэтому их предназначение — путешествия на большие расстояния с габаритным багажом. Выбор характеристик зависит от того, где и насколько нагруженным вы собираетесь путешествовать, а также, что важнее: скорость, маневренность или уровень комфорта перевозки груза. Если планируете долго путешествовать с габаритным грузом по ровной дороге, то лучше выбрать «классического туриста» — рама с удлиненной колесной базой и вытянутыми задними перьями. Когда заднее колесо расположено достаточно далеко, багаж удобно закреплять и он не мешает крутить педали, тряска на препятствиях не так ощутима, а мышцы меньше устают при длительной поездке. Заниженный центр тяжести улучшает управляемость при езде с грузом. Минусы такой конструкции — потеря маневренности и медленное вхождение в повороты.

Если собираетесь путешествовать по гористой и пересеченной местности, то есть смысл рассмотреть модели более схожие с горными или соответствующе адаптировать горный велосипед. Когда колеса будут ближе друг к другу, а передняя вилка с меньшим углом наклона, управляемость станет выше, но перевозить габаритный груз может оказаться уже не так удобно (с короткими перьями его будет сложнее закрепить и легче задеть ногой). Расположив седло ближе к педалям вы сможете быстрее ускоряться и легче брать подъемы, но это даст больше нагрузки на мышцы при длительной езде.

Самый распространенный — прямой велосипедный руль, но он может быть и в форме «бараньих рогов». Последний позволяет менять хват и положение, благодаря этому можно ехать длительное время с высокой скоростью и меньше утомлять руки и спину. Выбор размера колес — больше дело вкуса, но велосипед с меньшим диаметром компактнее и удобнее для транспортировки. При выборе тормозной системы нужно понимать, что для торможения с грузом нужно больше усилий, самый надежный вариант — дисковый гидравлический. «Туристы» имеют немало передач, в том числе для подъема в гору и разгона по прямой, двойные или усиленные обода колес и множество дополнительных элементов, полезных в дороге (передние багажники, фонарики, флягодержатели и т. п.).

Гибридный велосипед — промежуточный вариант между горным и городским. Чаще всего к этому типу относят MTB с облегченной рамой и покрышками уменьшенной толщины.

В комплекте могут быть крылья, багажники и другие, свойственные дорожным велосипедам, аксессуары. Это оптимальный вариант, если вы катаетесь не только по велодорожкам и ровному асфальту, но и по пересеченной местности парков, часто преодолеваете бордюры и тому подобные неровности или ездите по дорогам, качество которых оставляет желать лучшего. Гибриды, как правило, имеют один передний амортизатор. Преодолевать песок или грязь будет сложнее. В то же время для гибрида не составит труда подняться в горку — его количество передач не уступает маунтинбайку.

Трюковый велосипед или BMX приобретают те, кому необходимо не средство передвижения, а спортивный аксессуар для экстремального катания. Типичные признаки моделей этого класса: низкая мощная рама из особо прочного сплава, сиденье, расположенное значительно ниже уровня руля, широкие обода и шины, только одна скорость.

Амортизаторов в таких велосипедах нет (профи предпочитают вовсе избавиться от них), а ручной тормоз позволяет блокировать только одно колесо. Катаются на BMX как правило только в пределах специально оборудованных площадок или в местах, где рельеф способствует выполнению прыжков и иных трюков.

Все остальные разновидности велосипедов — это видоизмененные варианты основных типов. Обычно они узкоспециализированы или подразумевают наличие определенных навыков. Например, Downhill (даунхилл) — разновидность горного велосипеда для скоростного спуска с гор, а дирт-байк — это вариация трюкового велосипеда для профессионалов.

Как выбрать детский велосипед

Обзор детских велосипедов Sundays поможет выбрать яркое и качественное транспортное средство для вашего малыша.

Как выбрать велосипед по параметрам

Амортизаторы

При передвижении по ровной дороге, особенно на скорости, амортизация будет откровенно мешать, однако чем рельефнее становится покрытие, тем она нужнее. На наличие амортизации имеет смысл обратить внимание, если ваш вес больше 90 кг и ездить в спокойном темпе вы не собираетесь.

В зависимости от наличия амортизаторов, а также их количества, велосипеды делятся на три типа:

  1. Без амортизации, он же жесткий или ригрид (rigid).
  2. С передним амортизатором — хардтейл (hardtale).
  3. С передним и задним амортизаторами — двухподвес (full suspension).

Велосипеды без амортизации. Жесткую подвеску без амортизации имеют трюковые, шоссейные, практически все городские и некоторые туристические. Велосипеды без амортизации наиболее чувствительны к неровностям дороги, однако позволяют развить большую скорость.

Велосипеды с передним амортизатором. Горные велосипеды начального и среднего уровня, гибриды и большинство туристических имеют амортизацию передней вилки — это оптимальный вариант комфорта и управляемости. Передний амортизатор поглощает удары от прохождения неровностей и колебания не передаются дальше на руль и раму.

Велосипеды с передним и задним амортизаторами. Продвинутые горные велосипеды являются двухподвесами — имеют и переднюю, и заднюю амортизацию. Наличие сразу двух амортизаторов можно по достоинству оценить при езде по дорогам с неровностями или по бездорожью. За повышенный комфорт двухподвеса на пересеченной местности придется заплатить увеличением веса велосипеда, дополнительными физическими усилиями, да и просто больше заплатить за сам велосипед.

Качество амортизации определяется ходом и типом амортизатора.

Ход амортизатора — это расстояние между максимально сжатым и разжатым состоянием амортизатора. Чем больше ход амортизации, тем большее препятствие можно взять на скорости, и тем с большей высоты можно прыгнуть. На цене эти преимущества отражаются соответственно. Но гоняться за этим параметром не стоит, если вы не собираетесь заняться экстремальным катанием по горной местности.

По конструкции амортизаторы любительских и полупрофессиональных велосипедов бывают:

  • пружинно-эластомерными;
  • пружинно-масляными;
  • воздушными.

Пружинно-эластомерный амортизатор является наиболее распространенным и доступным типом (применяется в передних вилках). Кроме пружины, гасящей ударные нагрузки, внутри находится полимерный стержень (в народе «резина»), выполняющий роль демпфера (гасителя колебаний).

В пружинно-масляных амортизаторах роль демпфера выполняет масляный картридж. Масло выходит через большие отверстия, а поступает через меньшие, энергия механического сжатия преобразуется в тепловую. Амортизаторы с масляным демпфером считаются самыми лучшими и эффективными, правда, на цене это тоже существенно отражается.

Воздушные амортизаторы — вместо пружины роль амортизатора выполняет блок со сжатым воздухом. Преимуществом является возможность регулировки давления и, соответственно, жесткости амортизатора при помощи насоса. Данный тип амортизаторов меньше сглаживает мелкие вибрации, но он более долговечен, чем пружинно-эластомерный (если не практиковать агрессивный стиль езды). Также в них качество амортизации не зависит от температуры (при низких температурах эластомер теряет эластичность).

Большим плюсом будет наличие блокировки амортизатора — это упростит передвижение по ровной дороге и особенно подъем в гору. В идеале кнопка блокировки должна быть вынесена на руль, тогда ее можно легко включить и отключить в процессе езды.

На что влияет размер колес и шин велосипеда

Размер колеса велосипеда измеряется в дюймах и влияет на управляемость и комфортность езды. Во взрослых велосипедах наиболее распространенные размеры — колеса 26 дюймов, 27,5 дюймов, 28 дюймов и 29 дюймов. Чем меньше диаметр, тем маневреннее модель и меньше прикладываемые для разгона усилия, зато колеса большого диаметра позволяют развить более высокую максимальную скорость и обеспечивают большую плавность движения.

Перед тем как выбрать велосипед с определенным диаметром колес, обратите внимание еще и на размерность шин. Тут все просто: чем шире покрышка и рельефнее рисунок протектора, тем тяжелее разогнать велосипед, но тем лучше он будет преодолевать сложные покрытия типа песка и раскисшей грязи. Широкие шины (от 2 дюймов диаметром) обычно ставят на горных велосипедах. Исключительно для городских дорог и шоссе выбирайте покрышки уже (около 1 дюйма), а если планируете кататься также и за городом, но не по бездорожью — средней толщины.

Материал и размер рамы, выбор велосипеда по росту

Рама является основной частью велосипеда, а ее тип и размер очень важно учитывать для человека определенного роста и комплекции.

Рамы изготавливают из стали, алюминиевого сплава и карбона.

Стальной каркас велосипедной рамы наиболее прочен и в меньшей степени подвержен повреждениям, к тому же при необходимости легко ремонтируется, но весит больше других материалов.

Велосипед с алюминиевой рамой существенно легче, устойчив к коррозии, но стоит дороже и сложнее в ремонте.

Карбоновая велосипедная рама самая легкая, а по прочности не уступает алюминию. При этом стоимость велосипедов с ней значительно выше, чем с рамой из алюминиевого сплава.

Конфигурация рамы зависит не только от типа велосипеда. Женские велосипеды и универсальные городские велосипеды чаще делаются с более низкой, а мужские — с более высокой рамой. И в женских, и в мужских моделях высота расположения верхней планки зависит от размера рамы.

При правильно подобранном размере рамы расстояние между пахом и верхней перекладиной рамы, когда вы стоите на земле, должно быть около 10 см.

Обратите внимание!

Велосипеды для взрослых всегда подбираются по размеру рамы, в отличии от детских, которые можно выбрать только по размеру колес.

Обязательно смотрите, чтобы размер рамы соответствовал вашему росту. По неопытности можно купить велосипед с большими колесами и маленькой рамой, рассчитанной на рост и, соответственно, вес подростка. Если во взрослых велосипедах допустимая нагрузка 120 кг, то в подростковых и детских это значение гораздо ниже. Поэтому, даже если у взрослого человека получится настроить такой велосипед под себя, отрегулировав высоту седла и руля, с большой вероятностью он выйдет из строя в первую же неделю активного катания.

Если ваш рост подходит под 2 смежных размера рамы, то чтобы определиться, можно учесть стиль катания и комплекцию. Человеку средней комплекции (до 90 кг) или/и предпочитающему спокойный стиль езды, лучше выбрать раму побольше, если вес более 90 кг или/и стиль катания активный — поменьше.

Разновидности тормозов велосипеда и их отличия

Велосипедные тормоза бывают трех типов:

  • ножной;
  • ободной V-Brake;
  • дисковый.

Ножной тормоз в велосипедах (вращение педалей в обратную сторону) сейчас встречается достаточно редко, обычно в дорожных и детских велосипедах. К его преимуществам можно отнести независимость от погодных условий, высокую надежность и отсутствие необходимости в частом обслуживании. Существенные минусы — сложность конструкции и низкая эффективность торможения (блокируется лишь заднее колесо).

Ободные велосипедные тормоза или V-Brake приводятся в действие путем нажатия на руле рычага (переднего или заднего тормоза) или сразу двух. Двумя рычагами (и передний, и задний тормоз) можно замедлить движение сразу обоих колес, что существенно сокращает тормозной путь. Недостаток этого типа — снижение эффективности при интенсивном торможении в дождь (резиновые колодки скользят по мокрым ободам). Для передвижения по городу эффективности V-Brake более чем достаточно.

Дисковые тормоза бывают двух видов — механические и гидравлические. В механических дисковых тормозах колодки сжимают тормозной диск в центре колеса под действием троса, который натягивается при нажатии на тормозной рычаг, как и в V-Brake. В гидравлических дисковых тормозах за передачу воздействия отвечает специальная тормозная жидкость, закаченная в магистраль. Погодные условия на эффективность торможения практически не влияют, да и в целом тормозной путь существенно ниже, чем при использовании ободных. Что касается различий между механикой и гидравликой, то тросиковые тормоза дешевле и проще в обслуживании, зато гидравлические реже нуждаются в таковом и позволяют тормозить более плавно.

Тип трансмиссии и количество скоростей

Городские велосипеды могут иметь 1–8 скоростей (обычно 3). Если у велосипеда только 1 передача, то скорость в регулируется исключительно интенсивностью вращения педалей, причем при разгоне или движении в подъем приходится прикладывать значительные усилия.

Горные, туристические и гибридные велосипеды позволяют прилагать меньше усилий для езды за счет многосутупенчатой трансмиссии как при подъеме в гору, так и на дальних дистанциях.

Многоступенчатая трансмиссия в велосипеде может быть планетарной или перекидной (звездчатой). Преимущества планетарной в отсутствии лишних звездочек и навески, более прочном креплении цепи и защищенности механизма от внешних воздействий. Однако из-за сложности конструкции, высокой стоимости и небольшого передаточного числа этот тип велосипедной трансмиссии применяется все реже.

Велосипеды с перекидной трансмиссией существенно дешевле. Причем чем меньше скоростей и ниже класс переключателей, определяющий их надежность и срок службы, тем ниже цена.

Количество доступных скоростей показатель скорее субъективный. Как правило, главное не количество, а сам факт наличия низких, средних и высоких передач. Большинство владельцев велосипедов редко задействуют больше 10, не говоря уже о 24 и 28.

При выборе велосипеда со звездчатой трансмиссией стоит обратить внимание на тип переключателя — манетки. Они могут быть выполнены в виде вращающихся цилиндров рядом с грипсами — манетки грипшифт (Gripshift), в виде комбинации из двух рычажков — триггерные манетки, рапид файр (RapidFire) или манетки, объединенные с тормозными ручками — комбинированные. Gripshift смотрятся более аккуратно и занимают меньше места на руле, однако переключаются не столь четко, триггерные более информативны при переключении, но и более громоздки.

Вывод

Подытоживая вышесказанное, выделим основные критерии для выбора велосипеда:

  1. Тип велосипеда. Определитесь с тем, где и как вы собираетесь ездить. Исключительно для прогулок по городу и езды на небольшие расстояния, а также для поездок по ровной грунтовой дороге, будет достаточно городского велосипеда или гибрида. Скорость для вас не главное, а вот проходимость имеет значение — покупайте горный велосипед. Он же будет универсальным вариантом, который можно использовать как по бездорожью, так и в городе.

    Хотите путешествовать на большие расстояния с возможностью удобной перевозки крупногабаритного багажа — выбирайте туристический велосипед. Если хотите освоить выполнение экстремальных трюков — потребуется BMX.

  2. Рама. Выберите размер рамы исходя из своего роста.
  3. Амортизация. Определитесь, нужна ли вам амортизация. Наличие переднего амортизатора будет не лишним даже для городского велосипеда, особенно если его владелец любит прыгать через бордюры и игнорирует велодорожки. А если ровные дороги это явно не ваше — берите горный двухподвес.
  4. Количество скоростей. Наличие нескольких скоростей для велосипеда необходимо, если требуется часто преодолевать подъемы (холмистая местность).
  5. Тормоза. Для горного и туристического велосипеда предпочтительно выбрать дисковые тормоза — они максимально эффективны в любых условиях. В остальных случаях особого смысла переплачивать за них нет.

Обратите внимание!

Если указано, что велосипед доставляется в собранном виде — это не значит, что на него сразу можно сесть и поехать! Окончательную индивидуальную настройку под человека мастер не делает для того, чтобы вы могли сами настроить «под себя» основные параметры (высоту седла и руля). Поэтому перед тем как начать кататься проверьте насколько хорошо «затянуты гайки».

Мы надеемся, что данная статья поможет вам при выборе велосипеда. Приятного вам шопинга и ровной дороги без бордюров!



Купить велосипед
Смотрите также:
Как выбрать самокат
Как выбрать гироскутер

Рейтинг статьи:

 рейтинг: 4  голосов: 94 

Размеры рамы велосипеда по росту

Размер рамы велосипеда (ростовка) – это высота и длина рамы, размер (15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 и т.д.) в дюймах, сантиметрах (44, 45, 46, 47 и т.д.) или условных единицах (XS, S, M, L, XL) в таблице «выбрать раму — на какой рост?». Чаще измеряют вертикальную (подседельная) трубу, иногда — длину верхней трубы (от руля до седла). Мы поможем подобрать на Ваш рост раму велосипеда Вашего размера!

Выбирая велосипед, начните с размера колеса и размера рамы. Разные типы рамы предусматривают разную (вертикальную, наклонную, лежачую) посадку и несколько размеров рамы велосипеда под разную ростовку.
 

 
Велосипедная рама классической ромбовидной формы делится подседельной трубой на два треугольника. Удобная правильная посадка требует правильного выбора рамы велосипеда и регулировкой длины седла и размеров выноса и наклона руля. Основные виды рам приведены в таблице.
 
Рама и тип велосипеда Рост см
Складной 130 — 190
Горный 150 — 200
Дорожный 160 — 190
Гибридный 150 — 200
Городской 150 — 180
Детский 80 — 130
Подростковый 120 — 160

Рама велосипеда в модельном ряду изготавливается в нескольких размерах: горные велосипеды в 3 — 5 типоразмерах, дорожные 2 или 3 варианта, а складные в одной универсальной ростовке.

Рама детского велосипеда имеет размер под определённый диаметр колеса: по размеру колеса проще определить, как выбрать детский велосипед (таблица размеров детских велосипедов)

Таблица размеров рамы велосипедов нужна для выбора по росту. Ростовка обычно нанесена на подседельной трубке сверху, под седлом. Для обычных моделей (горных, дорожных) достаточно измерить длину подседельной трубы от каретки педального узла до конца верхней трубы в сантиметрах.
 
Размер рамы, дюймы Рост, см Высота рамы, см Обозначение Примечание
12 125 — 140 30 XXS (XXSmall) Сверх-малый
13 130 — 150 33 XS (XSmall) Очень малый
14 135 — 155 35 XS (Small) Очень малый
15 140 — 160 38 S (Small) Малый
16 150 — 165 40 S (Small) Малый
17 155 — 175 43 M (Medium) Средний
18 160 — 180 45 M (Medium) Средний
19 165 — 182 48 L (Large) Большой
20 170 — 185 50 L (Large) Большой
21 180 — 190 53 XL (ExtraLarge) Очень большой
22 185 — 195 55 XL (ExtraLarge) Очень большой
23 190 — 200 58 XXL (XXLarge) Сверх-большой
24 195 — 210 61 XXL (XXLarge) Сверх-большой

Таблица выбора размера рамы верна для обычного горного велосипеда с размером колеса не выше 26 дюймов. При установке на велосипед колес с размером колеса 27,5, 28 29 дюймов подойдет таблица размеров рам велосипедов Stels по росту: 
Рост, см Размер колеса, дюймов Размер рамы, дюймов
140 24 14-15 (колесо 24)
145 24, 26
  • 15-16 (колесо 24)
  • 14-15 (колесо 26)
150 26, 27,5
  • 16-17 (колесо 26)
  • 15,16 (колесо 27,5)
160
  • 17-19 (колесо 26)
  • 16-17 (колесо 27,5)
  • 16 (колесо 29)
170
  • 19-20 (колесо 26)
  • 18-19 (колесо 27,5)
  • 16-18 (колесо 29)
180
  • 20-21 (колесо 26)
  • 19-20 (колесо 27,5)
  • 18-19 (колесо 29)
190
  • 22-23 (колесо 26)
  • 21-22 (колесо 27,5)
  • 20-21 (колесо 29)
200
  • 21-24 (индивидуально)

Размер рамы по росту надо выбрать от размера колеса: больше колесо — меньше ростовка. Популярный велосипед Стелс Навигатор серии 500 выпускается с тремя диаметрами колеса и 3-4 размерами рамы. Посмотрим, на рост 175-180 см какая рама подойдет по росту (таблица). 

