Как делать колесо: от новичка до выполнения прокрутки на одной руке

от новичка до выполнения прокрутки на одной руке

Что это за упражнение и зачем его делать

Как и в случае с любым упражнением, у колеса есть ряд плюсов, ради которых стоит осваивать этот элемент. Научиться делать колесо с нуля стоит из-за:

• Положительного влияния на координацию движений и равновесие.
• Равномерное укрепление всех мышц тела, суставов и связок.
• Тренировка вестибулярного аппарата.
• Повышение гибкости и мобильности, улучшение здоровья позвоночника за счет укрепления разгибателей спины и глубинной мускулатуры.

Стоит понимать, что делать гимнастическое колесо в обычной жизни не всегда актуально, так как этот элемент относится к специализированным движениям. Тем не менее, это простое и эффектное движение, которое будет полезно как для демонстрации физической подготовки, так и для укрепления мышц.

Возраст для начала обучения

Научиться делать «колесо» можно практически в любом возрасте. Каких-то строгих возрастных рамок нет. Если ребенок проявляет интерес, можно начать обучение в 4 года. Именно в таком возрасте происходит первый набор в группы гимнастики.

Как определить, что ребенок готов учиться делать «колесо»?

Прежде чем приступить к гимнастическим занятиям, рекомендуется проверить состояние сердца, легких и опорно-двигательного аппарата с помощью специалистов.

Что касается общих требований, то важно, чтобы у ребенка была достаточно хорошая координация. Некоторые детки способны освоить трюк в 3–4 года, но чаще возраст физиологической готовности наступает в 5–6 лет.

Прежде чем приступать к тренировкам, попробуйте предложить малышу сделать стойку у стены (страхуя и придерживая). Если малыш справится с задачей и на первых секундах не упадет, значит, можно приступать к обучению.

Какие мышцы работают

При выполнении упражнение задействуются почти все мышцы тела. Некоторые работают в качестве стабилизаторов, учитывая инерционный характер движения. Основная нагрузка ложится на:

• Плечи.
• Руки.
• Мышцы выпрямляющие позвоночник.
• Косые и прямая мышцы живота.
• Бедра.
• Мышцы голени.

Упражнения для укрепления задействованных мышц

Особенность движения заключается в том, что при слабых мышцах правильно делать колесо не получится. Потому важную роль в процессе освоения элемента играет как обучение техническим движениям, так и выполнение подсобных элементов для укрепления мышц.

Чтобы быстро научиться делать колесо, в первую очередь следует обратить внимание на 4 движения для отдельных мышечных участков. В основном, именно они принимают ударную (или стабилизационную) нагрузку и любая отстающая группа станет слабым звеном во всей цепи. Основные движения:

1. Вертикальные отжимание вниз головой – считается весьма сложным упражнением, потому, как и колесо, его учатся делать поэтапно, от легких техник до полноценных отжиманий вниз головой.
2. Отжимания от пола – для укрепления всех мышц плечевого пояса, рук и корпуса.
3. Прыжки из глубокого седа и выпады.
   • Прыжки из глубокого седа
   • Выпады
4. Любые комплексы для мышц кора – в основном это сочетание упражнений на пресс и гиперэкстензии.

• 1. Упражнение на пресс
• 2. Гиперэкстензия

Для начинающих эти упражнения обычно становятся обязательными, так как в редких случаях физическая форма позволяет делать колесо сразу и без подготовки.

Также хорошо помогают укрепить мышцы все базовые упражнения, рекомендуется делать их в силовом формате (3-6 повторений с весом 75-90% от 1ПМ).

Разминка

Первое и основное правило безопасности – всегда надо делать колесо только после тщательной разминки, которая включает:

1. Динамические разминочные движения в каждом суставе: вращательные движения корпуса, наклоны, махи руками и ногами, прыжки и прочееРастяжка или упражнения на мобильность

Особенно следует уделять внимание разминке кистей.