Размер колеса Размер рамы
26 20
27,5 18
29 17
Размер колеса велосипеда — это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (20,24, 26, 28, 29), реже в сантиметрах (50, 60, 65, 70, 73). Высота шины велосипеда определяется высотой профиля в дюймах. Например, внешний размер колеса обычного колеса 26 дюймов и колеса 24 дюйма с широкими покрышками почти одинаковый. Для велосипедов с обычной шириной шины приведена таблица размеров колеса велосипеда.
Размер колеса тип велосипеда  рост 
12 детский 80-85
14 детский 85-100
16 детский 100-110
16 складной 140-180
18 детский 110-120
20 детский 120-130
20 складной 140-180
24 подростковый 135-150
24 складной 140-180
26 горный, дорожный 150-190
27,5 горный, дорожный 160-190
29 горный 170-200
   
Рост, см Размер колеса (горные, дорожные, дорожные) Размер колеса (складные)
80 12
90 14
100 16
110 18
120 20
130 20-24 20
140 24 20
150 26 20,24
160 26, 27,5 20,24
170 26, 27,5, 28, 29 20, 24, 26
180 26, 27,5, 28, 29 24, 26, 28
190 27,5, 28, 29 26, 28

В таблице приведены популярные размеры колеса велосипеда и рост для взрослых и детских велосипедов. Большие велосипеды в одном размере колеса выпускается в нескольких ростовках. В таблице приведены усредненные значение, выбрать диаметр колеса можно индивидуально по росту.

При езде по городу – лучше выбрать велосипед со средним размером колеса 24 или 26 дюймов. При езде по шоссе, асфальтовым дорогам и пересечённой местности надо выбрать колеса 26, 28, 29 дюймов. Большие колеса велосипеда уменьшают затраты энергии при движении на высоких скоростях и меньше передают вибрации на руль и седло.
Рекомендация: при росте около 150 см и ниже ограничьте выбор велосипеда размером колес 24 дюйма для езды по городу и 26 дюймов для езды по асфальтовым и грунтовым дорогам.
Велосипеды с размером колеса 20 дюймов удобен в хранении и транспортировке, но менее удобен при езде. При большом размере рамы (16 дюймов и выше – модели для взрослых людей) во время движения такие модели с небольшими колесами менее устойчивы на неровной дороге.
От размера колес велосипеда и конструкции рамы зависит положение центра масс и распределения веса велосипедиста. Во время движения происходит постоянный перенос веса велосипедиста между рулем, седлом и педелаями. На велосипедах с контактными педалями (зацепами или турклипсами) усилие ноги прилагает на обе педали одновременно. Для уменьшения усталости и нагрузки на коленный сустав выбирается меньший размер рамы или рама специальной конструкции. На велосипеде с обычной рамой может потребоваться изменение высоты, формы и выноса руля. Высота и ширина сидения велосипеда выбирается индивидуально.

Быстрый способ выбрать размер рамы велосипеда

  • рама 15 дюймов: рост 145-165 см;
  • рама 16 дюймов: рост 150-170 см;
  • рама 17 дюймов: рост 155-175 см;
  • рама 18 дюймов: рост 160-180 см;
  • рама 19 дюймов: рост 170 — 185 см;
  • рама 20 дюймов: рост 175 — 190 см;
  • рама 21 дюйм: рост 180 — 195 см;
  • рама 22 дюйма: от 190 см и выше.
 
Рост ребенка возраст, лет Детские, размер колеса Подростковые Складные
80-85 2 12
90-95 3 14
100-105 4 16
110-115 5 18
120-125 6 20
130-135 7 20 24 20
140-145 8-9 24, 26 20, 24
150-155 10-12 24, 26 20, 24, 26

В таблице размеров велосипеда по росту для детей показано как выбрать модель с учетом возраста  У мальчиков и девочек рост может значительно отличаться: ориентируйтесь на эту таблицу для выбора значения размера колеса и внимательно читайте описание к каждой модели. К примеру, на рост 125-130 см наиболее легким для управления будет детский велосипед с размером колеса 18 дюймов, при покупке нового — надо выбрать размер колеса 20 в обычном размере рамы или диаметр колеса 24 дюйма с заниженной рамой. Чтобы выбрать велосипед по росту и весу (в зависимости от телосложения и физической формы), найдите в таблице соотношение размера колеса, рамы и веса. При большом весе будет сложно передвигаться на горной геометрии рамы (большой наклон вперед с переносом веса на руль). Остановите Ваш выбор на прочных дорожных или городских моделях с жесткой передней вилкой. Лучше большое подпружененное седло и вертикальная посадка. При весе свыше 140-150 кг пригодятся усиленные (с увеличенным количеством спиц) дорожные и туристические велосипеды. Поможем с индувидуальным подбором модели!

Правильное соотношение рамы велосипеда и роста

Правильная посадка на велосипеде и польза для здоровья возможна только при правильном подборе рамы велосипеда. Низкая нагрузка на позвоночник и коленно-локтевые суставы позволят совершать велосипедные прогулки в любом возрасте.
Избегайте ошибок при выборе правильной ростовки. Нельзя брать велосипед на вырост! При текущей стоимости бюджетных моделей разумно будет по мере изменения роста выбирать велосипед с наиболее подходящим размером рамы и диаметром колес.

Как выбрать лучший велосипед для города? — Ozon Клуб

Отличия велосипеда для города от остальных разновидностей

Главная отличительная особенность городского велосипеда – он специально спроектирован для безопасной и комфортной езды именно по улицам, продолжительных прогулок по велодорожкам. Для него характерна удобная посадка и полезные аксессуары:

  • велобаулы или корзинами, куда можно складывать вещи или покупки
  • фонари, которые освещают дорогу велосипедисту и обозначают его присутствие на дороге
  • подножки, благодаря которым можно оставить байк в любом месте без необходимости облокачивать его стены зданий, заборы и т.д. Такие импровизированные опоры часто становятся причиной повреждения ТС (царапины, сколы, др.).
  • крылья для колес и кожух для цепи – конструктивные элементы, которые защищают цепь и одежду от грязи, камней, брызг
  • большинство моделей предусматривает возможность установки детского кресла. 

Считается ли горный велосипед с амортизаторами и толстой резиной – городским?

Большинство считает горные велосипеды (МТВ) универсальными – такими, которые подходят как для передвижения по городу, так и для езды по бездорожью. Но, приобретая товар с мощной амортизационной вилкой типа хардтейл для городских улиц, вы автоматически снижаете скорость. Этим же характеризуется и резина с шипами, зубцами.

Кроме того, горные велосипеды выпускаются со спортивной посадкой. Производители опускают руль на максимум, а велосипедисту приходится сидеть в полусогнутом состоянии. Конечно, это повышает маневренность, но нагружает руки и шею, а также загораживает обзор – наслаждаться ездой на таком велосипеде не получится.

Посадку для городского велобайка лучше выбирать прямую. Поэтому приобретать горный велотранспорт для эксплуатации в городской местности смысла нет.

Есть ли у городских велосипедов недостатки?

Зачастую у городского велосипеда широкий руль и большие колёса. Они снижают маневренность, но повышают точность управления. Геометрия рамы создана таким образом, что у велосипедиста не получится совершить какие-либо трюки, например, подпрыгнуть. Городские модели, как правило, достаточно тяжёлые, но есть и исключения.

По каким параметрам выбирать городской велосипед?

Городские велосипеды бывают разными. Подбирать их необходимо под конкретную цель. Например, люди, которые хотят полностью заменить общественный транспорт двухколёсным, могут приобрести коммьютеры. Они характеризуются узкими колёсами, позволяющими преодолевать длительное расстояние.

Для катания по парку или около озера отлично подойдут круизеры с широкими колёсами и чрезвычайно комфортной посадкой. Это характеристики велосипедов, идеальных для неторопливых прогулок.

При желании можно подобрать универсальные варианты. Довольно популярными в последнее время становятся гибриды круизера и коммьютера.

Характеристики, на которые стоит обратить внимание в первую очередь

Главное в городском велосипеде – размер. Транспорт должен соответствовать росту и весу велосипедиста. Изучите специальные таблицы соответствия высоты человека и рамы велосипеда. 

  • Для подростков, а также взрослых людей ростом 130–150 см нужно выбирать модель с минимальным размером рамы – от 33 до 35,6 см.
  • На средний рост (150–165 см) лучше брать раму 38–40,6 см. 
  • Для людей с ростом 170–178 см подойдут велосипеды, рама которых равна 43–46 см. 
  • Высоким людям (180–190 см) стоит отдавать предпочтение моделям с длиной рамы не менее 48 см, вплоть до 53 см. 
  • Если же двухколесное ТС подбирается для людей под 2 м роста и выше, нужно присматриваться к вариантам с длиной рамы не менее 55 см.

При выборе городского велобайка по весу критерии менее строгие. Большая часть современных моделей изначально рассчитана на велосипедистов с весом до 100–120 кг. Если же вес выше, нужно покупать велотранспорт с крепкой рамой (желательно стальной), укрепленными ободами, прочной трансмиссией и усиленной амортизационной вилкой. Также важно присмотреться к исполнению каретки, поскольку именно на нее приходится наибольшая нагрузка во время езды.

Об отличиях рам

Рамы городских велосипедов отличаются геометрическими пропорциями и бывают ромбовидными и открытыми. Ромбовидные рамы ещё называют «мужские». Верхняя труба идёт параллельно земле от сидения к рулю.

Открытую конструкцию именуют «женской». В этом случае верхней трубы нет вовсе, либо она расположена очень близко к нижней.

На самом деле, делить эти рамы по гендерному признаку не стоит. Ведь открытая конструкция отлично подойдёт и для мужчин. На велосипеды, укомплектованные ею, легко садиться, можно ехать с расслабленной спиной, шеей. Нога на землю ставится практически без изменения положения: велосипедисту не придётся даже подниматься с седла.

Выбираем седло

Приобретая лучший дорожный велосипед для ежедневных поездок, обратите внимание на размер седла. От того, насколько оно будет подходить вам, зависит комфорт езды. На узком и жёстком ездить будет довольно неудобно, особенно в первые дни. А вот к комфортному широкому седлу не придётся долго привыкать – можно сразу расслабиться, выпрямиться и получить хороший обзор.

Дополнительные параметры, на которые стоит обратить внимание

Один из главных дополнительных параметров – количество скоростей. Конечно, выпускаются велосипеды и вовсе без переключателя: для городской модели это не критично. Но езда будет удобнее, если велобайк оборудован переключателем скоростей.

Именно скорость регулирует усилия, затрачиваемые на вращение педалей. Если вы любите быструю езду или будете часто кататься по подъёмам, количество скоростей должно быть больше 3.

Ещё присмотритесь к тормозам, которые выпускаются ободными, роллерными, дисковыми и барабанными. Первые три управляются велосипедистом вручную – на руле находятся специальные рычаги. Барабанные тормоза управляются ногами – достаточно повернуть педали назад. Самыми плавными считаются роллерные. Подробнее о выборах тормозов можно почитать в отдельной статье.

Из какого материала должен быть сделан городской велосипед?

На вопрос подходящего материала для велосипеда нет однозначного ответа. Сталь, например, намного прочнее алюминия, зато последний легче и не ржавеет.

На рынке представлены товары, созданные из высокотехнологичных материалов. Но сырье по типу карбона в городских моделях используют редко, так как рамы из этого материала практически не поддаются ремонту, поэтому его используют исключительно для профессионального велоспорта.

Варианты лучших городских велосипедов на сезон 2021

Дорожный велосипед Forward GRACE 26 1.0 2021

Forward GRACE 26 1.0 2021 выпускается с надёжной нескладной стальной рамой. Тут установлена качественная трансмиссия. Ножной тормоз – надёжный и долговечный.

Транспорт подходит для города и пересечённой местности. Покрышки Wanda P1023 24×1.95″ (30TPI).

Дорожный велосипед Forward Barselona 26 3.0/RBKW1C163002, 26″, 2021

Forward BARCELONA AIR 26 1.0 – центр коллекции производителя 2021 года. Рама характеризуется надежной вилкой Hi-Ten из стали. Трансмиссия – качественная, позволяющая с удовольствием кататься по любым рельефам.

Модель выпускается с колёсами с диаметром 26 дюймов. Покрышки – Wanda P186 26×1.95″ (30TPI). 

Дорожный велосипед Forward Parma 28, RBKW1C187002, 28″, 2021

Forward Parma 28, RBKW1C187002, 28″, 2021 – это удобная посадка, делающая даже длительную прогулку по городу и за его пределами комфортной.

В его создании применяется роботизированная сварка стальных конструкций – то есть рама прослужит в разы дольше аналогов. На долговечность влияет и высокопрочная сталь – материал, из которого создан корпус транспорта. В комплекте – многоразовый коннектор цепи. Замок можно снимать, быстро промывать, смазывать и устанавливать назад. 

Дорожный велосипед Forward Parma 28, RBKW1C187003, 28″, 2021

Forward Parma 28, RBKW1C187003, 28″, 2021 отличается удобной конструкцией. Он позволяет быстро передвигаться по городу, не простаивая в пробках.

Седло на велосипеде – мягкое и удобное. К нему не придётся долго привыкать. Стальная рама Hi-Ten, нескладная и устойчивая к износу. 

Дорожный велосипед Altair City Low RBKT1YN81007, 28″, 2021

Altair City Low RBKT1YN81007, 28″, 2021 – безопасный, надёжный, устойчивый вариант. Подходит мужчинам и женщинам.

В комплекте предусмотрен ножной тормоз и одна скорость. Поэтому велосипед не нуждается в постоянной регулировке и настройке.

Виды велосипедов|Какие бывают велосипеды и какой выбрать для конкретного стиля катания|Клуб велопутешественников — velootpusk.ru -Как выбрать велосипед | Клуб велопутешественников

Купить велосипеды Author

Купить велосипеды Giant

Рано или поздно у каждого велолюбителя наступает момент, когда он хочет купить себе новый велосипед. У кого-то велосипед совсем сломался, кому-то велосипед просто надоел, а у кого-то его и вообще раньше не было. В любом случае, встаёт самая главная проблема: какой велосипед выбрать из всего многообразия, представленного в магазине.

Первым делом, необходимо понять, для чего Вам нужен велосипед и сколько Вы будете на нём кататься. Возможно, Вы захотите участвовать в шоссейных гонках, ездить в велопоходы, делать трюки, лететь на огромной скорости с горы или же просто раз в неделю ездить в магазин за хлебом. Естественно Вам будет необходимо выбрать соответствующий тип велосипеда. Итак, рассмотрим какие же типы велосипедов можно встретить в магазине.

Типы велосипедов

  1. Дорожный велосипед

    Наверное каждый, кто читает эту статью, может уверенно сказать, что хотя бы раз катался на подобном велосипеде, а у многих это вообще первый «взрослый» велосипед, с которого, собственно, и началось увлечение данным видом транспорта. Особо описывать такой тип велосипедов не стоит — всё и так понятно. Стоит лишь отметить, что дорожный велосипед неповоротливый, довольно тяжелый и неудобный, а значит удовольствие от длительной поездки на нём получить скорее всего не выйдет. Однако у него есть и свои плюсы: простота конструкции, высокая надёжность и низкая цена.
    Дорожный велосипед «Аист»
    Дорожный велосипед «Stels»

    Подобный велосипед можно купить, если Вы планируете пару раз в неделю ездить в магазин по дачному посёлку — на большее он вряд ли сгодится. Кстати, оставлять такой велосипед на даче намного спокойнее, чем навороченную дорогую модель, которую сразу приметят местные воришки.

  2. Прогулочный (городской) велосипед

    Прогулочные велосипеды являются логичным развитием морально устаревающих дорожных велосипедов: они более комфортны, удобны, функциональны, но и цена на них немного выше.
    Складной прогулочный велосипед Orion»

    Чаще всего такие велосипеды имеют передний или подседельный амортизатор, открытую (то есть без верхней трубы) лёгкую раму (иногда складную) с претензией на дизайн, широкое мягкое седло, крылья, багажник (частенько с корзиной для продуктов), защиту цепи и иногда даже велофару и веломигалку. Обычно эти велосипеды многоскоростные (от 7 до 21 скорости) с кассетным или планетарным механизмом переключения передач довольно низкого уровня. Колёса на прогулочных велосипедах встречаются самых разных размеров — от 20 до 28 дюймов, что позволяет выбрать наиболее подходящий и удобный вариант. Посадка на таком велосипеде практически вертикальная, что позволяет снизить нагрузку на руки и спину и наслаждаться поездкой. Несомненным плюсом также является то, что большинство механизмов являются необслуживаемыми, что позволит существенно сократить время, потраченное на уход за велосипедом. Впрочем на высокие нагрузки такие велосипеды не рассчитаны и не стоит ждать, что прогулочный велосипед выдержит прыжки с метровой высоты или серьёзный велопоход.

    Прогулочный велосипед «Author»

    Такой велосипед хорош для неспешных прогулок по парку, небольших велопутешествий в спокойном темпе и поездок в магазин или на работу. Кроме того, прогулочный велосипед отлично подойдёт для активных людей старшего поколения.

  3. Горный велосипед

    Самый распространённый вид велосипедов, так как подобные велосипеды универсальны и предназначены для катания как по асфальтовым дорогам, так и по тропинкам в лесу. Исторически сложилось, что в понятие «горный велосипед» включают различные виды, порой сильно отличающиеся друг от друга и созданные для разных целей:
    • Горные велосипеды начального уровня.
      К данной категории следует относить недорогие модели, которые в сущности являются прогулочными и только с виду похожи на настоящий горный велосипед. Отличительной чертой подобных велосипедов являются низкое качество навесного оборудования, довольно высокая посадка, позволяющая разгрузить руки и спину,недорогие амортизационные вилки, а также всевозможные повышающие комфорт аксесуары, как то мягкое сидение, подножка, багажник и т.д. Область применения таких велосипедов точно такая же как и у прогулочных — катание по городу и окрестностям на любительском уровне.
      Горный велосипед начального уровня «WELS»
    • Велосипеды для кросс-кантри.
      Данный вид весьма близок с виду к горным велосипедам начального уровня, однако модели данного вида, как правило обладают прочной и лёгкой рамой с переменной толщиной стенок (баттингом), что увеличивает прочность, навесным оборудованием высокого уровня, короткоходными амортизационными вилками с блокировкой, что позволяет не прилагать лишние усилия при движении по относительно ровной дороге и, в большинстве случаев, дисковыми тормозами. Посадка на таком велосипеде более низкая, чем на предыдущих видах. И на таком велосипеде уж точно нет мягкого сидения и корзины для продуктов. Данные велосипеды созданы максимально удобными для того, чтобы велосипедист максимально быстро передвигался по пересечённой местности, штурмовал подъемы и съезжал со спусков. В целом, данный класс велосипедов можно посоветовать велолюбителям, которые любят и покататься по городу и погонять по пересечённой местности.
      Кросс-кантрийный велосипед «Author»
    • Велосипеды для триала/фристайла.
      Весьма специфическая группа велосипедов, предназначенная для выполнения различных трюков. Отличить такой велосипед очень просто: прочная рама очень малой ростовки, прочные широкие колёса, мощные тормоза (нередко ободные), отсутствие крыльев или какого-то иного оборудования. Частенько бывает, что на таких велосипедах даже отсутствует седло — любителям почти цирковых трюков на велосипеде оно только мешает. Отправится на таком велосипеде в поход или даже короткую велопокатушку у Вас не получится — он предназначен только для трюков. Если Вы готовы к этому — этот велосипед специально для Вас.
      Велосипед для триала/фристайла «Stark»
    • Велосипеды для даунхила.
      Лететь на огромной скорости с горы по пересечённой местности — вот для чего предназначены подобные велосипеды. Тяжёлая прочная рама (вес тут не важен), мощные дисковые тормоза, два длинноходных амортизатора — непременные атрибуты данного вида велосипедов. Такие велосипеды предназначены исключительно для даунхила и выдерживают огромные нагрузки.
      Велосипед для даунхила «Norco»
      Стоит оговориться, что в магазинах можно встретить велосипеды, с виду похожие на этот, но по очень низкой цене — «ашан-байки». Такие велосипеды в лучшем случае можно отнести к группе горных велосипедов начального уровня, но никак не к даунхил — байкам.

    Вот пожалуй все основные виды горных велосипедов. Конечно же существуют ещё множество разновидностей, например для дёрт-джампа, фрирайда или норт-шора, но все они, в целом являются разновидностью упомянутых выше байков.

  4. Шоссейные велосипеды

    Такие велосипеды предназначены для быстрой езды по очень ровному асфальту. Движение по пересечённой местности, паребрикам, разбитым дорогам для них категорически противопоказаны. Такие велосипеды обладают легкой прочной рамой, большими и тонкими колёсами и рулём формы «бараньи рога» для обеспечения максимально низкой посадки и, как следствие, уменьшения сопротивления ветра — словом всё, что необходимо для достижения максимальной скорости передвижения. Не стоит и говорить, что на горном велосипеде догнать по ровному асфальту шоссейный ну никак не получится. Если Вы любитель веломарафонов и гонок в стиле «Тур де Франс» и совсем не собираетесь ездить по тротуарам и паркам, то смело покупайте именно шоссейный велосипед. Однако не стоит путать шоссейный велосипед с трековым, поскольку последний предназначен только для езды по треку, имеет специальную конструкцию колёс и очень часто на подобных велосипедах вообще отсутствуют тормоза. Для движения по дорогам общего пользования такой велосипед не пригоден.
    Трековый велосипед
  5. Туринговые велосипеды

    подобные велосипеды очень похожи на шоссейные, однако они рассчитаны для велопоходов — то есть к ним можно прикреплять багажник и перевозить велорюкзак. Кроме того, у данных велосипедов более широкие и толстые колеса, что позволяет добиться большей надёжности.
    Туринговый велосипед «Fuji»
  6. Гибрид

    Данная группа является промежуточным звеном между прогулочным, горным и шоссейным велосипедами, что позволяет сочетать преимущества эти видов. Рама, более высокая, чем у горных велосипедов обеспечивает более удобную для движения по шоссе посадку, большие колеса (28 дюймов) помогают поддерживать высокую скорость, а амортизационная вилка позволит путешествовать и по неровному покрытию. Кроме того, такие велосипеды часто оснащаются крыльями, багажником, световым оборудованием и даже дисковыми тормозами. Таким образом данный велосипед отлично подойдёт для тех, кто любит передвигаться с высокой скоростью по шоссе, но и не упустит возможность проехать по лесным тропинкам.
  7. BMX

    Специальные велосипеды для выполнения трюков. Характерные особенности: маленькие колёса (обычно 20 дюймов), специальные упоры по бокам колёс (пеги), а также механизм, позволяющий вращать руль в одном направлении без перекручивания тормозных тросов (гиророторный механизм). Данный велосипед стоит покупать исключительно, если Вы чувствуете интерес к подобному стилю катания, а не из стремления угнаться за модными молодёжными тенденциями.
    BMX
  8. Унициклы

    Раньше все думали, что подобный «велосипед» можно увидеть только в цирке. Однако теперь эти велосипеды стали появляться и на улицах, так как в настоящее время унициклы можно купить в обычном веломагазине (хотя совсем недавно они поставлялись лишь на заказ). Стоит лишь заметить, что мнения хозяев данного развлечения сильно разделяются: одни очень довольны приобретением, другие пожалели о покупке. Подробнее о унициклах Вы можете прочитать в статье «Уницикл — что за зверь такой?».
    Уницикл
  9. Тандемы (именно тАндем, а не тОндем)

    Хотите ехать вдвоём или даже втроём на одном велосипеде, и чтобы каждый при этом крутил педали — тогда тандем создан именно для Вас. Хорошо подходит для семейных покатушек, где силы участников сильно разняться (если устал, можешь не крутить педали или крутить прикладывая гораздо меньшее усилие). Кроме того, подобные велосипеды часто используют люди с ограниченными возможностями (например инвалиды по зрению). Тандемы могут быть выполнены в форме прогулочного, горного или даже шоссейного велосипеда.
    Тандем
    Справедливости ради, стоит сказать, что не всем нравится, катаясь на тандеме, смотреть предыдущему человеку в спину, поэтому перед выбором стоит хорошенько взвесить все «за» и «против».
  10. Круизеры

    Свое название этот вид велосипедов получил от одного из типов мотоциклов. Главное отличие круизеров — удобная вертикальная посадка, массивная рама, высокий руль, обилие различного рода украшательств. Такой велосипед предназначен для неспешных прогулок и покатушек. Он совсем неподходит для скоростной езды, езды по пересеченной местности или велопоходов.
    Круизер
    Если Вы хотите выделится из толпы и красиво и неспешно проехать по любимому городу, то такой вид велосипедов именно для Вас.
  11. Экзотические виды велосипедов

    Есть достаточно людей, которые знают ответ на вопрос «зачем изобретать велосипед». Именно поэтому в мире появляются всё более странные виды велосипедов. Большинство из них, к сожалению, лишь красивая картинка, которая абсолютно не пригодна по прямому назначению, однако на некоторых очень удобно кататься. Хотите поразить людей вокруг Вас — покупайте экзотический велосипед.
    Велосипед с оригинальным дизайном от «Shift»

Велосипеды Author

Велосипеды Giant


Опубликовано: 31.12.2009 360100 просмотров

Надоело кататься по своему городу? Наши велотуры намного интересней!
Нужен велосипед? Отличный выход — купить велосипед у нас в веломагазине!
Сломался велосипед? Это не проблема — у нас в магазине есть ремонт велосипедов.
Быть в форме зимой? купить тренажер.

Как выбрать велосипед для девочек 7-10 лет

Главная » Выбор велосипеда » Как выбрать велосипед для девочек от 7 до 10 лет

Справиться с такой задачей, как выбрать велосипед для девочки 7-10 лет, по силам даже очень занятым родителям. Чтобы определиться с размером, достаточно знать рост, вес и пропорции фигуры ребёнка. Что касается модели, здесь тонкостей побольше, но если вы дочитаете эту статью до конца, то сможете купить детский велосипед для своей красавицы без труда.

Выбираем модель велосипеда для девочки 7 лет

Дети старше шести лет впервые садятся на двухколёсные байки, поэтому и выбирать велосипед для девочки 7 лет нужно с особым вниманием. Балансировать на двухколёсном транспорте семилетней велосипедистке будет поначалу сложно, поэтому забудьте о маленьком лёгком байке. В этом возрасте девочке нужен устойчивый  железный конь.

Измерьте рост ребёнка и длину его ноги до паха перед тем, как выбрать для девочки велосипед: 7 лет – такой возраст, когда дети быстро растут, поэтому показатели двухмесячной давности вам не помощники.

Сначала рост ребёнка в сантиметрах нужно разделить на 2.5, а полученное число – на 2.54. Запишите результат. Это значение – идеальный диаметр велосипедных покрышек для вашей малютки (в дюймах).

Теперь длину ноги ребёнка требуется умножить на 0.66. Результат – это длина велорамы в сантиметрах. Хотите перевести в дюймы? Разделите показатель на 2.54.

Несмотря на то, что правильную длину рамы и диаметр колёс можно выяснить за 2 минуты, родителям лучше ознакомиться с ростовкой конкретного производителя. Часто китайские дюймы оказываются короче европейских. О том, как выбрать для девочки 7 лет велосипед и не ошибиться с размером, можно спросить продавца в магазине или представителя фирмы-производителя на официальном сайте.

Каким должен быть велосипед для девочки в возрасте 8 лет?

Восьмилетние детки обычно уже неплохо держатся в седле и уверенно ориентируются на местности. Девочек с этого возраста можно приучать к облегчённым байкам из алюминиевых сплавов. Юная спортсменка самостоятельно поднимет велосипед весом в 4-5 кг при необходимости, а это значит, что сопровождать школьницу на велопрогулке вам не придётся. Чтобы узнать, как выбрать велосипед для девочки 8 лет, можно воспользоваться таблицами соответствия в онлайн-магазинах. Проблема в том, что часто производители указывают на сайте только предельно допустимый возраст и вес ребёнка, но рост спортсменки и длина её голени важнее при выборе транспортного средства. Девочкам восьми лет могут подходить велосипеды с колёсами диаметром от 18 до 22 дюймов. Большинству детей в этом возрасте комфортно на 20-дюймовых колёсах. Самая удобная длина рамы для девочки восьми лет – 12 дюймов.

Однако большинство родителей не рискует покупать транспорт заочно и, перед тем, как выбрать для девочки 8 лет велосипед, отправляется с детьми в магазин спорттоваров. Там можно убедиться, сидит ребёнок за рулём железного коня комфортно или едва дотягивается до педалей.

Как выбрать велосипед для 9-летней девочки: простая математика

Рост ученицы 3-го или 4-го класса может колебаться от 120 до 146 см. Это уже большая девочка, которая неплохо ориентируется в пространстве и может ездить не только по гладкому асфальтовому покрытию, но и по бездорожью. С девяти лет детям можно приобретать не только городские, но и горные велосипеды (те, у которых несколько передач и низкая посадка).

Справиться с такой проблемой, как выбор велосипеда для девочки 9 лет любого типа, поможет арифметика.

Диаметр колёс девичьего байка в сантиметрах равен отношению роста девочки к коэффициенту 2.5. Чтобы перевести полученный показатель в дюймы, разделите результат на 2.54.  То есть при среднем росте (135 см) девочке нужен байк с покрышками 22 дюйма.

Длину рамы рассчитывают в зависимости от типа велосипеда. Длина корпуса городского байка равна расстоянию от пола до паха девочки, умноженному на 0.66. Размер рамы горного велосипеда можно узнать, если умножить длину ноги до паха ребёнка на 0.57. Оба показателя лучше сразу разделить на 2.54, потому что большинство производителей указывает габариты транспорта в дюймах. Чаще всего велосипедисткам девятилетнего возраста подходит рама номер 13.

10 лет: время  выбрать  подростковый велосипед

С детским велосипедом девочка 10 лет обычно расстаётся. Она уже тинейджер, а значит, требования к велотранспорту ребёнка нужно пересматривать. Стоит обратить больше внимания на дизайн подросткового байка, а также на его конструкцию. Бёдра десятилетней девочки становятся шире, а ноги – длиннее, поэтому рама для юной велосипедистки нужна женская (с одной заниженной трубой или двумя параллельными перекладинами внизу).

Колёса девичьего велосипеда могут быть от 20 до 24 дюймов. Средняя длина рамы составляет 13 дюймов (для горного байка) и 14 дюймов (для городского велосипеда).

Многие родители доверяют только магазинам спорттоваров, в то время, как выбрать велосипед для девочки 10 лет в онлайн-каталоге значительно проще. Купить новый байк с высоким рейтингом и хорошими отзывами через Интернет – оптимальное решение для тех, кто точно знает рост и длину ног своего ребёнка.

Как выбрать велосипед для подростка, лучшие модели и бренды

Главная » Выбор велосипеда » Как выбрать велосипед для подростка: фирмы и типы

Дети растут – и это прекрасно! С тинейджером в доме интересно и весело, ведь вы можете заниматься спортом вместе. Лучше всего – велосипедным. “Когда я вижу взрослого человека на велосипеде, я спокоен за человечество!”, – писал Герберт Уэллс. Действительно, есть в байках что-то особенное. По крайней мере, с помощью велосипеда подросток всюду успеет и форму поддержит. А о том, какой фирмы выбрать велосипед для подростка грамотно, мы расскажем в этой статье. Плюс – много фото!

Все подростковые байки можно разделить на три типа: городские, горные и трюковые.

 

Какой городской велосипед лучше купить подростку?

Городские велосипеды созданы для тихой езды. На таком транспортном средстве тинейджер с комфортом будет разъезжать по ровному асфальтовому покрытию или протоптанным тропинкам. Такого железного коня можно как следует нагрузить: учебники, спортинвентарь или скрипка – всё это выдержит городской байк, только научите велосипедиста надёжно прикреплять груз.

Комплектующие у хороших городских байков чаще всего от компании Shimano. Их можно покупать отдельно.

Яркий пример – велосипеды Stels. В самых надёжных моделях этого популярного производителя задний переключатель – Shimano Acera-x или Shimano Tourney. На фото изображена новая модель велосипеда 2017 года для детей 9-12 лет Stels Navigator 480 MD. Такой велосипед предназначен для мальчиков.

Для девочек подросткового возраста подойдёт байк новозеландской марки Black one. Например, модель Black one Ice girl 20 (2017) может похвастать стильным дизайном и стальным корпусом.

 

 

Маунтинбайк: подобрать хороший горный велосипед подростку

Маунтинбайки создают для юных экстремалов. На таком велосипеде хорошо ездить по паркам, лесам. Они не боятся скорости и манёвров, но больше подходят для вылазок, чем на каждый день. Правильная посадка на таком транспорте – с наклонённой спиной. Это большая нагрузка на позвоночник тинейджера. Горный байк нужен как второй, дополнительный. Просто выберите модель с регулируемым сидением и рулём, и велосипед будет расти вместе с молодым спортсменом каждый год.

У хорошего горного велосипеда должен быть максимально лёгкий корпус и не меньше 18 скоростей.

Если вы уже разобрались в технических характеристиках двухколёсного транспорта, то осталось только выбрать: велосипед какой фирмы  для подростка лучше. Эталонные образцы – немецкие агрегаты фирмы Bergamont из линейки Team Junior. Многие модели велосипедов снабжены амортизационной вилкой от компании ZOOM и укомплектованы запасными деталями.

На фото – подростковый байк от “Баргамонта” Team Junior 24 – образец 2015 года. У этого мощного велосипеда для мальчиков 21 скорость, а весит он меньше 12 кг.

Для родителей девочек находкой станут чешские городские велосипеды от компании Author. Стоит выбрать одну из последних моделей. В 2016 году фирма выпустила Mirage с изогнутой верхней трубой рамы. На фотографии чешский байк показан в ярком алом цвете.

 

Выбираем BMX-велосипед для любящего экстрим подростка

Если ваш ребёнок – прирождённый трюкач, то рано или поздно вы задумаетесь о том, велосипед для трюков какой  марки  выбрать подростку. Не позволяйте «мастеру на все руки» прокачивать обычный байк. Всё равно подросток не сможет превратить его в трюковой. Облегчённая конструкция рамы настоящего велосипеда для трюков отличается от стандартной. Центр тяжести здесь смещён на заднее колесо, а посадка седла занижена. На таком транспорте обычно не катаются (разве что ездят на заднем колесе, не касаясь педалей), а чаще разгоняются для очередного рискованного прыжка.

Трюковые байки для юных велосипедистов  делают и с 20- и с 24-дюймовыми колёсами. Встречаются модели как с базовой, так и с улучшенной комплектацией. Обращайте внимание на то, какую марку вы выбираете: фирма велосипеда для подростка – вопрос статуса. Активно производит bmx-велосипеды торговая марка Stark. Они относятся к средней ценовой категории, редко ломаются и нравятся большинству детей.

Отличным выбором для настоящей девочки-сорвиголовы станет стильный трюковой велосипед Stark Zonker. Простая (на одну скорость) модель 2016 года отлично выглядит и легко переживёт любые взлёты и падения.

Для парня-лихача тоже важен внешний вид байка, но этот пункт уходит на второй план. Главное – манёвренность и выносливость. Отличный вариант – новый bmx-велосипед от компании Giant.

На фото изображён трюковой байк GFR F/W 2017 с прочной стальной рамой.

Если вы совсем не разбираетесь в спорттоварах, то прежде чем решить, какой фирмы велосипед купить подростку, дайте ему задание. Пусть сделает шорт-лист из 5-10 интересных моделей и запишет их технические характеристики. Вы проанализируете плюсы и минусы и выберете оптимальный вариант.

Надеемся, теперь вы определитесь с выбором велосипеда без труда!

 

 

Как выбрать велосипеды на любой вкус

 

 

Как правильно выбрать велосипед ребенку

При выборе велосипеда необходимо учитывать рост ребенка, его физические данные, вкусовые предпочтения и предполагаемое время эксплуатации.

Руководствоваться возрастом ребенка в корне не правильно — у двух детей одного возраста может быть разный рост.

Для детей от одного года до трех лет подходят трехколесные модели. В настоящее время на рынке их представлено множество, поэтому выбирайте, руководствуясь бюджетом покупки и своими вкусовыми предпочтениями. Однако стоит обратить внимание и на другие факторы. Велосипед должен строго соответствовать росту малыша, быть удобным, легким и безопасным.

На рост до 115 сантиметров (возраст 2-6 лет) подходят модели со стальной или алюминиевой рамой с дополнительными колесами. Часто такие модели имеют пенопластовую защиту руля, щитки, которые защищают от летящей с колес грязи, и защиту цепи, которая препятствует попаданию в нее одежды.

Для детей от шести до восьми лет (средний рост до 130 сантиметров) лучше выбрать транспорт с 20-дюймовыми колесами. Некоторые модели оснащаются передачами и ободными тормозами. Дети с радостью копируют родителей и катаются по-взрослому, подбирая нужную передачу соответственно рельефу дороги.

Если ребенок вырос до 130 сантиметров – ваш выбор велосипеды с 24-дюймовыми колесами. Это уже полноценный транспорт с передачами, иногда даже с дисковыми тормозами. Такие велосипеды почти не отличаются от взрослых моделей.

Для детей выше 140-150 сантиметров можно покупать взрослый велосипед с 14-дюймовой рамой и колесами диаметром 26 дюймов.

Необходимо помнить, что во время езды ребенок должен свободно дотягиваться ногой до педали, находящейся в нижнем положении, при этом нога должна полностью выпрямляться. Любой детский велосипед должен быть удобным и легким.

 

 

Правила выбора велосипеда для мужчин и женщин

Эксперты говорят, что велосипед – универсальное средство передвижения. Велосипеды с открытой рамой часто называют «дамскими», но это не совсем верно — многие женщины предпочитают закрытую раму с высокой перекладиной, а мужчинам, наоборот, иногда удобнее с низкой рамой.

На велосипед с открытой рамой проще садиться не только в платье, но и в зимней одежде: не нужно высоко задирать ногу, чтобы перекинуть ее через трубу. Открытая рама обычно массивнее и весит больше, поэтому, если у вас в приоритете легкость, выбирайте велосипеды с закрытой рамой.

Чтобы правильно выбрать велосипед, нужно ответить себе на два главных вопроса: Зачем вам велосипед? Где вы будете на нем кататься?

 

 

После этого станет очевидно, какой велосипед вам нужен:

 

Горный – самый распространенный вид велосипеда. В первую очередь он предназначен для езды по бездорожью. Но современные велосипедисты ездят на нем везде: от убитых грунтов до идеально ровной дороги. Ему свойственна массивная рама, колеса с широкими покрышками и зубастым протектором, амортизационная вилка, большое количество передач, ободные или дисковые тормоза.

 

Прогулочный (городской) велосипед имеет передний или подседельный амортизатор, нередко открытую легкую раму, широкое мягкое сиденье, крылья, багажник (или корзину для продуктов), защиту цепи. Обычно это многоскоростные (от 7 до 21 скорости) велосипеды с кассетным или планетарным механизмом переключения передач довольно низкого уровня. Колеса на прогулочных велосипедах устанавливаются самых разных размеров — от 20 до 27,5 дюймов.

 

Прогулочный велосипед подойдет для неспешных прогулок по парку, небольших путешествий в спокойном темпе и поездок в магазин либо на работу. Это удобный транспорт для людей старшего поколения.

 

Есть у такого велосипеда и минусы: он довольно неповоротливый, тяжелый и неудобный, а значит, удовольствие от длительной поездки на нем получить, скорее всего, не выйдет. Однако минусы отчасти перекрываются плюсами, главные из которых — простота конструкции, высокая надежность и низкая цена.

 

Шоссейные велосипеды подходят для быстрой езды по идеальному асфальту. Движение по пересеченной местности и разбитым дорогам для них противопоказано. Такие велосипеды обладают легкой прочной рамой, большими и тонкими колесами, рулем формы «бараньи рога».

 

Туринговые велосипеды очень похожи на шоссейные, но имеют более широкие колеса и более толстый протектор. Они созданы специально для путешествий — устанавливаете багажник, крепите на него рюкзак и вперед, навстречу неизведанному.

 

Складные велосипеды незаменимы в условиях мегаполисов. Сложить или разложить велосипед можно буквально за несколько секунд с помощью специальных рычагов-зажимов без применения инструментов. Благодаря компактности складные велосипеды можно без проблем транспортировать в любом общественном транспорте, они занимают минимум места при хранении в квартире или офисе.

 

Гибриды — облегченный вид велосипедов. Они совмещают характеристики горных и шоссейных байков, поэтому подойдут и для ежедневной езды по городу, и для дорог не очень хорошего качества, и для тропинок в парках. Гибриды с жесткой вилкой стоит брать для езды по шоссе, а с передним амортизатором — для прогулок за городом.