Возможные опасности

Акробатика (а «колесо» – это акробатический элемент) – травматичный вид деятельности. При несоблюдении техники безопасности возможны растяжения, травмы и ушибы.

Ни в коем случае нельзя учиться крутить «колесо» на улице на асфальте или газоне в парке. Это чревато ушибами и травмами. Даже если поверхность вам кажется достаточно мягкой, в земле или траве могут находиться осколки стекла, гвозди или другие опасные предметы. Если ребенок упадет всем своим весом на такой предмет, он может пораниться.

Самое подходящее место для гимнастического упражнения «колесо» – спортивный зал с матами. Если решено упражняться в домашних условиях, нужно освободить пространство (минимум 3 м на 4 м). А также выбрать комнату с линолеумом, ковролином или ламинатом, но не кафелем, чтобы при падении избежать травмы.

Техника выполнения

Стоит немного и разогреться несколькими физическими упражнениями. Если вы ранее не занимались спортом, то необходимо какое-то время потренироваться, чтобы не травмироваться. Начать можно с обычных приседаний, отжиманий, подтягиваний. Тренировка гибкости будет тоже очень уместной – подойдут такие упражнения, как: наклон в сторону, вперед, назад, круговые движения корпусом.

Также важно потренироваться становиться на руки. Для первого раза попытайтесь это сделать возле стены, если получится выполнить стойку без особых усилий, то приступайте к следующему шагу: с разбегу стать на руки так, чтобы тело было максимально в ровном положении. Чтобы идеально правильно сделать колесо потребуется гимнастика.

4 основные правила выполнения колеса:

1. Станьте на место, от куда будете начинать разгон.
2. Одну руку опустите параллельно к телу, а вторую поднимите вверх.
3. Опущенной рукой следует оттолкнуться от пола, а вторую поставить на такой же линии, как и первую. Одна нога должна быть уже поднята, затем поднимите и вторую.
4. Потом возвращайтесь к исходному положению, поочередно поставив на пол ноги.

Тело при этом должно быть максимально ровным. Если ноги будут согнуты, то их сложно перекинуть и большая вероятность падения. Если спина будет сгорблена, то это понизит силу рук. Важно помнить, что с первой попытки, скорее всего, не выйдет правильно сделать упражнение.

• Советуем также научиться делать сальто в домашних условиях

Как обучить ребенка делать колесо

В детском возрасте легче всего обучиться делать этот гимнастический трюк. Ведь тело ребенка настолько легкое и гибкое, что особых усилий для этого не требуется. Детям важно, как и взрослому человеку, для начала потренироваться.

Последовательность обучения такая же, как у взрослых. Для начала следует попробовать стойку на руках около стены. Придерживайте ребенка за ноги, чтобы у него получалось удержать равновесие. Если вы научены делать такой трюк, то лучше всего будет показать ребенку наглядно, как правильно это делается. Тем самым внушив ему, что делается всё легко и просто.

Противопоказания к выполнению

Если вдруг у вас частые головокружения или мигрени, имеете проблемы с вестибулярным аппаратом, то следует отказаться от выполнения такого гимнастического упражнения, как колесо. Важно для начала, проконсультироваться со своим лечащим врачом или специалистом в этой отрасли.

Не приступайте к первым тренировкам без помощи кого-то со стороны – друг  необходим на случай, если вас нужно будет поддержать или помочь при падениях.

Не отчаивайтесь, если не всё получается – регулярно тренируйтесь делать колесо, у некоторых это получается за один день. Не стоит забывать и о регулярных физических упражнениях, благодаря которым вы быстрее сможете освоить трюк.

Основные элементы упражнения

Пошаговая инструкция, как делать колесо:

1. Юный спортсмен встает вертикально с прямой спиной и ногами.
2. Отходит на 2 шага назад, набирая скорость.
3. Правую руку опускает вниз и поднимает левую руку.
4. Слегка отталкиваясь руками от пола, аккуратно левую ногу поднимает так, чтобы она встала с правой в прямую линию.
5. Левую руку приставляют к правой, постепенно отрывая ноги от пола.
6. Далее нужно левую ногу опустить на ковер, поднимая параллельно правую кисть.
7. На поверхность пола ставят левую ногу, при этом отрывая правую руку.