 

 

Важный критерий при выборе велосипеда – рост человека. Таблицы соответствия роста и размера байка легко найти в интернете. Обычно на сайте каждого производителя велосипедов есть своя собственная таблица, которая не слишком отличается от универсальной.

 

Эксперты советуют обязательно тестировать транспорт перед покупкой. Выбрав в магазине велосипед, обязательно сделайте на нем несколько кругов. Если вы покупаете велосипед в интернете, постарайтесь найти в доступных вам розничных точках похожую модель и протестируйте.

 

 

Если говорить о бюджете, то сразу подчеркнем, что дешевый велосипед долго не прослужит и ломаться может начать уже в первом сезоне.

Если хотите грамотно сэкономить, обратите внимание на прошлогодние или еще более ранние модели. В торговых точках всегда есть остатки. Не исключено, что вам удастся заполучить велосипед, соответствующий по своим характеристикам моделям текущего года.

Формируя бюджет для покупки байка, закладывайте в него стоимость оборудования и аксессуаров, которые продаются отдельно от велосипеда: переднего и заднего фонарей, насоса, смазки для цепи, велоаптечки, флягодержателя и самой фляги, багажника, корзинки, крыльев, шлема и защиты.

 

 

Выгодно приобрести качественные велосипеды, запчасти и аксессуары советуем в любом магазине франчайзинговой сети «ВелоДрайв». 20 мая 2021 года компания отметит 16 успешных лет на рынке. Сейчас сеть насчитывает 32 розничных магазина в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Ижевске. Заказы интернет-магазина доставляются по всей России. Для клиентов работает дисконтная программа, регулярно проходят акции и ночи распродаж — ближайшая ночь распродаж в честь дня рождения компании пройдет 20 мая. Переходите на сайт и знакомьтесь с ассортиментом и актуальными предложениями.

Не теряйте время зря – покупайте велосипед в магазине «ВелоДрайв» и наслаждайтесь поездками уже этой весной!

 

 

Фото: ВелоДрайв

Руководство для новичков по выбору идеального велосипеда

Иллюстрация: Сэм Вулли

Я всегда был приверженцем чистоты велосипедов. До недавнего времени я ездила на том же велосипеде, что и на свое 10-летие. Конечно, это все равно дало мне то, чего мне было нужно, но определенно пришло время для обновления. Как абсолютный новичок, я обнаружил, что выбрать правильный велосипед не так просто, как я думал. Вот как подобрать идеальную поездку — от размера рамы до дополнительных функций.

Выберите правильный тип велосипеда в соответствии с вашими потребностями

Когда я вошел в местный веломагазин и они спросили, что я ищу, я понятия не имел, что сказать, кроме «действительно крутого велосипеда».«Я не знал, с чего начать, поэтому сказал им, что просто хочу что-нибудь для катания по окрестностям. Уже тогда я обнаружил, что есть варианты.

Национальная ассоциация велосипедных дилеров (NBDA) перечисляет основные типы велосипедов, которые вы можете найти в большинстве магазинов здесь. Вы, наверное, знаете разницу между горным велосипедом и круизером (на фото выше), но между ними есть несколько типов. Вот краткая разбивка:

  • Горные велосипеды : прочные и предназначены для бездорожья, но вы можете использовать их и на асфальте.
  • Дорожные велосипеды : Предназначены для использования на тротуарах, например, для езды по городу. Создан для скорости.
  • Гибридные велосипеды: Что-то среднее между горными и шоссейными велосипедами. Не такой быстрый, как шоссейные, и не такой прочный, как горный, но хорош для поездок на работу.
  • Cruisers : Обычный байк для круизов. На таких велосипедах люди ездят по дощатым тротуарам возле пляжа.

G / O Media может получить комиссию

Эта инфографика также отлично справляется с разбивкой различных типов велосипедов для начинающих.Конечно, существуют всевозможные дополнительные особые типы велосипедов: тандемные велосипеды, велосипеды BMX, велосипеды с фиксированной передачей. Но для нас, новичков, эти четверо — хорошее начало. Мне нужен был хороший транспортный велосипед, но, может быть, я смогу прокатиться по близлежащим тропам, поэтому продавец предложил гибрид.

Посчитайте, сколько вы хотите потратить

Само собой разумеется, что велосипеды могут быть дорогими. Тем не менее, эти цены варьируются от сотни до нескольких тысяч в зависимости от того, что вы покупаете.Ebicycles.com говорит, что новички могут рассчитывать потратить, по крайней мере, несколько сотен долларов, а CostHelper разбивает цены (выделено нами 🙂

  • Нижний диапазон составляет от 80 до 300 долларов. Обычно эти базовые металлические оправы просто функциональны, хотя зачастую и остаются стильными. Target продает недорогие модели многих брендов, включая Huffy и Forge.
  • Велосипеды среднего класса стоят от 300 до 1000 долларов. Эти алюминиевые или более легкие металлические велосипеды — лучший выбор для обычных гонщиков, потому что их высококачественные колеса, цепи и педали повышают их долговечность.
  • Велосипеды высокого класса стоят 1000 долларов и выше. Эти модели обычно изготавливаются из самых легких металлов, включая углерод и титан, и предназначены для более жесткого повседневного использования или легких соревнований. Гонщики могут построить свою собственную модель в магазине или в Интернете, выбрав из нескольких размеров рамы, цвета и типа колес.

Вы также можете найти подержанные велосипеды по доступной цене. Например, магазин Around the Cycle, который я посетил, специализируется на переработке старых велосипедов, поэтому было много вариантов средней ценовой категории от 200 до 300 долларов.Bicycle Blue Book может помочь вам выяснить, какой подержанный велосипед вы можете получить по вашей цене.

Как только вы узнаете, какой тип велосипеда вам нужен и какого уровня качества вы ищете, самое время углубиться в детали.

Убедитесь, что ваш велосипед вам подходит

Я невысокая женщина, поэтому мой детский велосипед справился со своей задачей, но он все еще был слишком мал. Я выглядела не только смешно, но и неудобно. Однако было сложно найти взрослый байк, потому что большинство из них были действительно большими, и мне было трудно маневрировать.Как мне объяснили в Around the Cycle, размер рамы велосипеда должен быть подходящим, иначе им будет неудобно и трудно управлять.

Ваш идеальный размер рамы зависит от типа велосипеда, который вы выбираете, вашего роста и длины внутреннего шва (расстояние от промежности до земли). Вот несколько таблиц размеров рамы, которые помогут вам выбрать правильную раму велосипеда с учетом всех этих факторов. Или, что еще лучше, используйте этот калькулятор, чтобы определить размер рамы велосипеда.

А вот простое практическое правило: размер кадра должен быть около.В 65 раз больше длины по внутреннему шву. Если у вас внутренний шов 25 дюймов, вам понадобится велосипед с рамой 16 дюймов.

В большинстве веломагазинов вам сообщат размер рамы, но, возможно, вы покупаете его на Craigslist или на гаражной распродаже, а владелец понятия не имеет. По крайней мере, вы можете получить приблизительную оценку, стоя над рамой велосипеда и примерно измеряя, сколько дюймов проходит между велосипедом и вашей промежностью, как Bicycle-and-Bikes демонстрирует в приведенном выше видео. И eBicycles далее объясняет:

Если у вас есть дюйм или около того между рамой гоночного, туристического или гибридного велосипеда и вашей промежностью, это должно быть примерно правильно.Для горного велосипеда расстояние до рамы должно быть больше. Для детей лучший способ обеспечить правильный размер рамы — это посадить ребенка на сиденье, чтобы он мог поставить подушечки ступней на землю и удобно дотянуться до руля. Вы также должны убедиться, что у них есть зазор 25-50 мм между перекладиной и их промежностью, если они стоят над центральной перекладиной.

Руль тоже имеет значение. В конце концов, вы хотите иметь возможность дотянуться до них, поэтому убедитесь, что расстояние между вашим сиденьем и рулем удобное.Согласно REI, чем дальше сиденье находится ниже руля, тем комфортнее ехать. Но более высокий руль позволяет приложить больше мощности к педалям. Форма и положение руля также зависят от велосипеда, который вы приобретаете.

Вот некоторые распространенные формы рулей и их применение:

  • Откидная дуга : Встречается на большинстве шоссейных велосипедов. Легкие и аэродинамические, идеально подходят для быстрой езды. Вы находитесь в более низком, сгорбленном положении, что может быть неудобно для вашей спины.
  • Плоская планка : Обычно используется на гибридных велосипедах, иногда на шоссейных или горных велосипедах. Они позволяют сидеть прямо в более удобном положении, что снижает нагрузку на руки, запястья и плечи.
  • Подъемник : Обычно используется на горных велосипедах. Они немного выдвигаются вверх и назад и позволяют вам сидеть дальше назад, чтобы видеть вперед и сохранять управляемость.
  • Стойка для усов : Встречается на некоторых шоссейных и гибридных велосипедах. Похоже на полосу для выпадения, но падение не такое глубокое.По словам REI, «они дают вам различные положения рук, позволяя вам сидеть более вертикально, чем на дугах».

После того, как вы решите, какой тип велосипеда вам нужен и который вам нужен, самое время решить, что вы хотите от его характеристик: шестерни, размер колес, подвеска и тормоза.

Знайте свои шестерни, подвеску и тип тормозов

Когда я был ребенком, 10-скоростные велосипеды были самым красивым, о чем вы только могли мечтать. В наши дни велосипеды поставляются со всевозможными механизмами, и в этом есть много чего — достаточно, чтобы написать совершенно отдельный пост.Тем не менее, как новичок, вот что вам нужно знать, согласно REI:

Чтобы не усложнять, наиболее важными вещами, которые следует учитывать, является ваш уровень физической подготовки и местность, по которой вы будете кататься. Если вам предстоит кататься на большом количестве холмов и лазание покажется вам сложным, тогда вам стоит выбрать больше передач. Если вы сильный велосипедист или едете только по равнинной местности, вам не понадобится столько пониженных передач для подъема на холм, чтобы вы могли уйти с меньшим количеством передач, что сделает ваш велосипед легким.

Вы также можете подумать о подвеске вашего велосипеда. Подвеска предназначена для того, чтобы держать вас в хорошем состоянии, если вы едете по неровной, пересеченной местности. Если вы ищете горный велосипед, вы, вероятно, захотите его с полной или, по крайней мере, передней подвеской. Полная подвеска помогает сохранять контроль и увеличивает тягу. Передняя подвеска поглощает удары и обеспечивает плавность хода, а также идеально подходит для гибридов. Если у вас шоссейный велосипед, у него может вообще не быть подвески.

Наконец, тормоза. Есть несколько типов тормозов, и у всех есть свои плюсы и минусы. Вот наиболее распространенные:

  • Ободные тормоза : колодки, которые сцепляются с ободами колеса. Они просты и удобны в обслуживании, но они могут изнашивать обод колеса, и они могут быть менее эффективными, если обод мокрый или грязный.
  • Дисковые тормоза : Это тормоза, которые крепятся к ступице колеса и захватывают ее. Их может быть сложнее проверить и заменить, чем ободные тормоза, но они лучше работают в различных погодных условиях.
  • Тормоза Coaster: Это тормоза, которые работают, когда вы крутите педали назад. Они не требуют особого ухода и подходят для детей, у которых может не хватить силы рук. Однако они могут быть не идеальными, когда вы едете на велосипеде под гору.
  • Барабанные тормоза : встроены в ступицу колеса. Они неприхотливы в обслуживании и устойчивы к атмосферным воздействиям. Однако, если барабан изнашивается, возможно, потребуется заменить ступицу и колесо.

В зависимости от велосипеда у вас может не быть особого выбора тормозов, но было бы хорошо хотя бы знать, какие тормоза у вас установлены.

Отрегулируйте посадку и отправляйтесь на тестовую поездку

Когда я выбрал свой велосипед, и продавец отрегулировал мое сиденье, я был сбит с толку. Мои ноги едва касались земли, и это казалось неправильным. Он объяснил мне, что они не должны касаться земли . В идеале мои колени должны быть только слегка согнуты при нажатии на педали, а нога полностью опущена. Bicycle Universe объясняет, почему:

Когда вы крутите педали и ваша нога полностью опущена (педаль находится в положении 6:00), ваше колено должно быть слегка согнуто.Если ваша нога прямая (колено заблокировано), ваше сиденье слишком высоко. Если ваше колено очень согнуто … ваше сиденье слишком низко. Любая проблема может повредить ваши колени, а слишком короткая высота сиденья лишает вас силы и затрудняет езду … Кроме того, в нормальном положении для езды с педалями, параллельными земле, ваше переднее колено (почти от переднего края ) должен находиться прямо над шпинделем педали (середина педали). Это позволяет избежать боли в коленях.

Они добавляют, что угол вашего сиденья также не должен отклоняться вниз.Даже если это может показаться удобным в области промежности, это заставит вас наклониться вперед и нагрузить руки, руки и шею.

Совершите тестовое вращение на своем велосипеде. Когда вы это сделаете, есть несколько важных вещей, на которые следует обратить внимание для электронных велосипедов:

  • Комфорт : Вам комфортно с позой выбранного велосипеда? Если это гибрид, ты нормально сидишь вертикально? Если вы собираетесь использовать шоссейный велосипед для поездок на работу, будет ли вам комфортно крутить педали за то время, которое вам нужно, чтобы добраться до работы?
  • Способность справляться с бездорожьем: В идеале вы должны испытать свой велосипед на разных поверхностях.Посмотрите, как он справляется с поворотами, холмами и спусками.
  • Грузоподъемность: Если вы планируете носить вещи с собой на велосипеде, вы хотите посмотреть, как он справляется с нагрузкой на вас. Если это легкий велосипед, вам будет сложно ездить. Как предлагает eBicycles, вам могут понадобиться аксессуары, такие как буксирный прицеп, или вам может просто понадобиться более тяжелый гибрид или горный велосипед.

Вы также можете испытать поездку на нескольких велосипедах, чтобы почувствовать разные стили.Есть из чего выбирать, и этот процесс может оказаться сложным, если вы не любитель велосипедов. Это всего лишь основы, но они должны помочь вам начать работу и выбрать велосипед, который идеально подходит для ваших нужд и вашего комфорта.

Эта история была первоначально опубликована 23.06.16 и обновлена ​​19.10.19, чтобы предоставить более полную и актуальную информацию.

Выберите велосипед, подходящий именно вам — GoBiking.ca

Далее предполагается, что вы заинтересованы в велосипеде для езды на велосипеде по дорогам, который подходит для однодневных поездок, тренировок, путешествий, поездок на работу или просто для прогулок по городу.Это также предполагает, что у вас не было большого опыта покупки велосипеда в последние годы. Представленная информация начинается с моделей, которые можно использовать для любого количества целей, и доходит до специализированных шоссейных велосипедов, которые, как правило, подчеркивают производительность.

Горный велосипед

Несмотря на то, что шоссейные велосипеды в последние годы вернули себе некоторую популярность, нет никаких сомнений в том, что горные велосипеды доминировали на рынке в 1990-х и начале 2000-х годов. Казалось, что промышленность просто не может производить их в достаточном количестве, и они продавались как горячие пирожки.Так что велика вероятность, что у вас уже есть старый горный велосипед, спрятанный в вашем подвале, гараже или на заднем дворе.

Горные велосипеды по своей природе не являются хорошими шоссейными велосипедами. Они, как правило, тяжелее, их толстые шины создают сопротивление качению, и им не хватает высокой передачи, необходимой для быстрой езды (чего вы упустите, например, когда едете с сильным попутным ветром). Горные велосипеды поставляются с плоскими рулями (или рулями с небольшим подъемом), но они предлагают ограниченное количество положений для удержания, что может привести к онемению рук при длительных поездках.И, наконец, на маунтинбайк с задней подвеской невозможно закрепить рамную стойку.

Несмотря на все эти недостатки, достаточно одного простого изменения, чтобы сделать средний горный велосипед более подходящим для дорожного движения. Замените узловатые шины гладкими или дорожными шинами с легким рисунком протектора. Ищите шины, которые подходят к вашему ободу и немного уже, чем те, которые изначально поставлялись с горным велосипедом (вероятно, что-то вроде шин 26 ″ X 1,75 ″). При прочих равных выбирайте шину, рассчитанную на максимальное давление воздуха.Более высокое давление снизит сопротивление качению и улучшит характеристики велосипеда на асфальте.

Смена шин сделает горный велосипед более подходящим, но все же не идеальным для дорожного движения. Однако есть один вид шоссейного велоспорта, в котором горные велосипеды хорошо себя зарекомендовали. Многие люди считают, что они — хороший выбор, когда дело доходит до повседневных поездок на велосипеде. Если ваш маршрут на работу включает прыжки с бордюров и езду по выбоинам, залатанным улицам и затонувшим люкам канализации, то горный велосипед может быть равен многим шоссейным велосипедам.

Итог: Если у вас уже есть горный велосипед, вы можете установить на него подходящие шины и попробовать шоссейные велосипеды. В большинстве случаев вы потратите больше энергии, чтобы не отставать или преодолеть такое же расстояние, как кто-то на настоящем шоссейном велосипеде. В любом случае, если станет очевидно, что горный велосипед больше не отвечает вашим потребностям, вы всегда можете перейти на что-то более подходящее для использования в дороге. (Диапазон цен: бесплатно, , если он уже есть в вашем гараже.)

Велосипед гибридный (комфорт)

Предполагается, что гибридный велосипед будет включать в себя функции как горного, так и шоссейного велосипеда, хотя большинство этих конструкций, похоже, ориентированы на использование на дорогах.Эти велосипеды имеют плоские рули (с некоторым подъемом), которые часто оснащены переключателями передач триггерного типа, которые обычно встречаются на горных велосипедах. Диаметр колес на гибриде обычно больше, чем на горном велосипеде, и они обычно оснащены довольно широкими дорожными шинами (шины 700 x 35 мм или 700 x 38 мм). Хотя эти шины довольно широкие, они все же уже, чем у большинства горных велосипедов. Гибриды обычно поставляются с «точками крепления» для установки крыльев и крепления задней стойки непосредственно к раме.

Философия, лежащая в основе этих велосипедов, варьируется от производителя к производителю, но многие гибриды разрабатываются и продаются как так называемые «комфортные велосипеды» (или они очень похожи на комфортные велосипеды). Некоторые из них могут быть довольно мягкими и поставляться с большим мягким седлом (сиденьем), регулируемым выносом для изменения высоты руля, подвеской подседельного штыря и вилкой подвески в стиле горных велосипедов. Кроме того, многие комфортные велосипеды имеют полностью «вертикальное» положение для езды или что-то очень близкое к нему.

Какими бы удобными они ни были, многие из этих велосипедов не идеальны для длительных поездок. Например, большое мягкое сиденье может казаться очень роскошным, когда вы впервые садитесь на велосипед, но его отсутствие поддержки может привести к трению и дискомфорту при движении педалей на большие расстояния. Как и горные велосипеды, у многих гибридов не будет более высокой передачи, которая значительно упрощает педалирование, а их широкие шины вносят свой вклад в сопротивление качению. Более того, амортизационные вилки на самом деле не нужны при езде по тротуару или поверхности из щебня, и они добавляют велосипеду лишний вес.

«Вертикальное» положение для езды на гибриде — это особенность, которую люди часто ищут, потому что она кажется очень удобной, и это может быть верно для более коротких поездок на медленных или умеренных скоростях. Тем не менее, положение при езде, в котором верхняя часть тела немного наклонена вперед, будет способствовать более эффективной езде на велосипеде. Дело не в том, чтобы сильно согнуться, как в случае с гоночным мотоциклом. Это просто езда с определенным наклоном вперед (точная величина должна определяться вашим стилем езды и тем, что вам удобно).

Итог: Базовый гибридный или комфортный велосипед, очевидно, лучше подходит для дорожного движения, чем чистый горный велосипед, но он имеет некоторые ограничения производительности и может не подходить для длительных поездок. Это хороший выбор для прогулок по городу, универсального велосипеда или просто для расслабляющих поездок по окрестностям и местным велосипедным дорожкам. (Диапазон цен: от $ 400 до $ 700 )

Гибрид (выступление / тренировка)

Этикетка «гибрид» — это немного неправильное название для этих спортивных мотоциклов.Есть некоторое сходство между байками этой категории и гибридами, описанными выше, поскольку оба они оснащены плоскими или почти плоскими рулями, которые оснащены переключателями передач триггерного типа. Однако все остальное, связанное с производительными гибридами, имеет больше общего с чисто дорожными мотоциклами, описанными в следующем разделе.

Гибриды

Performance иногда продаются как велосипеды для тренировок или фитнеса. Они отзывчивы и могут быть оснащены теми же легкими рамами, что и модели шоссейных велосипедов.Это могут быть высококачественные рамы из углеродного волокна на более дорогих моделях. Гибриды с высокими характеристиками также имеют более высокую передачу, обычно используемую на шоссейных велосипедах, что позволяет более эффективно крутить педали при быстром движении. Они почти всегда поставляются с колесами большого диаметра с довольно узкими шинами (часто шинами 700 x 25 мм или 700 x 28 мм). И, наконец, эти велосипеды обычно поставляются с «припаяными» (точками крепления) для установки стоек и крыльев.

Дизайн этих велосипедов часто пытается уравновесить более прямое положение сидя и эффективность езды на велосипеде, которая достигается, когда верхняя часть тела велосипедиста немного наклоняется вперед.Результат — удивительно удобное положение при езде, позволяющее избежать крайностей, например, сидения в вертикальном положении или наклонения на очень низком руле. Точная формула для этого варьируется от производителя к производителю, поэтому вам следует совершить короткую тестовую поездку с разными моделями, чтобы увидеть, что вам подходит. Если вы все же найдете производительный гибрид, который имеет положение для езды со слишком большим наклоном вперед, на ваш вкус, хороший дилер может часто исправить это, заменив вынос руля на руль с немного большим подъемом.

Одним из возможных недостатков этих велосипедов является их плоский руль. Людям нравятся плоские рули, потому что они в моде или потому, что они знакомы с триггерными переключателями передач и тормозными рычагами на горных велосипедах. Однако этот тип руля не обеспечивает такое большое количество удерживаемых позиций, как рули, которые есть на чисто шоссейном велосипеде, и это может способствовать онемению рук при длительных поездках. Установка недорогих концов стержней поможет устранить эту проблему, обеспечив дополнительное место для удержания.

Итог: Веломагазины сообщают, что продажи высокопроизводительных гибридов резко увеличились в последние годы. И не зря. На этих велосипедах приятно ездить, и они очень универсальны. Это хороший велосипед для поездок по городу, который можно легко использовать для тренировок и езды на выносливость, по дороге на работу или для довольно серьезных поездок. Очень мало ситуаций, когда вы чувствуете себя «недостаточно обкатанным» с хорошим гибридным автомобилем. (Диапазон цен: от $ 600 до $ 1000 )

Шоссейный велосипед (расслабленная геометрия)

Велосипеды этой категории имеют упоры (рули, изогнутые вниз), которые у всех ассоциируются с чисто шоссейными или гоночными велосипедами.Тем не менее, они заслуживают отдельной категории, потому что эти велосипеды имеют то, что часто называют «более вертикальным положением при езде», и имеют рамы с «расслабленной геометрией». В результате они могут быть на удивление удобными. Несмотря на то, что они «выглядят» как чистокровные гоночные машины, эти велосипеды имеют такое положение для езды, при котором вам не нужно наклоняться через очень низкий руль. В этом отношении у них много общего с описанными выше гибридами по производительности.

Если посмотреть на продуктовую линейку различных производителей, вы обнаружите, что эти велосипеды редко объединяются в отдельные категории.Когда производители выделили их в отдельную категорию, они быстро получили клеймо «комфортных велосипедов». Это отпугнуло серьезных велосипедистов, потому что «велосипеды повышенной комфортности» — это термин, который большинство людей приравнивает к тем плюшевым гибридам, которые используются для спокойных поездок по окрестностям. Чтобы избежать этого ярлыка, производители теперь смешивают их со своей обычной линейкой шоссейных гоночных велосипедов. Эта маркетинговая стратегия, похоже, работает, потому что эти велосипеды очень популярны и хорошо продаются.

Если вы покупаете один из этих мотоциклов, вы можете заметить их, следя за характерными словечками о «более вертикальном положении для езды», «расслабленной геометрии» или «более высокой рулевой колонке». Кроме того, посмотрев на боковой профиль этого типа велосипеда, вы заметите, что верхняя часть руля находится почти на той же высоте, что и седло (сиденье). В этом легко убедиться, сравнив различные модели в Интернете. Кроме того, как и в случае с производительными гибридами, всегда можно поднять руль немного выше, заменив стандартный вынос руля на более высокий.

Излишне говорить, что модели в этой категории поставляются с зубчатой ​​передачей для шоссейных велосипедов и колесами большого диаметра, на которые обычно устанавливаются очень узкие шины (шины 700 x 23 мм или, возможно, 700 x 25 мм). В отличие от других типов велосипедов, описанных до сих пор, они будут оснащены облегченными тормозами с суппортом. Чаще всего это тормоза с большим радиусом действия, которые оставляют достаточно места для установки крыльев и / или шин большего размера. Некоторые из этих велосипедов (не все) также имеют «припайки» для крепления задней стойки непосредственно к раме.Хотя они не должны быть сильно загружены, многие из них можно использовать для легких туров (например, от 5 до 6 кг в задних корзинах).

Как уже упоминалось, у велосипедов этой категории есть дропы. Хорошая новость в отношении этих рулей заключается в том, что они обеспечивают как минимум четыре удерживающих позиции; только один из них находится в нижней части панели. На этих байках тормозные рычаги также служат переключателями передач. Хотя этими рычагами можно управлять из двух удерживающих положений на дугах, людям, которые привыкли к переключателям триггерного типа, используемым на горных и гибридных велосипедах, потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к ним.

Итог: Несмотря на то, что были сделаны некоторые уступки для более удобного положения для езды на велосипеде, это легкие велосипеды, которые отзывчивы и на них приятно ездить. Они являются хорошим выбором для тех, кто ищет высокопроизводительный многоцелевой шоссейный велосипед, который подходит для поездок на выносливость, тренировок, легких туров и поездок на работу. Некоторые из более дорогих моделей могут даже использоваться для гонок, особенно стареющим участникам, которые больше не чувствуют себя комфортно при езде с опущенным рулем.(Диапазон цен: от $ 900 до $ 1400 )

Велосипед шоссейный (универсал)

У этих велосипедов есть откидные дуги, и на первый взгляд они очень похожи на другие шоссейные велосипеды. Однако они имеют некоторые существенные отличия, что делает их пригодными для перевозки тяжелых грузов во время дальних путешествий. Здесь мы говорим о более 20 килограммах (44 фунтах) багажа при поездках на расстояние от 100 до 200 километров в день.

Очевидно, туристические велосипеды должны быть прочными. В отличие от многих других типов велосипедов, которые сделаны из алюминия, углеродного волокна или их комбинации, многие туристические велосипеды имеют стальные (хромированные) рамы.Мало того, что это прочный материал, стальные рамы очень хорошо гасят дорожные вибрации, которые могут утомлять при езде в течение всего дня. Эти велосипеды также поставляются с более прочными колесами (ободами) и часто используют более прочные компоненты горных велосипедов для определенных функций (например, переключатель и ступицы колес). Обычно они имеют консольные тормоза на раме для дополнительной тормозной способности и, как правило, оснащены шинами, которые немного шире, чем те, которые вы можете увидеть на шоссейных велосипедах (шины 700 x 28 мм или 700 x 32 мм).

Туристические велосипеды имеют еще несколько отличительных особенностей. Например, они, как правило, имеют более длинную колесную базу, что обеспечивает большую курсовую устойчивость и более расслабляющую езду. Стоит отметить, что это единственный серийный велосипед, который имеет как сверхнизкую передачу, которая есть на горных велосипедах, так и высокую передачу, которая стандартна на шоссейных велосипедах. Помимо возможности установки крыльев и задней стойки на эти велосипеды, они обычно поставляются с припаянными элементами, необходимыми для третьей клетки для бутылки с водой и для установки стоек на передней вилке.По своей природе туристические велосипеды предназначены для более вертикальной езды.

Так как туристические велосипеды построены прочно и способны выдержать множество злоупотреблений, люди часто используют их как универсальные. Однако у них есть свои недостатки. Туристические велосипеды, как правило, заметно тяжелее обычных шоссейных велосипедов, и они не отличаются слишком маневренностью или отзывчивостью. Другими словами, у них есть качества, которые вы оцените при езде на велосипеде на длинные дистанции, но они не так живы или интересны для использования на более коротких поездках.

Итог: Если вы не возражаете пожертвовать лишь небольшой мощностью , туристические велосипеды — отличный выбор для тех, кто ищет универсальный велосипед. В качестве дополнительного бонуса у вас будет идеальный велосипед, если вы начнете серьезно путешествовать на дальние расстояния. (Диапазон цен: от $ 1000 до $ 1400 )

Велосипеды для циклокросса

Хотя велосипеды для велокросса имеют откидные дуги и напоминают шоссейные велосипеды, они являются оригинальными велосипедами для бездорожья (они предшествуют горным велосипедам на несколько десятилетий).Они разработаны для велокросса, который включает относительно короткую трассу, которая может включать некоторые участки с твердым покрытием, землю, гравий и траву, участки чистой грязи и различные другие препятствия (естественные и искусственные).

Поскольку велосипеды для велокросса предназначены для езды по пересеченной местности, они немного прочнее обычных дорожных велосипедов и имеют тенденцию к большему весу. Они также имеют более широкий зазор в шинах и часто оснащены консольными тормозами, которые помогают защитить все от забивания грязью.В последние годы все больше и больше велосипедов для велокросса оснащаются дисковыми тормозами, которые, как известно, лучше работают во влажных или грязных условиях.

Хотя это варьируется от производителя к производителю, велосипеды для велокросса, как правило, имеют положение при езде чуть выше, чем на обычных шоссейных велосипедах. Из-за своего гоночного происхождения большинство велосипедов Cyclocross предлагают довольно быстрое и отзывчивое управление.

Велосипеды для циклокросса

имеют тот же размер колес 700, что и дорожные модели, но обычно они оснащены более широкими шинами (шины 700 x 32 мм или даже 700 x 35 мм).Хотя они заметно шире, чем типичные шины диаметром 23 или 25 мм на шоссейном велосипеде, они намного, намного уже, чем шины на среднем горном велосипеде. Велосипеды, продаваемые специально для велокросса, будут поставляться с шинами с довольно толстым рисунком резьбы или даже с небольшими выступами.

За последние пару десятилетий велокросс стал очень популярным в Северной Америке, и большинство крупных производителей велосипедов теперь предлагают несколько моделей велокросса. В результате все больше людей, которые ищут надежный и универсальный велосипед, начали использовать модели для велокросса в качестве повседневного велосипеда.При этом большинство людей заменят шины для велокросса на что-то более подходящее для дорожного использования (возможно, шины 700 × 28 с более легким рисунком резьбы).

Стоит отметить, что производители учли тот факт, что многие велосипеды для велокросса продаются как велосипеды общего назначения, и многие модели низкого и среднего уровня теперь оснащены шинами, которые больше ориентированы на дорожное движение. Эти модели могут поставляться с припоями для монтажных стоек, что редко встречается в моделях более высокого класса, которые фактически используются для гонок.

Итог: модели Cyclocross — это отличные универсальные велосипеды, которые отличаются прочностью и универсальностью. Поскольку они весят немного больше, чем аналогичный шоссейный велосипед, при использовании на тротуаре они выдерживают удар по характеристикам small . Излишне говорить, что на бездорожье они будут намного лучше. (Диапазон цен: от $ 1000 до $ 1400 )

Шоссейный велосипед (высокопроизводительный / гоночный)

Любите их или ненавидьте, это велосипеды на вершине пищевой цепи.Если вы потратите достаточно денег, вы сможете получить ту же модель, на которой профессионалы выиграли Тур де Франс или Джиро д’Италия. В автомобильном мире это все равно что купить машину Формулы-1 и ездить на ней по городу.

Когда люди думают о дроп-барах и гонках, на ум приходят именно такие байки. Они легкие, быстрые, отзывчивые и быстро ускоряются, когда вы нажимаете на педали. Более дорогие модели будут сделаны из углеродного волокна, а иногда из титана, но даже более дешевые модели с алюминиевой рамой, как правило, будут поставляться с вилкой из углеродного волокна.Эти велосипеды оснащены суппортами с двойным шарниром и колесами большого диаметра, которые почти всегда оснащены очень узкими шинами (шины 700 x 23 мм). Как и в случае с большинством велосипедов, у которых есть поперечные дуги, они будут оснащены переключателями передач, встроенными в тормозные рычаги.

Стоит отметить, чего нет в шоссейных гоночных велосипедах. Они редко, если вообще когда-либо, имеют припайки для крепления стоек или крыльев. Даже если они это сделали, обычно не хватает зазора между тормозами суппорта (стандартный вылет) и верхней частью шин для установки крыльев.Фактически, зазора может хватить только для увеличения размера шины (например, с 23 мм до 25 мм).

Излишне говорить, что у этих велосипедов есть положение при езде, которое требует, чтобы вы сгибались через низкий руль. Глядя на боковой профиль дорожного велосипеда гоночного типа, можно заметить, что седло может быть значительно выше, чем верхняя часть руля. Это особенно верно в отношении некоторых из более дорогих моделей, предназначенных для конкурентоспособных велосипедистов, которые действительно будут участвовать в гонках.

Однако не все модели имеют сверхнизкую посадку, особенно в диапазоне от низкой до средней.Производители понимают, что не все будут участвовать в гонках на этих байках, поэтому маленький так называемой «расслабленной геометрии» вкрался в дизайн некоторых моделей. Другими словами, не отказывайтесь автоматически от этих мотоциклов, потому что вы считаете, что все они имеют мучительную посадку. Некоторые могут быть немного удобнее, чем вы ожидаете. Единственный способ узнать это — совершить быструю пробную поездку.

Хотя многие люди покупают эти велосипеды для общего пользования, они не могут нести что-либо.Если вы планируете использовать его по дороге на работу, вам, вероятно, придется обзавестись небольшим рюкзаком. (Но не носите слишком много вещей в рюкзаке, потому что это может сделать вас и верх велосипеда тяжелым.) В крайнем случае, вы можете приспособить способ крепления задней стойки на некоторых моделях и, таким образом, сделать байк пригодится для легких туров. Однако это, скорее всего, будет в лучшем случае временным соглашением. С другой стороны, эти велосипеды могут быть интересны в использовании в «поддерживаемых турах», когда «вспомогательная машина» используется для перемещения сумок и припасов из одного пункта назначения в другой.

Итог: Если вам комфортно в посадке, вы должны получить это, если в первую очередь заинтересованы в быстром, отзывчивом и приятном в управлении байке. (Диапазон цен: от 900 долларов США до 1400 долларов США ).

Различные категории велосипедов

Важно помнить, что различные категории велосипедов, описанные выше, в некоторой степени произвольны и ни в коем случае не являются абсолютными. Вы обнаружите, что эти категории обычно хорошо работают, если посмотреть на линейку продуктов более крупных производителей или на ряд различных брендов в магазине велосипедов.В других случаях различия между этими категориями будут менее четкими.

Велосипед для гонок на время.

Следует отметить, что существуют и другие типы шоссейных велосипедов, которые не входят в описанные выше категории. Велосипеды-тандемы — один из примеров. Очевидно, они не подходят для общего использования. Кроме того, перед покупкой тандемного велосипеда рекомендуется взять его напрокат, чтобы узнать, понравится ли вам и вашему партнеру этот вид езды на велосипеде. А еще есть велосипеды для гонок на время или триатлона.Эти высокоскоростные машины предназначены для одиночных гонок (без драфта в группе) на ограниченную дистанцию. Они не подходят даже для обычных шоссейных гонок, поэтому вряд ли подходят для использования в качестве многоцелевого велосипеда.

Гусеничные велосипеды или велосипеды с фиксированной передачей — это еще один тип дорожных велосипедов, которые вы обязательно встретите на современном рынке. Они стали чрезвычайно популярными в последние годы, но у них только одно передаточное число, и их педали всегда вращаются, когда байк движется (никакого наката, вам нужно крутить педали даже при спуске).Простота велосипедов с фиксированной передачей означает, что их очень легко обслуживать, и они имеют целую философию о том, как они позволяют людям приобщиться к самой сути езды на велосипеде. Однако отсутствие нескольких передач или нескольких скоростей означает, что они не идеальны для использования в качестве велосипеда общего назначения (хотя некоторые утверждают иначе).

Растущая доступность женских моделей — еще одно примечательное событие на рынке велосипедов. Эти модели можно найти в категориях высокопроизводительных гибридов и шоссейных велосипедов, и они не имеют ничего общего со старомодным представлением о том, что женские велосипеды должны иметь ступенчатую раму, чтобы женщины могли ездить в своих юбках.

Многие из так называемых стандартных велосипедов созданы для мужчин. Хотя часто можно взять определенные модели и внести необходимые корректировки, чтобы подобрать подходящую для многих женщин, это не всегда дает удовлетворительные результаты. В ответ все больше и больше производителей начали изготавливать женские велосипеды. Они имеют геометрию, оптимизированную для женского тела (например, более короткая верхняя труба), и обычно оснащены такими компонентами, как седла, руль и тормозные рычаги, которые адаптированы к анатомии женщины.Все это улучшает посадку на велосипеде, повышает эффективность езды на велосипеде и, в конечном итоге, делает поездку более комфортной. Это определенно то, на что женщины должны обратить внимание при покупке велосипеда.

Материал рамы

При просмотре различных моделей вы быстро заметите, что материал, из которого изготовлена ​​рама, может существенно повлиять на стоимость велосипеда. Модели от низкого до среднего ценового диапазона, как правило, будут изготавливаться из алюминия, хотя все еще существует ряд хороших велосипедов со стальными (хромомолибденовыми) рамами.По мере роста цены рама, вероятно, будет сделана из легких алюминиевых труб с более тонкими стенками, а сварные соединения будут иметь более красивую отделку.

Алюминиевые рамы велосипедов в верхнем среднем ценовом диапазоне обычно имеют детали из углеродного волокна. Например, они могут иметь карбоновые вставки в перьях сиденья (небольшие рамы, идущие от задней оси до сиденья). Это должно обеспечить более комфортную езду и облегчить велосипед. Многие высококлассные велосипеды будут иметь раму, полностью сделанную из углеродного волокна.Еще недавно вы даже не могли подумать о покупке велосипеда из углеродного волокна менее чем за 5000 долларов. В настоящее время его можно получить чуть меньше 2000 долларов, хотя есть разница между недорогими и дорогими рамами из углеродного волокна.

Обратите внимание, что дорогие велосипеды с рамами из углеродного волокна или очень тонкими алюминиевыми трубками не всегда могут быть лучшим выбором для общего пользования. Их оправы довольно хрупкие и легко могут быть повреждены при любом обращении. Например, никогда не следует переносить такой велосипед на автомобильной стойке, на которой зажимает на раме велосипеда.Вы можете раздавить трубку , приложив к зажимам достаточное усилие, чтобы удерживать велосипед на месте.

Компоненты и групсеты

Помимо материала рамы, на цену сильно влияет качество компонентов или групповых комплектов, установленных на конкретном велосипеде. Групсеты включают в себя всевозможные компоненты, такие как переключатели, тормоза, переключатели передач, ступицы колес, тормозные рычаги и т. Д. Производители компонентов создают множество различных групповых комплектов, каждый с разным уровнем качества и ценой.При покупке велосипеда будет полезно ознакомиться с ними.

Компоненты Shimano можно найти на подавляющем большинстве велосипедов от низкого до среднего ценового диапазона. Хотя Shimano производит одни из лучших групсетов в мире, вы должны знать, что они также сделали свое имя на некоторых очень недорогих компонентах, которые устанавливаются на дешевые велосипеды в универмагах. Вы также должны знать, что производители велосипедов часто пытаются повысить ценность конкретной модели, добавляя переключатель или другой предмет из более дорогого групсета на велосипед, который в остальном оснащен более дешевыми компонентами.В этом нет ничего особенно плохого; просто нужно понять, что велосипеды не всегда оснащены компонентами из одного и того же групсета.