На этом элемент считается выполненным.
Начальная стойка

Безопасность

Родители боятся, когда их ребенок выполняет подобный акробатический трюк, т. к. считают его достаточно травмоопасным. Чтобы предупредить травмы, рядом должен находиться взрослый страхующий.

Основные рекомендации педагогу:

• не рекомендуется допускать к выполнению колеса детей с черепно-мозговыми травмами, болезнями сердца или переломами;
• следует убедиться в подготовленности ребенка к этому упражнению;
• перед тем как начать учиться делать колесо, стоит развить плечевой пояс, т. к. он играет ключевую роль в выполнении элемента.

К сведению! Тренироваться можно не только дома, но и на открытом воздухе, пляже.

Как научиться крутить колесо

Чтобы малыш понял, как научиться делать гимнастическое колесо, потребуется внимание, терпение и любовь. Для обучения требуется следовать определенной системе:

• Перед началом упражнения проводят разминку для разогрева мышц.
• Упражнение начинается с тренировки стойки на руках с опорой ног на стену. Подопечный должен чувствовать себя уверенно в вертикальной и боковой вариациях.
• Из стойки выполняют выход в колесо, при котором тренер придерживает ноги в области икр, плавно снижая силу поддержки.

Комплекс утренней гимнастики для подготовительной группы

К сведению! Данные действия не гарантируют качественного самостоятельного выполнения упражнения. Рекомендуется обратиться к профессиональному тренеру.

Разминка перед упражнением

Колесо около стены

Ребенку на первых порах будет проще выполнять элемент, тренируя стойку на руках около стены.

Как использовать стену для тренировки колеса:

1. Входя в положение на руках, обе ступни разводят и опирают на стену.
2. Правую ногу неспешно опускают, а левую руку поднимают.
3. Тренер постепенно запрокидывает ноги ученика за голову до линии пола, располагая их рядом с ладонями.

Обратите внимание! Упражнения со стойкой у стены следует повторить 2-3 раза для лучшего запоминания.

Как обучить ребенка – 3 этапа

Существует несколько способов научить ребенка делать «колесо». На профессиональных занятиях гимнастикой дети сначала делают стойку у стены, а затем у нее же опускают ноги в одну сторону, а затем в другую. Однако к этому моменту они уже физически неплохо подготовлены, имеют крепкие руки и растяжку.

Для начинающих существует последовательный комплекс с увеличением нагрузки. Обучение происходит в 3 этапа. К следующему нужно переходить только тогда, когда предыдущий выполняется без какого-либо напряжения и боли в мышцах. К слову, физически развитые дети, спортсмены могут пройти все этапы за 1 день. А малышам может понадобиться от 2 до 4 недель, чтобы совершить переход на следующий уровень.

Подготовьте ребенку удобную одежду, не сковывающую движений (шорты, майка) и нескользящую обувь.

Итак, учимся крутить «колесо»:

1. Этап первый.

Включает 4 упражнения на укрепления мышц спины и брюшного пресса. Начинается с выравнивания спины, рук и головы в одну линию в положении сидя (10–20 секунд).

Дальше ребенок переворачивается на живот и, удерживаясь на коленях и локтях, поочередно выбрасывает ноги назад (10–15 раз каждую).

Третье упражнение – планка в течение 10–15 секунд.

Завершает этап упражнение с выбрасыванием ноги вверх (исходное положение – то же). Количество повторений – 15–25 раз.

1. Этап второй.

Непременно начинается с выполнения упражнений предыдущего этапа. В конце добавляются выбрасывания ноги вверх, но ребенок уже опирается не на локти, а на ладони. Нога должна быть ровной и подниматься как можно выше. Спина прямая, голова смотрит вниз. Повтор – 15–20 раз.