В таблице ниже представлен обзор некоторых основных наборов групп и порядок, в котором они появляются в линейках продуктов основных производителей компонентов. В эту таблицу не включены действительно дешевые групсеты, которые используются для оснащения велосипедов универмага. Также стоит отметить, что Shimano и Campagnolo теперь предлагают возможность электрического переключения передач для своих топовых компонентов, но они по-прежнему стоят очень дорого.Группы для горных велосипедов Shimano предоставляются потому, что туристические велосипеды и некоторые гибридные модели часто оснащены некоторыми компонентами для горных велосипедов.

Shimano
Groupsets

(шоссейные велосипеды)
Shimano
Groupsets

(горные велосипеды)
Campagnolo
Groupsets

(шоссейные велосипеды)
Sram
Groupsets

(шоссейные велосипеды)


более
дороже


меньше
дороже


Dura-Ace

Ultegra

105

Тиагра

Сора

Кларис

Турнир


XTR

Deore XT

Deore LX

SLX

Деоре

Аливио

Altus


Супер Рекорд

Запись

Припев

Афина

Кентавр

Велос

Мираж



Sram Красный

Sram Force

Sram Rival

Sram Apex

Шестерни и скорости

Времена, когда почти все шоссейные велосипеды имели только 10 скоростей, давно прошли.Сегодня велосипеды, оснащенные переключателями, могут иметь различные скорости, от 16 до 30. Точное количество скоростей определяется путем умножения количества передач на переднем колесе на число передач на заднем колесе.

Кассета Shimano, 10 скоростей.

Когда шестерни на заднем колесе собраны вместе как единое целое, это называется кассетой. Кассеты из самых популярных групп будут иметь 8, 9 или 10 передач (хотя некоторые из лучших кассет теперь имеют 11 передач).Большие передние шестерни (к которым прикреплены рычаги педалей) называются передними звездами. Сегодня многие велосипеды поставляются с тройными передними звездами. Если велосипед оснащен тройной звездой и кассетой с 8 передачами сзади, у него будет 24 скорости (3 x 8 = 24). Этого достаточно, чтобы удовлетворить многих людей, но более дорогие групсеты будут поставляться с кассетами с 9 или 10 передачами на заднем колесе, что в сумме дает 27 или 30 скоростей для велосипеда.

Чтобы вызвать небольшую путаницу, термин «скорости» также используется для описания количества шестерен на кассете.Например, кассету с 8 передачами часто называют кассетой с 8 скоростями. Также стоит отметить, что велосипеды для чисто шоссейных гонок обычно поставляются только с двумя передними звездами. Гонщики не любят переключать передачи на передних звездочках, потому что это не очень плавно. Они считают, что двойных звезд достаточно, а тройные звезды создают проблемы и увеличивают лишний вес велосипеду.

Если вы хотите знать, будет ли у велосипеда хорошая «пониженная передача» для подъема по холмам, посмотрите на самую большую передачу на кассете на заднем колесе.В идеале у него должно быть не менее 27 или 28 зубов. (На кассете из группового набора горных велосипедов может быть до 32 зубьев.) С другой стороны, у велосипеда будет хорошая «высокая передача» для быстрого вращения педалей, если у него от 50 до 53 зубцов на самой большой передней звезде в цепи. передний. Это только рекомендации, потому что низкая и высокая передача будут определяться фактическими передаточными числами между передней и задней передачами.

Цены

Цены, указанные в этой статье, относятся к качественным велосипедам, которые обычно продаются в специализированных веломагазинах, и реалистичны для рынка Оттавы в 2009 году.Они охватывают нижнюю часть ценового диапазона и могут, в ограниченной степени, включать некоторые модели в среднем ценовом диапазоне. Этот сегмент рынка достаточно конкурентен, и, если вы не ищете максимально низкую цену, он должен предоставить вам хороший выбор моделей на выбор.

Вы можете ожидать падения цен на 10–20% в межсезонье, обычно осенью и, возможно, в начале зимы. В конце лета могут быть хорошие скидки, если в веломагазинах слишком большие запасы (из-за плохих продаж, если погода была особенно прохладной или дождливой весной и в начале лета).С другой стороны, вы можете легко заплатить в 5-10 раз больше, чем указано, если вы собираетесь купить велосипед, похожий на тот, который используют профессионалы для победы в крупных дорожных гонках.

Где купить

Где можно сделать покупки и купить новый велосипед? Ответ очень прост: в специализированном магазине велосипедов. Большинство из них продают только качественные велосипеды, и это справедливо даже для их более дешевых моделей начального уровня. Веломагазины обычно рекомендуют вам совершить короткую пробную поездку, и они, как правило, обладают опытом, чтобы оценить вашу позицию при езде и убедиться, что вы правильно подобрали велосипед нужного размера.Одним из больших преимуществ веломагазинов является то, что в них есть штатные квалифицированные веломеханики, и это будет большим плюсом, когда придет время ремонтировать или обслуживать ваш велосипед. В качестве дополнительного бонуса большинство магазинов будет включать две или три бесплатных настройки при покупке одного из своих велосипедов.

Обратите внимание, что есть несколько (не много) магазинов спортивных товаров на открытом воздухе, которые предлагают те же преимущества, что и специализированный магазин велосипедов. Это магазины, которые продают велосипедов известных торговых марок , предлагают широкий выбор моделей и размеров рамы и имеют настоящую мастерскую по ремонту с квалифицированными механиками в помещениях .Если спортивный магазин терпит неудачу по любому из этих пунктов, вы можете поискать в другом месте.

У некоторых людей может возникнуть соблазн посмотреть на велосипеды в универмагах или спортивных магазинах, которые иногда могут быть проданы значительно дешевле, чем все, что вы найдете в веломагазине. Однако эти недорогие велосипеды могут быть очень дешевыми, и многие из них будут оснащены второсортными компонентами. Верно, что в некоторых из этих магазинов также могут быть велосипеды, которые на один шаг выше по качеству, но у них будет ограниченный выбор моделей или размеров рамы.В большинстве случаев эти велосипеды, скорее всего, собрал ребенок с помощью ударного ключа (не лучший способ собрать велосипед).

Покупая велосипед, вы должны также учитывать, что магазины велосипедов могут быть очень загружены в хорошие выходные в течение большей части апреля, всего мая и даже в начале июня. Если вы хотите задать много вопросов и провести подробные сравнения, возможно, вам лучше делать покупки ранней весной или в другое время года, когда в магазинах велосипедов немного меньше суеты.Вы также можете избежать суеты в напряженный весенний период, отправившись в будний день.

И, наконец, если у вас ограниченный бюджет, всегда есть рынок подержанных товаров. Если вы все же выберете этот маршрут, лучше всего некоторое время проследить за местным рынком подержанных товаров , чтобы узнать, что есть в наличии и по каким ценам. Киджи, кажется, имеет наибольшее количество списков подержанных велосипедов в районе Оттава-Гатино, но также стоит проверить Used Ottawa и Craigslist. Весна и начало лета — это когда рынок подержанных товаров предлагает лучший выбор и лучшие цены.С другой стороны, подержанные велосипеды осенью часто кажутся немного завышенными (по сравнению со скидками, предлагаемыми в веломагазинах).

Майкл МакГолдрик
Январь 2009 г.


Как правильно выбрать велосипед

Велосипеды становятся все более популярными в современной культуре. Они не только используются для физических упражнений и отдыха, но также являются экологически чистым средством повседневного передвижения. Для миллионов людей во всем мире велосипеды — лучший способ добраться до работы.В качестве досуга многие пользуются велосипедами как в свободное время, так и во время занятий профессиональным спортом. Катание на горных велосипедах, шоссейные гонки, триатлон и велокросс — вот лишь несколько способов получить удовольствие от езды на велосипеде. Какими бы ни были ваши потребности и интересы, велосипед для этого почти наверняка найдется.

Velosurance с радостью поможет вам выбрать лучший велосипед для ваших нужд. Давайте узнаем об основных типах велосипедов.

Шоссейные велосипеды

«Дорожный велосипед» — это термин, используемый для описания велосипеда, специально предназначенного для езды по дорогам с твердым покрытием.Эти типы велосипедов обычно используются в гонках на таких мероприятиях Grand Tour, как Tour de France и Giro d’Italia. Шоссейные велосипеды спроектированы и построены для работы на асфальте, но из-за индивидуальных потребностей каждого гонщика существуют разные подтипы шоссейных велосипедов.

Гоночные велосипеды. При разработке гоночных велосипедов учитываются два основных фактора: скорость и вес. Эти велосипеды обычно требуют от гонщика более агрессивной позиции. Неопытные гонщики могут столкнуться с болью в пояснице и плечах при езде на них на большие расстояния.

Туристические велосипеды сильно отличаются от гоночных в том, что туристические велосипеды сконструированы так, чтобы быть более комфортными. Эти велосипеды часто имеют плоский руль, что приводит к более вертикальному положению водителя. Эти велосипеды также часто имеют крылья для защиты водителя от мусора и корзины для перевозки груза. Из-за более тяжелых компонентов, используемых в туристических велосипедах, они, как правило, более долговечны.

Помимо шоссейных гонок и туров, шоссейные велосипеды также используются для фитнеса, поездок на работу и поездок на дальние расстояния.При покупке шоссейного велосипеда требуется правильная процедура установки.

Диапазон цен: 500–20 000 долларов
Подходит для: асфальтированных дорог
Лучшее применение: гонок, фитнес-велоспорт

Горные велосипеды

Горный велосипед — это тип велосипеда, на котором обычно ездят вне дома. Дорога. Он создан для управления при езде по гравийным дорогам, каменистым горным тропам и грунтовым тропам. Прочная система подвески, пожалуй, одна из самых важных характеристик горного велосипеда, поскольку именно она позволяет гонщику преодолевать различные естественные препятствия, такие как падения, прыжки, корни, камни и грязь.Система подвески горного велосипеда поглощает большую часть ударов, что делает его более безопасным и комфортным при путешествии по бездорожью.

Горные велосипеды обычно тяжелее, но более компактны, чем шоссейные велосипеды, и обычно имеют меньшие рамы и колеса меньшего размера, а также узловатые шины и дисковые тормоза. У горных велосипедов есть свои подкатегории, такие как велосипеды для скоростного спуска, велосипеды для беговых лыж и велосипеды с толстыми шинами, которые предназначены для определенных видов бездорожья.Существует три стандартных размера колес для горных велосипедов: 26, 27,5 (650b) и 29 дюймов.

Несмотря на название, горные велосипеды не ограничиваются использованием на бездорожье. Как и туристический шоссейный велосипед с плоским рулем, горный велосипед также можно использовать для поездок на работу.

Диапазон цен: 400–10 000 долларов
Подходит для: бездорожья, каменистых и грунтовых трасс
Лучшее применение: катание на горных велосипедах (кросс-кантри, скоростной спуск)

Комфортные / гибридные велосипеды

Гибрид Велосипеды, обычно называемые «велосипедами повышенной комфортности», в основном используются для рекреационных поездок по местам, где нет серьезных препятствий, но также хорошо ездят по гравийным дорогам из-за размера шин.Эти велосипеды — отличный выбор для поездок на работу и неспешных поездок с семьей. Большинство современных гибридных велосипедов оснащены подвеской передних колес, чтобы езда по небольшим неровностям была максимально плавной. Эти велосипеды обычно являются отличными стартовыми мотоциклами, поскольку они заполняют «золотую середину» во многих категориях, таких как цена, полезность, скорость и комфорт.

Диапазон цен: 400–2000 долларов
Подходит для: асфальта и ограниченного бездорожья
Наилучшее применение: для активного отдыха

Коммунальные велосипеды

Как следует из названия, эти велосипеды специально разработаны для поездок на работу.Они имеют прочную и прочную раму, рассчитанную на работу в тяжелых городских условиях. Другие термины, применяемые к этой категории велосипедов, — это «городской велосипед» или «городской велосипед». Поездка на велосипедах осуществляется в более удобном вертикальном положении, что позволяет водителю видеть дальше и быть замеченным другими. Очень часто ездящие велосипеды оснащаются такими функциями, как системы освещения, защитные кожухи и стойки. Высококачественные пригородные велосипеды также оснащены гидравлическими дисковыми тормозами, чтобы лучше справляться с ситуациями экстренного торможения.

Диапазон цен: 500 — 3000 долларов
Подходит для: тротуаров и ограниченного бездорожья
Лучшее применение: в пути

Велосипеды с электроприводом

Основная характеристика велосипеда с электроприводом — это двигатель с батарейным питанием, который не только облегчает ежедневные поездки, но и снижает усилия, необходимые при подъеме на холмы или если ваш велосипед несет тяжелый груз. Чаще всего электроусилители подвергаются городские и грузовые велосипеды.

Диапазон цен: 700 — 8000 долларов
Подходит для: тротуаров и ограниченного бездорожья
Лучшее применение: поездок на работу, рекреационных поездок

Складные велосипеды

Этот тип велосипедов идеально подходит для пригородный пассажир, у которого ограничено место для хранения вещей. Обычно они легкие и в сложенном виде становятся очень компактными. Некоторые модели даже поставляются с большой сумкой для переноски, что является хорошим выбором для людей, которые любят путешествовать. Хотя складывание и раскладывание такого велосипеда — относительно быстрый процесс, недостатком этого типа велосипеда является его низкая скорость и, возможно, уменьшенная маневренность.Складные велосипеды обычно имеют колеса меньшего размера, что ограничивает их использование на гладких дорогах с твердым покрытием.

Диапазон цен: 250-2500 долларов
Лучшее для: тротуара
Лучшее применение: в пути

Грузовые велосипеды

Грузовые велосипеды — это велосипеды, разработанные специально для городской среды с целью замены личный автомобиль. Эти велосипеды довольно большие, на них можно перевозить продукты и часто до трех детей.В городах с хорошо развитой велосипедной инфраструктурой, таких как Портленд, штат Орегон, замена автомобиля грузовым велосипедом вполне возможна.

Диапазон цен: $ 500 — $ 6000
Подходит для: тротуара
Лучшее применение: в пути

Женские велосипеды

«Женский велосипед» — это не тип велосипеда, а более широкий категория велосипедов, которые созданы для женского телосложения. Некоторые особенности, включая размер и геометрию рамы, руля и типа седла, делают эти велосипеды идеальными для женщин.Эти различия связаны с пропорциями женских ног и длины туловища, которые часто отличаются от мужских. В последние годы производители велосипедов осознали и обратились к этим различиям, создав женские велосипеды, которые удовлетворяют практически все потребности и возможности использования, включая шоссейные, горные, туристические и гибридные.

Велосипеды для занятий спортом

В эту категорию входят велосипеды, предназначенные для использования в определенных видах спорта и занятиях. Наиболее распространенные типы велосипедов в этой категории — это велосипеды для триатлона, созданные для триатлона, и велосипеды для велокросса, созданные для соревнований по велокроссу.Существуют также низкопрофильные велосипеды BMX с колесами диаметром 20 дюймов и велосипеды с фиксированной передачей, которые по сути являются пригородными велосипедами, но с одним набором передач. Функция одной передачи делает велосипеды с фиксированной передачей легкими и простыми в обслуживании, а их устойчивость делает их удобными для использования в городе.

Как выбрать правильный тип велосипеда

Чтобы составить хорошее представление о том, какие функции вы ищете в велосипеде, задайте себе ряд вопросов:

  • По какой местности вы будете ездить чаще всего ?
  • Вы хотите заняться чем-то особенным, например гонками или триатлоном?
  • Это ваш первый байк?
  • Если у вас раньше был велосипед / байки, что вам в нем / них нравится и не нравится?
  • Какова ваша средняя продолжительность поездки?
  • Как часто вы планируете использовать велосипед?
  • Велосипед для развлечения или передвижения / поездок на работу?

Если вы планируете начать кататься с группой друзей, попробуйте прокатиться на велосипеде, аналогичном тому, на котором едет группа.Поездка на горном велосипеде, скорее всего, приведет к тому, что вас «уронят» или, по крайней мере, вам придется напрягаться больше, чем всем в вашей группе.

Если вы все еще не уверены, какой байк вам подойдет, но обнаруживаете, что в основном ездите по городу, обратите внимание на «гибридный» байк. Он сочетает в себе черты как шоссейного, так и горного велосипеда, что делает его хорошим вариантом для езды по большинству поверхностей и условий в городе.

Дорожный или горный велосипед может быть вашим лучшим выбором, если вы сосредоточены на фитнесе.Просто помните, в то время как на горном велосипеде можно ездить по дороге, шоссейный велосипед, скорее всего, не выдержит бездорожья.

Для повседневного городского использования вам наверняка подойдет пригородный велосипед.

Выбор материала велосипеда

Алюминий

Алюминий был предпочтительным материалом с 1980-х годов. Алюминий легкий, приятный на ходу и относительно прост в производстве, что делает его недорогим.

Технологические усовершенствования в способах манипулирования металлом привели к новому поколению высокопроизводительных велосипедов.У каждого крупного производителя есть ряд алюминиевых моделей, начиная от недорогих карбоновых машин начального уровня и заканчивая шоссейными и горными велосипедами.

Сталь

Прочная и надежная сталь с незапамятных времен была первым материалом, который выбирали производители велосипедов. Популярность стали снизилась после того, как на рынке появились алюминиевые рамы массового производства. Тем не менее, стали есть место и время в дизайне велосипедов. Велосипеды с очень длинными несущими рамами, такие как тандемы и грузовые велосипеды, часто изготавливаются из стали.Многие горные велосипедисты и гонщики на одной скорости предпочитают сталь алюминию и углероду из-за ее превосходной способности поглощать высокочастотную вибрацию.

Углеродное волокно

Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был очень легким, вам, вероятно, понадобится карбоновый велосипед. Углеродное волокно — самый легкий материал, используемый в конструкции велосипеда, но он также и самый дорогой. Хотя углерод чрезвычайно силен, он не очень хорошо себя чувствует при ударе острыми предметами, такими как камни.

Титан

Титан — это высокопрочный металл низкой плотности, обладающий многими качествами углеродного волокна.В отличие от углеродного волокна, титан устойчив к ударам острыми предметами, легко поддается сварке и ремонту. Титановые велосипеды ценятся за одни из лучших ездовых качеств и «усталостную выносливость». Титановый велосипед будет предлагать исключительный комфорт, производительность и езду так же на первой миле, как и его миллионный. К сожалению, титан является редким материалом и требует узкоспециализированного сварочного оборудования и строго контролируемых производственных процессов, что делает титановые велосипеды довольно дорогими, часто наравне с их аналогами из углеродного волокна.

Совершите тестовую поездку на велосипеде

Велосипеды для тестовой езды — отличный способ выяснить, какой тип или конкретная модель лучше всего подходит для вас. Всегда лучше купить и настроить велосипед, который хорошо подходит, чем подогнать и отрегулировать велосипед, который изначально не подходит. Если в магазине не разрешены тестовые поездки, попробуйте найти такой, который позволяет. Мы бы порекомендовали протестировать езду на велосипеде, пока вы не почувствуете его, по крайней мере, пару раз вокруг квартала. Когда вы определились с конкретным типом велосипеда, прокатитесь на нескольких похожих велосипедах, предлагаемых разными брендами.

Во время тестовой езды на велосипеде учитывайте следующее:

  • Насколько он тяжелый / легкий?
  • Как себя чувствуешь в поворотах?
  • Вам комфортно на велосипеде?
  • Как ощущаются тормоза?
  • Насколько хороши передачи и насколько хорошо они переключаются?
  • Каково общее качество велосипеда? Он крепкий?

Всегда пытайтесь проверить систему подвески велосипеда, если она есть.

Велосипед, который подходит и подходит для вашего типа телосложения и пропорций, — это велосипед, на котором вы всегда будете любить ездить.С другой стороны, велосипед, который вам плохо подходит, приведет к потере общего комфорта, простоты управления, болей и болей после езды, и все это уменьшит удовольствие, которое вы получаете от езды. Многие магазины велосипедов предоставляют услуги по примерке велосипедов, которые часто включены в стоимость покупки.

Поговорите с людьми в местном магазине велосипедов

Если у вас есть вопросы по поводу велосипедов, посетите местный магазин велосипедов и поговорите с людьми, которые там работают. Они, как правило, хорошо осведомлены обо всех типах велосипедов и могут дать лучший совет.

Если вы не уверены, какой велосипед больше всего подходит вашим потребностям или образу жизни, попросите представителя кратко рассказать вам об их плюсах и минусах, а также о том, какой из них предлагает более выгодную цену.

Аксессуары для покупки с велосипедом

Есть некоторые аксессуары, которые просто необходимы, если вы собираетесь стать велосипедистом.

Для повышения безопасности водителя при покупке велосипеда необходимо покупать следующие предметы:

  • Шлем
  • Перчатки
  • Замок хорошего качества

Другие ненужные предметы:

  • Бутылка с водой
  • Корзина или стойка для городских велосипедов
  • Система освещения и обзора
  • Страховой полис велосипеда от Velosurance

Катание на велосипеде с друзьями, поездка в город или соревнования сопряжено с определенными рисками.Эта статья была бы неполной без упоминания о страховании велосипедов.

Есть три основных убытка, связанных с ездой на велосипеде: кража или повреждение, медицинские расходы в случае аварии и ответственность. До недавнего времени страховой полис домовладельца или арендатора был единственным вариантом, доступным для владельцев велосипедов при страховании своих велосипедов от кражи, что оставляло их в значительной степени незащищенными от других возможных убытков. Velosurance — ведущая компания в отрасли, которая меняет ситуацию. Политика Velosurance была разработана с учетом потребностей велосипедистов и обеспечивает покрытие для подавляющего большинства рискованных ситуаций, в которые могут быть вовлечены велосипедист и его велосипед.Велосипед также покрывается страховкой во время его перевозки авиакомпаниями и другими судоходными компаниями, а также при перевозке в автомобиле или на автомобиле.

Покрывая велосипед на случай кражи и случайного повреждения, политика Velosurance распространяется на велосипедную одежду, запасные части и аксессуары, такие как гоночные колесные пары или велосипедный компьютер, а также предусматривает возмещение гонораров и расходов на аренду велосипеда в тех случаях, когда велосипед потерян или поврежден перед соревнованием. Вариант медицинского страхования может снизить или полностью исключить ежегодные выплаты из собственного кармана в случае травмы.

Как выбрать лучший велосипед для вас

Так много вариантов

На первый взгляд покупка велосипеда предполагает множество вариантов. Но этот выбор можно упростить!

Для начала, пытаясь выбрать лучший тип велосипеда, подумайте над этими вопросами:

— Какой мотоцикл вам нравился раньше?
— Что у вас было в прошлом, что вам не нравилось?
— Что бы вы хотели сделать со своим новым велосипедом?
— С кем бы вы поехали?
— На чем они катаются?
— Сколько денег вам удобно тратить?

Знакомство с мотоциклами

Шоссейные велосипеды — это быстро и легко крутить педали на дорогах и тротуарах.Они созданы для скорости; они не созданы для езды по бездорожью. Многим они нравятся для занятий фитнесом и гонок, но многие другие находят положение при езде (с его передними перекладинами и агрессивной стойкой) трудными для поддержания в течение длительного времени.

Гибридные и городские велосипеды почти так же быстро и легко крутить педали. Как следует из названия, они представляют собой гибрид горных и шоссейных велосипедов, предназначенные для фитнеса и / или умеренно более длительных поездок на расстояния не так далеко, как традиционный шоссейный велосипед, а с более мягким, вертикальным положением для езды.(И они намного легче горного велосипеда.)

Горные велосипеды созданы для бездорожья. Для городской езды они медленнее на дорогах или тротуарах, но многие «29ers» отлично подходят для своей универсальности. Амортизаторы подвески, установленные на некоторых горных велосипедах, могут увеличить вес велосипеда, но поглощают неровности на маршруте и обеспечивают лучший контроль как на спусках, так и на подъемах.

Велосипеды с фиксированной передачей — родственники односкоростных велосипедов, поскольку некоторые велосипеды с фиксированной передачей могут переключаться в режим свободного хода.(На выбеге вы можете прекратить крутить педали, и велосипед продолжит движение; на фиксированной передаче педали перемещаются вместе с велосипедом.) Велосипеды с фиксированной передачей предназначены для гонок по треку, например велдрома. В городе некоторым велосипедистам нравится управлять фиксированной передачей и сравнивать это с опытом вождения автомобиля с ручным переключением передач по сравнению с автомобилем с автоматической коробкой передач. Другие предпочитают избегать травм колена из-за педалирования и меняют его на свободное колесо. Фиксики популярны в городских условиях, потому что они легче и требуют меньше ухода.

> Просмотрите каталог
> Свяжитесь с нами по вопросам

Руководство покупателя по выбору подходящего велосипеда

Так много велосипедов на выбор…

Мы можем помочь вам выбрать идеальный велосипед!

Пытаясь выбрать лучший тип велосипеда, вам помогут следующие вопросы:

• С кем вы едете?
• На каком типе велосипеда они ездят?
• Где вы планируете кататься на велосипеде?
• Что вам понравилось в прошлом?
• На чем вы ездили раньше, что вам не нравилось?
• Сколько денег вам удобно тратить?
• Вы склонны покупать высокотехнологичные и передовые продукты или предпочитаете их по выгодной цене?

Анализ ваших предпочтений

Если вы покупаете велосипед, чтобы кататься с группой друзей, купите что-нибудь похожее на то, на чем они ездят.Если вы не в хорошей физической форме, вы не сможете угнаться за шоссейными велосипедами, если едете на горном велосипеде или круизере. А шоссейный велосипед не справится с катанием по пересеченной местности, как машина, созданная для него.

Если в детстве вам нравились 3 скорости, вам может снова понравиться этот велосипед. Если вам не понравился дорожный велосипед, который вы купили несколько лет назад, возможно, вам подойдет горный велосипед.

Когда вы узнаете о различных доступных велосипедах и подумаете о том, где и как вы будете ездить, вы начнете получать четкое представление о том, какой велосипед для вас лучше всего.Вот краткое руководство по различным доступным типам.

Знакомство с основными типами имеющихся велосипедов

Дорожные велосипеды быстро и легко крутить педали на асфальте. Они не так хорошо подходят для езды по бездорожью. Некоторые люди считают, что низкое положение гоночного руля («опущенное») трудно поддерживать в течение длительного времени с комфортом. Но сегодня есть новые шоссейные велосипеды, специально разработанные для того, чтобы поднять руль значительно выше, чтобы вам не приходилось так сильно наклоняться.

Горные велосипеды медленнее на асфальте. Но у них есть прямая посадка с плоским рулем и легкодоступные органы управления, они могут легко перемещаться по широкому спектру поверхностей, у них толстые, устойчивые к сползанию шины, пониженная передача для легкого подъема, линейные или дисковые тормоза для отличного торможения. в любых условиях и обычно либо передняя, ​​либо передняя и задняя подвески для невероятного комфорта и контроля. К тому же горные велосипеды очень прочные и надежные.

Велосипеды Hybrids или Cross почти так же быстро и легко вращаются, как шоссейные велосипеды, но при этом почти так же удобны и универсальны, как горные велосипеды.Они отлично подходят для поездок на работу, выполнения поручений, набора формы и всестороннего веселья.

Комфортные велосипеды просто удобны. Они менее эффективны, но сидеть на одном из них очень удобно благодаря вертикальной посадке, широкому рулю, подвеске, легкому переключению передач и плюшевому сиденью. Кроме того, они, как правило, имеют легкодоступные органы управления и устойчивые к сползанию толстые шины.

Круизеры (иногда называемые «пляжными круизерами») интересно смотреть и, когда вы едете в расслабленном темпе, идеально подходят для любования пейзажем и прогулок по окрестностям или берегу.

Лежаки довольно удобны и часто очень быстрые. Они требуют некоторого обучения, чтобы работать с максимальной эффективностью. Некоторые конструкции расположены настолько низко, что видимость в транспортном потоке может быть проблемой (мы можем порекомендовать способы улучшить видимость).

Имейте в виду, что даже внутри этих категорий могут быть подкатегории велосипедов. Например, есть горные велосипеды, специально разработанные для прыжков, и дорожные машины, специально созданные для гонок на время и триатлона.

Нет ничего лучше, чем демонстрировать широкий выбор предлагаемых нами велосипедов. И нет ничего лучше, чем увидеть и прокатиться на нескольких, чтобы по-настоящему понять разницу и найти идеальный велосипед (ы) для вас! Итак, скоро загляните в один из наших магазинов! Или свяжитесь с нами через контактную форму ниже.

Руководство по покупке велосипедов | СОВЕТЫ ОТ DICK’S Sporting Goods

Новичок в велоспорте и ищете советы по покупке велосипеда? Начните с велосипеда, который создан для вашего путешествия.Велосипеды специально разработаны для конкретной местности и условий катания — от городских улиц до горных троп — поэтому подумайте о том, где вы планируете ездить на велосипеде, прежде чем делать свой выбор.

Найти велосипед для пересеченной местности не должно быть, говоря словами, сложной для восхождения на гору.

Горные велосипеды созданы для того, чтобы выдерживать частое использование и суровую езду, поэтому вы можете кататься на велосипеде по бездорожью. Более тяжелые, чем шоссейные и гибридные велосипеды, они оснащены большими шинами с более глубоким рисунком протектора, что помогает повысить устойчивость и комфорт в суровых условиях езды по бездорожью.Другие ключевые особенности горных велосипедов включают:

  • Устойчивое переднее положение при езде
  • Широкий выбор передач, позволяющих крутить педали в гору, по грязи и пересеченной местности
  • Тормоза с увеличенным просветом для уменьшения скопления грязи и мусора и обеспечения тормозного усилия в различных условиях

ПОДВЕСКА
Многие горные велосипеды также имеют систему передней подвески, встроенную в вилку, и / или раму подвески с большими узловатыми шинами.Однако задняя подвеска становится все более распространенной, и подвеска может помочь повысить комфорт, а также улучшить контроль на неровной поверхности.

  • Велосипеды с передней подвеской лучше всего подходят для гонщиков, которые большую часть своего времени проводят вне дорог, но также могут выезжать на велосипедные дорожки или забитые грунтовые дороги и тропы. Типичные горные велосипеды с передней подвеской имеют ход подвески от 80 до 100 мм.
  • Полноподвесные модели повышенной проходимости предназначены для серьезных, внедорожных и более опытных гонщиков.Типичные полноподвесные кроссовые или трейловые велосипеды обычно имеют ход передней и задней подвески от 100 до 120 мм.
  • Велосипеды с полной подвеской могут обеспечить маневренность и комфорт даже в суровых условиях.

Если вы ищете велосипед для кардиотренировок, поездок на работу или обычных соревнований, дорожные велосипеды созданы для гладких покрытий. Однако они не подходят для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния. Обычно шоссейные велосипеды имеют:

.
  • Изогнутая конструкция руля или руля с откидной дугой, позволяющая водителю держать руки в нескольких положениях
  • Легкие рамы и конструкция для помощи при подъеме и ускорении
  • Сиденья и руль, улучшающие скорость и аэродинамику
  • Системы передач, разработанные для повышения эффективности движения и поддержания высоких скоростей

Прочные, как горный велосипед, но легкие, как шоссейные, гибриды — также иногда называемые дорожными и тротуарными велосипедами — предлагают лучшее из обоих миров.Эти велосипеды идеально подходят для тех, кто планирует кататься по разным типам местности, включая велосипедные дорожки и улицы, для повседневных поездок или поездок на работу. Гибридные велосипеды обычно имеют:

  • Более мягкое седло
  • Несколько скоростей и передач для гонщиков, которые планируют использовать свои велосипеды в различных условиях
  • Плоский вертикальный руль для расслабленной езды и контроля на дороге
  • Шины шире, чем у шоссейных велосипедов, с тонким рисунком протектора, чтобы обеспечить сочетание устойчивости и сцепления на различных поверхностях.

Велосипеды

Comfort и круизеры подходят для повседневной повседневной езды, но правильный тип для вас зависит от того, где вы едете, и от уровня комфорта, который вы предпочитаете.Предлагаются оба типа велосипедов:

  • Высокое расположение руля для более расслабленной езды
  • Рамы в классическом стиле для плавной и комфортной езды
  • Крупногабаритные сиденья с хорошей обивкой
  • Простая зубчатая передача

КОМФОРТНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ
Комфортные велосипеды, предназначенные для длительной езды в свободное время, идеально подходят для пожилых райдеров, которым нужен велосипед, который позволит им ездить как по тротуарам, так и по дорожкам, сохраняя при этом легкость в суставах.Комфортные велосипеды обычно имеют:

.
  • Легкие, алюминиевые рамы
  • Рамы, поддерживающие вертикальное положение для обеспечения оптимального комфорта
  • 21 скорость и передняя подвеска
  • Шины с высокой амортизацией и плавностью хода.
  • Регулируемые выносы руля и контурные ручки в некоторых стилях

КРЕЙСЕРСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ
Круизные велосипеды идеально подходят для прогулок по набережной или тропам для кемпинга. Их дизайн в винтажном стиле позволит вам проявить свою индивидуальность.Другие ключевые особенности:

  • Толстые, баллонные шины и ручной тормоз
  • Тяжелая конструкция (обычно стальная рама)
  • 1, 3 или 7 скоростей
  • Возможность добавления корзин, держателей для бутылок или стеллажей на большинство рам

Если вы больше увлекаетесь трюками, чем трассами, велосипед BMX может быть подходящей моделью для вас. Быстрые, маневренные и универсальные для преодоления полос препятствий, велосипеды BMX созданы, чтобы выдерживать нагрузку при езде по рампе, ровной местности и прыжкам по бездорожью.Другие элементы велосипедов BMX включают:

  • Конструкции односкоростные с усиленными рамками
  • Выберите стили с тормозными дисками и штифтами
  • Способность ездить по разным покрытиям
  • Компактная и маневренная рама

От променада до отдаленной местности — велосипед, созданный специально для того места, где вы хотите кататься. Теперь, когда вы знаете, как правильно выбрать велосипед, можете готовиться к поездке.

Когда у вас есть стиль, который вам подходит, узнайте, как найти велосипед нужного размера, с помощью нашего руководства по выбору размеров Pro Tips.

Обзор лучших гибридных велосипедов: как выбрать подходящую модель

Лучший гибридный байк — от поездок на работу в будние дни до прогулок по выходным — справится со всем на своем пути. На дороге или бездорожье, в городе или в сельской местности и во всем, что между ними, лучший гибридный байк — это ключ к открытию удивительно широкого разнообразия велосипедных прогулок.

Что такое гибридный велосипед?

Гибридный велосипед — это нечто среднее между шоссейным и горным велосипедом, в котором сочетаются лучшие черты обоих, чтобы создать машину, удобную на различных участках и поверхностях.

В то время как лучшие комфортные велосипеды идеально подходят для спокойной езды на досуге, а лучшие велосипеды для фитнеса больше предназначены для тренировок, лучшие гибридные велосипеды основаны на жанрах шоссейных и горных велосипедов.

Каждый из лучших гибридных велосипедов будет иметь свой уникальный дизайн. Дорожные и внедорожные возможности смешиваются по-разному в зависимости от модели, при этом некоторые из них имеют более сильный уклон в сторону скоростной дороги / города, в то время как другие будут отдавать предпочтение гравийным полосам и неровному бездорожью.

Какие функции вы можете ожидать от лучших гибридных велосипедов?

  • У гибридных велосипедов обычно шины шире, чем у чисто дорожного велосипеда, но уже, чем у горного велосипеда. Где-то около 28-32 мм является нормой, но более прочные будут увеличиваться до 42 мм.
  • Гибридные велосипеды почти всегда имеют плоские рули и более вертикальное положение, что позволяет водителю сидеть с более прямой спиной, чем на шоссейном велосипеде
  • Вы Обычно на гибридных автомобилях можно найти дисковые тормоза: они обеспечивают более мощное торможение и более надежны в сырую погоду, чем ободные тормоза.
  • Если вы планируете использовать гибридный велосипед для поездок на работу, ищите проушины для крепления багажников и брызговиков

Лучший гибрид отзывы о велосипедах

Ниже представлены наши любимые модели.Поскольку мы знаем, что большинство людей ищут лучший гибридный байк за свои деньги, мы включили в основном ориентированные на стоимость модели — с одним или двумя дополнительными вариантами премиум-класса.

Для каждого продукта есть ссылка «Узнать больше» или «Лучшее предложение». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму денег от продавца при покупке товара. Это не влияет на сумму, которую вы платите.

(Изображение предоставлено Marin)

Marin Presidio 2

Лучший гибридный велосипед с низкими эксплуатационными расходами

Технические характеристики

Материал: алюминиевая рама и вилка

Вес: 11 кг

Тормоза: Дисковые гидравлические тормоза Shimano U300

Зубчатая передача: 7-ступенчатая ступица Shimano Nexus 7D

Шины: Vee Tire Baldy 32 мм

Дополнительно: крепления для багажника и брызговика

Причины для покупки

+ Дизайн для новичков + Гидравлические дисковые тормоза + Низкие эксплуатационные расходы со ступичной передачей

Причины, по которым следует избегать

— Слегка простой поворотный механизм

Marin Presidio 2 может быть идеальным байком для того времени, в котором мы живем.Он позиционируется как городской транспортный велосипед, но он, безусловно, удобен и для длительных поездок.

В случае, если многие из нас никогда не вернутся в офис, это фантастический барный бункер и бакалея.

Благодаря гладким шинам, плоским рулям, внутреннему зацеплению и дисковым тормозам Presidio 2 может делать все, что захочет новичок. Если жук действительно укусит, и вы решите перейти на шоссейный или горный велосипед, надежная конструкция Presidio будет означать, что его можно будет годами использовать в качестве городского / пригородного велосипеда.

При цене в 745 фунтов стерлингов / 800 долларов многие бренды по-прежнему выбирают раму из хромомолибденовой стали, что оставляет ощущение вялости всего велосипеда, но Marin удалось включить более легкую, более отзывчивую алюминиевую раму и вилку с баттингом.

Имеется множество креплений для брызговиков и стоек, что делает его идеальным для поездок на работу

Втулка Shimano Nexus также великолепна; у него семь скоростей и диапазон 244%, что дает достаточно снаряжения для лазания практически по любому предмету и езды на более чем разумной скорости по равнине.

Шины Vee размером 700×32 мм кажутся достаточно быстрыми на асфальте и еще не проколоты, несмотря на многочисленные поездки по гравийным дорожкам.

Если вам просто нужен «велосипед», и вы хотите, чтобы он делал то, что большинство людей ожидает от велосипеда, без необходимости чистить и полировать его, этот велосипед для вас.

Triban RC500

Лучший гибридный байк для городской пикантности

Технические характеристики

Материал: алюминиевая рама и карбоновая вилка

Вес: 10.5 кг

Тормоза: Дисковые тормоза Promax (механические)

Зубчатая передача: Shimano Sora 50/34 с 12-32

Шины: ширина 25 мм

Дополнительная информация: Фитинги для багажника и брызговика

Причины для покупки

+ Отличные характеристики для деньги + карбоновая вилка + широкий диапазон передач + практичность с креплениями для багажника / брызговика

Причины, которых следует избегать

-Тормоза нас не впечатлили

Triban RC500 — это скоростной мотоцикл, ориентированный скорее на асфальт, чем на бездорожье. подходят тем, кто едет в основном по бездорожью.Карбоновая вилка обеспечивает феноменальную ценность и добавляет невероятного комфорта в поездку.

Рулевая колонка велосипеда позволяет вам принять вертикальное положение с самого начала. На дороге вы чувствуете, что контролируете мотоцикл, но при этом чувствуете себя комфортно, поскольку алюминиевая рама поглощает большое количество неровностей и неровностей дороги.

Тот факт, что он ориентирован на комфорт, не означает, что RC500 не чувствует себя крутым. Мы были впечатлены быстрым ускорением мотоцикла и тем, насколько хорошо он держит скорость.Новички будут впечатлены его темпом.

Это отличная цена за отличный байк, механические дисковые тормоза в порядке, но стоит обновить гидравлику, если вы видите выгодную сделку. Компактная звездочка 50/34 с задней кассетой с широким набором передач позволит вам взлетать и преодолевать большинство холмов без ущерба для постоянной скорости.