Следующая задача – опираясь на ладони, забросить обе ноги как можно выше (5–10 раз). В конце делаем подскоки, опираясь на устойчивый стул, как показано на картинке.

1. Этап третий.

Опять же рекомендуется начать с самого первого упражнения первого этапа. Даже если ребенок уже физически подготовлен, тщательная разминка ему не помешает. Дальше, опираясь на стул и напрягая спину, следует подпрыгнуть и поднять одновременно 2 ноги (15–20 раз).

Следующее упражнение выполняется при поддержке взрослого. Ребенок лежит на спине, поднимает ноги вверх. Взрослый обхватывает его со спины за талию и слегка приподымает. Получается стойка на руках. Плотно прижимая ладони к полу, при помощи взрослого ребенок перекидывает раскрытые и ровные ноги влево, затем вправо (полушпагат). Количество повторов – 5–10.

Дальше статичная стойка на руках в течение 10–15 секунд. Ура! Ребенок делает первое «колесо»!

Если одновременно учиться делать «колесо» и шпагат, оба гимнастических трюка получится освоить очень быстро.

Крутить «колесо» не только эффектно, но и полезно для детей. Упражнение тренирует вестибулярный аппарат, укрепляет мышцы спины, рук, ног, живота. Ребенок растет сильным, стройным и ловким. А когда «колесо» вперед будет получаться идеально, можно совершенствовать навык – крутить его назад, на месте, на одной руке или вовсе без рук!

Источники

• https://bodybuilding-and-fitness.ru/uprazhneniya/koleso.html
• https://Razvivashka.online/fizicheskoe/nauchitsya-delat-koleso
• https://BezPuza.ru/uprazhneniya/gimnastika/kak-sdelat-koleso.html
• https://vospitanie.guru/fizicheskoe/kak-nauchit-rebenka-delat-koleso-doma-za-5-minut

Андрей

Задавайте вопросы в комментариях

Задать вопрос

Помогла ли вам статья?

Как научиться делать колесо | ЗДРАВСТВУЙТЕ, Я ВАША ТЕТЯ!

Научиться несложным акробатическим трюкам может каждый. Выполнить «колесо» в домашних условиях под силу даже человеку без особой физической подготовки.

Даже выйдя из детского и подросткового возраста, многие люди не перестают мечтать о суперспособностях. Так почему бы не научиться такому простому, но зрелищному трюку, как колесо? Упражнение вызовет ажиотаж, а также укрепит мышцы, зарядит бодростью и поможет создать отличное настроение не только себе, но и окружающим.

Проще всего научиться такому трюку в детстве. Недаром говорят, что дети бесстрашны, и потому у них все получается гораздо лучше, чем у взрослых. Тем не менее научиться делать колесо можно и будучи взрослым: это отличная мотивация для отказа от внутренних страхов и еще один способ воспитать силу воли. Если взрослое благоразумие еще не «отравило» вас и вы готовы к экспериментам, то начните тренировки.

Начать лучше всего с психологической подготовки, которая заключается в избавлении от страха. Именно страх падения чаще всего мешает быстро научиться несложному трюку. Убедите себя в том, что делать колесо легко, и вовсе не страшно, если падение все же случится. Для большего эффекта можно посмотреть видео, на котором колесо делают виртуозно и даже без участия рук. Вдохновение поможет вам сделать первый шаг.

После этого подойдите к свободной стене и сделайте стойку вверх ногами, опираясь спиной на твердую поверхность стены. Постепенно выпрямите руки. Включите бодрую музыку, чтобы переключить внимание и настроиться на победу.

Затем сделайте несколько нехитрых упражнений для «раскачки мышц». Не переусердствуйте и не пытайтесь делать колесо без подготовки, иначе боль во всех мышцах вам обеспечена. Отжимания, приседания и иные упражнения доступны каждому, поэтому перед практикой нужно хорошенько разогреться.

Тренироваться можно не только под присмотром в специально оборудованном зале. В теплое время года тренировки можно перенести на свежий воздух: например, на пляж с мягким песком, волейбольную площадку или мягкий травяной газон. Заниматься можно и дома, подстелив на пол что-то мягкое и не скользящее.

Определите ведущую руку, на которую будете опираться во время прокручивания тела в воздухе, примерьтесь и начинайте пробовать. Постепенно вы поймете, что ничего страшного в этом нет. Начинайте распрямлять ноги и раз от раза у вас будет получаться все лучше. Ноги важно держать прямыми, чтобы чувствовать центр тяжести и не заваливаться в стороны.

Встаньте боком. Руку, находящуюся спереди, опускайте вниз, совершая при этом взмах другой рукой. Одновременно с руками сделайте мах ногой, которой вы будете отталкиваться, чтобы «доставить» тело в воздух. Рукой обопритесь о твердую поверхность пола и в момент касания резко оттолкнитесь. В сам момент касания рукой пола нога, находящаяся позади, остается высоко поднятой и прямой. Приземление происходит поэтапно. Обопритесь на ту ногу, которой отталкивались от пола, постепенно выравнивая туловище и выходя их колеса.

Упражнение можно проводить поэтапно, начиная с опоры рукой и попыток поднять тело наверх. Не пытайтесь выполнить упражнение в тесном помещении, чтобы ненароком не задеть расположенных вблизи предметов или не покалечиться.

Простое упражнение требует подготовки, поэтому не стремитесь научиться за один день, особенно если до этого вы не занимались спортом и не нагружали свой организм тренировками. В противном случае вы попросту надорветесь и ближайшую неделю будете с трудом передвигаться из-за болей в мышцах и суставах. Начните тренировки, в том числе подтягивания, чтобы укрепить мышцы ног и спины.

СТАВЬТЕ ЛАЙК И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ, ДРУЗЬЯ !

Как научиться делать колесо?

Колесо – это удивительно красивый акробатический трюк, в ходе которого спортсмен совершает вращение при помощи рук на 360 градусов. Обычно его учатся выполнять еще в детстве, однако на самом деле в нем нет ничего такого, что нельзя было бы освоить даже во взрослом возрасте. Поэтому учиться тому, как делать колесо, можно всем желающим.

Как сделать колесо: акробатика и мышцы

Такое красиво упражнение, как колесо, не только выглядит красиво, но и позволяет развить сразу несколько групп мышц, которые задействованы при его выполнении:

• мышцы рук;
• мышцы спины, особенно – поясничного отдела;
• мышцы плечевого сустава, которые позволяют получить грациозную осанку;
• мышцы пресса;
• мышцы ног.

Таким образом, освоив колесо, вы не только укрепите практически все мышцы тела и сделаете свою осанку более совершенной и статной, но и потренируете вестибулярный аппарат, который позволит вам точно координировать свои движения.

Внимание! Если ваш вестибулярный аппарат не в порядке, либо вы испытываете частые головокружения или головные боли, вероятно, этот трюк не для вас. Без консультации врача вам его лучше не выполнять. Если во время выполнения вы почувствуете себя плохо, это может привести к ушибам и более серьезным травмам.

Как научиться выполнять колесо дома?

Начиная тренировки, не стоит совершать их в одиночку: пригласите кого-нибудь, кто мог бы вас подстраховать и удержать, если вы начнете падать. Это избавит вас от лишних синяков и растяжений, а также сбережет здоровье.

К сожалению, с учетом особенностей современного жилья, отнюдь не в каждой квартире или частном доме можно позволить себе выполнение такого трюка, как колесо. Ведь он требует довольно много места, а значит, на тесной жилплощади перед выполнением придется убрать какие-либо предметы мебели и хрупкие предметы – зеркала, стеклянные столики, висящие люстры, которые могут встать на вашем пути.

К тому же, если раньше вы не занимались спортом, нужно