Шины заслуживают особого упоминания, поскольку они доказали свою надежность во время поездок (и многие другие осколки стекла). Шины и колеса (еще один продукт собственного производства Decathlon) образуют прекрасное партнерство и даже могут быть установлены бескамерными, если вам нужна дополнительная безопасность.

Если у вас есть 500 фунтов стерлингов и вы хотите велосипед, который предлагает много универсальности и надежности, тогда не ищите ничего, кроме плоского руля Triban RC500.

Giant Escape

Спортивный универсальный гибрид

Технические характеристики

Материал: алюминиевая рама, карбоновая вилка

Тормоза: Гидравлический диск

Зубчатая передача: Shimano Altus / Alivio 30/46 с 9000-36

Ширина шины: 36 мм

Дополнительно: Крепления для багажника и брызговика

Причины для покупки

+ Внутренняя прокладка кабеля обеспечивает аккуратность + Тройная система кривошипов дает много передач + Эффективные тормоза

Причины, по которым следует избегать

-Немного тяжелый

Giant Escape 1 имеет алюминиевую раму с баттингом (Giant называет ее ALUXX) с огромным свободным пространством — идеальный бонус, если вы путешествуете в джинсах, — и композитную вилку.Шины широкие, и эта модель может ездить по бездорожью, но это байк, разработанный в основном для асфальта.

Это отличный выбор для тех, кто хочет начать свободное время с катания на велосипеде или хочет с комфортом добираться до работы.

Передача Shimano Altus отличная. Как и большинство продуктов Shimano, он зарекомендовал себя как бомбоубежище, и его переключение не пропадает без промедления. Это тройная установка, что означает, что вы будете использовать три кольца спереди (в форме 26/36/48 в паре с кассетой с девятью скоростями сзади), что делает подъем на любые холмы относительно безболезненным.

Giant выбрала встроенные кабели, что является разумным шагом, поскольку со временем они сокращают повреждения и, следовательно, техническое обслуживание. Тормоза обеспечивают сверхбыструю остановку и огромный выбор передач.

Такие особенности, как шток с подступенком, обеспечивают удобное вертикальное положение.

Существует несколько спортивных гибридов Giant Escape Disc Sport Hybrids, среди которых Escape 1 является лидером диапазона, хотя его может быть немного сложнее отследить, чем более дешевые Escape 2 и 3.

Carrera Subway 1

Хороший гибридный велосипед

Технические характеристики

Материал: алюминиевая рама, стальная вилка,

Вес: 14 кг (приблизительно)

Тормоза: Механический диск

Зубчатая передача: Shimano Tourney 48/38 / 28T с 12- 32т

Шины: 1.95 дюймов

Дополнительно: брызговики и крепления для кофров

Причины для покупки

+ Широкие шины, подходящие для пересеченной местности + Дисковые тормоза, хорошие на мокрой дороге

Причины, по которым следует избегать

-Рама не такая удобная

Примерно за 300 фунтов стерлингов, мы считаем, что этот велосипед от Carrera представляет собой хорошее соотношение цены и качества, а с брызговиками и багажниками это универсальный вариант. Если вы планируете путешествовать по городу, ездить в парки, на пляжи или в другие места отдыха, вы действительно не можете пойти не так, как надо.

В ассортименте три велосипеда Carrera Subway: мужской и женский Subway 1 и мужской / унисекс Subway 2.

Все три имеют одинаковую легкую алюминиевую раму, а женская рама имеет тонкую настройку геометрии рамы. опущенная верхняя труба.

Мы рассмотрели женский Subway 1 и проехали на нем по смешанной дороге и пересеченной местности.

По общему признанию, это не так удобно, как некоторые другие варианты, но небольшое снижение давления в шинах помогло смягчить шум, достаточно, чтобы увести Carrera Subway 1 с дороги, и он справился довольно хорошо.

Он достаточно маневренный, чтобы проходить крутые медленные повороты, и в то же время предсказуем, чтобы дать водителю уверенность в управлении, особенно при спуске с разумной скоростью или при медленной езде в пробке.

Механические дисковые тормоза были на высшем уровне, и мы действительно изо всех сил пытались определить разницу в производительности по сравнению с гидравлическими.

Carrera Subway 1 — хороший велосипед, который поможет вам кататься и наслаждаться миром на двух колесах. Благодаря креплениям для брызговиков и багажников, он также предлагает много возможностей быть достаточно универсальным.

Priority Bicycles Continuum Onyx

Hybrid с уникальным сочетанием характеристик

Технические характеристики

Материал: алюминиевая рама и вилка

Вес: 30,29 фунта / 13,74 кг

Тормоза:

Гидравлические дисковые тормоза

Передняя втулка 50T с задней втулкой вариатора Nuvinci CVT

Шины: WTB 700×32

Дополнительно: крепления для брызговиков и багажников

Причины для покупки

+ Крылья Incudes, передние и задние динамо-фары

В комплект Priority Bicycles входят передние и задние фонари Onyx , крылья и использует систему ременного привода Gates Carbon с бесступенчатой ​​задней ступицей.Он не похож на все, что есть на рынке, и предлагает преимущество в сокращении затрат на обслуживание и отсутствии шансов на попадание жира на вашу одежду.

Если вам нужен велосипед, который будет чувствовать себя как дома в городских джунглях, Priority Continuum Onyx может стать идеальным решением.

Рама и вилка изготовлены из алюминия — материала, распространенного в этой ценовой категории. Он легкий, но жесткий, с ним легко работать.

Но что действительно уникально, так это бесступенчатая трансмиссия NuVinci N380 CVT.Вы получаете примерно тот же диапазон передач, что и у обычного 7-скоростного велосипеда с цепным приводом, но без отдельных передач. Переключение происходит с переключением рукоятки и плавным переходом от простого к сложному.

У него карбоновый ремень вместо цепи, а все компоненты переключения находятся под напряжением в задней ступице. Система бесшумна и не требует реального обслуживания, поэтому она так хорошо подходит для поездок на велосипеде.

С Priority Continuum Onyx нет аналогов на рынке.Можно приобрести другие гибридные велосипеды в том же ценовом диапазоне с акцентом на другие характеристики. Также можно найти более дешевые велосипеды, но если вы хотите что-то с этим уникальным набором функций, это то, что нужно. Просто нет ничего похожего.

Ribble Hybrid AL e

Полностью загруженный гибридный электромобиль

Технические характеристики

Материал: алюминиевая рама и карбоновая вилка

Вес: 13,1 кг

Тормоза: Диск Shimano Hydraulic

Гидравлический привод: 1x Передача:

Колеса: Mavic Aksium Elite Disc 650b

Шины: 35 мм

Дополнительно: Ribble Alloy Rack и крылья SKS P45 мм

Причины для покупки

+ Отличная цена + Готовность к поездке + Выберите свою спецификацию с помощью BikeBuilder + Карбоновая вилка

Причины, по которым следует избегать

-Меньшие колеса выбирают не все

Подробнее: Ribble Hybrid AL e review

Мы тестировали электрическую версию Ribble Hybrid AL — Ribble Hybrid AL e — и нам она очень понравилась Мы дали ему награду «Выбор редакции Cycling Weekly ».Хорошо зная бренд, мы ожидаем, что весь ассортимент будет также хорошо воспринят.

Предлагая плавный уровень поддержки со стороны системы Ebikemotion, в сочетании с приличным запасом хода и полностью загруженными характеристиками, Ribble Hybrid AL e может справиться с ежедневными поездками на работу, а также с чем угодно. Но будучи одновременно способным и полезным, он, конечно же, не ограничивается поездками от А до Б и может пригласить вас во многие приключения.

Алюминиевая рама отличается элегантными профилями трубок, включая тонкие, как карандаш, опущенные перья сиденья для дополнительной податливости и характерный дизайн нижних перьев со стороны привода.

Ribble разработал полностью карбоновую вилку для Hybrid AL e, которая помогает снизить вес при сохранении хорошего уровня жесткости рулевого управления и столь необходимого гашения вибрации.

Ribble Hybrid AL e действительно приятно ездить во многих отношениях. У него захватывающая управляемость и качество сборки, которое превращает его в велосипед, на котором вы с нетерпением ждете катания, а не в мертвого и унылого пассажира.

При цене в 2 тысячи фунтов стерлингов за полностью загруженный электрический велосипед с превосходной рамой, качественной системой двигателя и действительно достойными деталями, Ribble Hybrid AL e, безусловно, предлагает почти непревзойденную стоимость по сравнению со своими конкурентами.

Specialized Sirrus

Гибридный велосипед, популярный не зря

Технические характеристики

Материал: алюминиевая рама и стальная вилка

Тормоза: V-brake

Передача: Shimano Altus / Tourney 7spd, 46/30 передние звезды с 12-32 зубцами

Шины: 32 мм

Дополнительно: кронштейны для брызговиков и корзин

Причины для покупки

+ Комфортная езда по дороге + Практичность с креплениями для багажника / брызговика

Причины, по которым следует избегать

-Есть более быстрые варианты out there

В Specialized Sirrus все работает без суеты.Рама оснащена креплениями для брызговиков и багажника, и мы были особенно впечатлены переключением передач Shimano Altus. Единственное, что подводит этот байк, — это то, что в спешке сложно ехать быстро из-за невероятно вертикального положения и вялых шин.

Если у вас есть несколько коллег, которые работают на велосипеде, мы можем почти гарантировать, что хотя бы один из них будет на Specialized Sirrus, одном из самых популярных гибридных велосипедов на рынке.

Идеально подходит для поездок на работу, это готовый к работе гибрид, который будет чувствовать себя легким и быстрым на асфальте по сравнению с моделями с подвеской или широкими шинами.

Последний Sirrus, сделанный из алюминиевых трубок Specialized A1, на 0,5 кг легче по сравнению с тем, когда мы его рассматривали.

V-образные тормоза снижают вес, но не так эффективны в любых погодных условиях, как дисковые тормоза. Однако это всего лишь Sirrus 1.0 начального уровня. От Sirrus 2.0 до топовой версии 4.0 у всех есть дисковые тормоза.

Мы обнаружили, что геометрия очень расслабленная, позволяющая принимать вертикальное положение. Это отлично подходит для пробок, но если вы опоздали на работу и вам нужно было надавить, это может показаться вам слишком непринужденным.

Однако, если вы убедитесь, что вы уезжаете вовремя, Sirrus обеспечит комфортную поездку, если не самую быструю.

Нужна ли мне модель для женщин, чтобы получить лучший гибридный велосипед для меня?

Да и нет! Самое важное в выборе лучшего гибридного велосипеда — это его пригодность. Многие бренды будут предлагать женские гибридные велосипеды меньшего размера, включая более узкие рули и женские седла. Ознакомьтесь с полным ассортиментом лучших женских гибридных велосипедов на нашей специальной странице, чтобы помочь вам принять решение.

Существуют ли разные типы гибридов?

Лучший гибридный велосипед для кого-то другого может оказаться не лучшим гибридным байком для вас. Подумайте, какую поездку вы собираетесь делать. Что вам больше подойдет, если купить гибридный велосипед, который больше похож на шоссейный велосипед, или тот, который больше похож на горный велосипед?

Если вы думаете о поездке на работу на велосипеде, ознакомьтесь со всеми нашими 15 советами, как добираться на работу на велосипеде — все, что вам нужно знать.

Если вы большую часть времени ездите по дорогам и велосипедным дорожкам, то лучшим вариантом будет выбрать гибрид, ориентированный на дороги.Довольно часто они будут иметь ту же раму и вилку, что и на спортивных шоссейных велосипедах производителя, но с плоским рулем для более вертикального положения. Шины также будут гладкими и не очень широкими, что позволит вам ехать быстро и не отставать от трафика.

Этот тип гибридного велосипеда обычно также будет поставляться с передачей, соответствующей его дорожному происхождению, в основном предназначенным для относительно быстрой езды по ровным дорогам. На его нижнем конце передача также должна быть достаточно простой, чтобы преодолевать довольно жестокие холмы.Но, если вы несете лишние килограммы в ваших корзинах (или около середины), вам может быть немного сложно.

Однако, если вы собираетесь кататься по сложным велосипедным дорожкам и уздечкам, то лучше выбрать такую, которая сможет справиться с бездорожьем.

Основное отличие этого типа гибрида заключается в том, что он будет поставляться с амортизационной вилкой, которая повысит комфорт при езде по неровным, покрытым колеями поверхностям. Эти велосипеды также будут поставляться с немного более широкими шинами, обычно с небольшим протектором для лучшего сцепления с дорогой.

Что касается переключения передач, то у него обычно будет немного более легкое переключение, чем у его более ориентированных на дорогу собратьев.

Несмотря на то, что вы не сможете развивать такую ​​же максимальную скорость, имея большую звездочку сзади и крошечное кольцо спереди, вы должны помочь себе лучше преодолевать холмы, особенно в конце поездки на работу. даже в пятницу вечером в конце долгой утомительной недели.

По сравнению с шоссейными велосипедами, все гибриды будут иметь более широкие шины. Ширина будет варьироваться, но обычно она находится в диапазоне от 28c до 42c.Это не только поможет повысить комфорт, сглаживая любые неровные поверхности, но также повысит уровень сцепления на мокрой дороге

Чем разнообразнее будет местность, по которой вы планируете кататься, тем шире вы захотите шины. Если вы в основном придерживаетесь дороги, выберите более низкий уровень громкости.

Лучшая геометрия гибридного велосипеда

Рама лучшего гибридного велосипеда, как правило, будет иметь довольно расслабленную геометрию. Это означает, что короткая верхняя труба и высокая рулевая труба обеспечивают расслабленное и прямое положение при езде, которое должно быть приятным и удобным, и помогать вам избежать боли в шее при езде на велосипеде.

Многие из лучших гибридных велосипедов также имеют верхнюю трубу, которая наклонена вниз от передней части велосипеда к задней части, что увеличивает зазор при стояночном положении и должно немного облегчить надевание и снятие того, что на вас надето.

Гибридные велосипеды обычно обеспечивают удобное вертикальное положение. Еще одна общая черта всех лучших гибридных велосипедов заключается в том, что они имеют плоский руль. Это контрастирует с опущенными рулями, которые есть на стандартных шоссейных велосипедах.

Это, опять же, приводит к более вертикальному положению при езде. Плоские рули будут оснащены рычагом переключения передач и тормозом в стиле горного велосипеда, до которых будет легче дотянуться для менее опытных гонщиков.

Имеет ли значение, из какого материала сделан лучший гибридный велосипед?

В большинстве гибридных велосипедов, как и в большинстве велосипедов, используется один из трех материалов: сталь, алюминий или углерод.

Наименее используемой из трех является сталь, которая, хотя и способна обеспечить комфортную езду, обычно делает велосипед тяжелым.Подумайте: тяжело перетащить через холмы. Однако часто сталь находит свое место в более стильных байках. Это может быть хорошим выбором, если вы ищете велосипед, чтобы кататься по магазинам в летние дни.

Если вам интересно, должен ли ваш следующий велосипед быть из карбона, алюминия, стали или титана? Стоит знать, что алюминий — это материал, который используется в большинстве лучших гибридных велосипедов. От бюджетных вариантов стоимостью 200 фунтов стерлингов до более серьезных машин стоимостью 1500 фунтов стерлингов, большинство из которых будут иметь алюминиевую раму. Алюминий обеспечивает легкую и комфортную езду, выдерживая при этом множество злоупотреблений в течение многих лет использования.

Третий материал, углерод, чаще встречается на шоссейных велосипедах и горных велосипедах более высокого класса, но он начинает появляться на лучших гибридных велосипедах. Это невероятно универсальный материал, поэтому он хороший выбор, если вы хотите снизить общий вес велосипеда, повысить его эластичность или даже сделать его более жестким.

На рынке также немало гибридов, в которых алюминиевая рама сочетается с карбоновой вилкой. Это помогает снизить стоимость за счет использования алюминия для рамы, в то время как карбоновая вилка лучше поглощает дрожь на неровных дорогах.

Какие компоненты следует ожидать от лучшего гибридного велосипеда?

Это может быть немного клише, но, когда дело касается заемных средств, вы обычно получаете то, за что платите. Платите больше, и лучшие гибридные велосипеды будут поставляться с более качественными групсетами. Вы получите более качественное переключение и меньше усилий, необходимых для переключения передач.

В нашем Руководстве покупателя по групповым наборам шоссейных велосипедов вы найдете более подробные сведения об иерархии.

В зависимости от использования диапазон передач может быть более важным, чем качество переключения.Если вы живете в холмистой местности, то стоит поискать байк с 32-зубной звездочкой сзади. Большая звездочка в паре с маленькой передней звездой позволит вам преодолевать крутые подъемы с лебедкой.

Есть много гибридных велосипедов с тройной цепью. Это хорошо, если вам нужны действительно легкие передачи, но это не всегда лучший ответ. Диапазон передач часто не намного больше, чем два кольца спереди. Более того, может быть труднее найти идеальное снаряжение, если вы хотите войти в ритм на длинной ровной дороге или на ровном подъеме.

Большинство лучших гибридных мотоциклов, в том числе и более экономичные, используют дисковые тормоза. Ободные тормоза используют две колодки для захвата обода колеса, в то время как дисковые тормоза захватывают ротор, прикрепленный к ступице колеса.

Хотя дисковые тормоза использовались на горных велосипедах в течение многих лет, это более позднее дополнение к шоссейным велосипедам, хотя сейчас они стали довольно обычным явлением и идеально подходят для лучших гибридных велосипедов.

Хотя диски обеспечивают более предсказуемое торможение на мокрой дороге, тормозная сила механических дисков не всегда выше, чем ободных тормозов на сухой дороге.

Кроме того, ободная тормозная система легче механической дисковой системы.

Ожидайте, что лучшие гидравлические опции будут иметь более высокую цену.

Еще одно преимущество дисковых тормозов — долговечность ваших колес. Тормозная поверхность обода со временем изнашивается. Переход на одноразовый ротор избавляет от необходимости заменять более дорогие колеса.

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это седло, которое идет в комплекте с велосипедом. Убедитесь, что он подходит для той езды, которую вы собираетесь делать.Также подумайте о одежде, в которой вы собираетесь это делать.

Если вы едете более пары миль, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести лучшие велосипедные шорты, так как пара велошорт с мягкой подкладкой значительно улучшится. комфорт в седле.

Как и в случае с большинством велосипедов, у вас, вероятно, будет продаваться даже лучший гибридный велосипед без педалей. В некоторых случаях вы можете найти в комплекте пластиковые черные плоские педали. Если последнее, то первое, что вы должны сделать со своим новым гибридным велосипедом, — это снять их и выбросить в мусорное ведро.Шутки в сторону. Купите более подходящую пару. Ознакомьтесь с нашим руководством по бесконтактным педальным системам и лучшими рассмотренными моделями

Лучшие варианты для поездок на работу и езды по городу — это внедорожные педали, такие как система Shimano SPD. В них легко входить и выходить даже новички. Утопленная шипа облегчает ходьбу, а поскольку она разработана для бездорожья, она менее восприимчива к грязи.

Есть ли еще какие-то особенности, которые я должен искать в лучшем гибридном байке?

Если вам на работу приходится носить с собой большие или тяжелые предметы, то носить рюкзак может быть неудобно.Лучшим вариантом является приобретение пары корзин. Корзины перенесут вес с вас на велосипед.

Ознакомьтесь с нашим руководством по корзинам и багажникам.

Все лучшие гибридные велосипеды должны иметь проушины в раме для багажников. Можно купить зажимы-переходники, которые позволят использовать багажник без проушин. Проблема в том, что они не будут удерживать стойку так надежно, как если бы рама была специально разработана для этой цели.

Задумываетесь над вопросом, действительно ли вам нужны брызговики? Ответ положительный!

Ищите гибридный велосипед с большим зазором между рамой и шиной.Зазор будет важен для установки брызговиков. Еще лучше будет рама с люверсами, чтобы вы могли подобрать люверсы с лучшим покрытием, а не хлипкие клипсы.

Может показаться позором портить внешний вид вашего нового велосипеда таким образом, но вы, безусловно, оцените это, катаясь на мокрой дороге.

Где купить лучший гибридный велосипед

(Изображение предоставлено: carballo — Fotolia)

Подавляющее большинство крупных производителей велосипедов создают гибридные велосипеды.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *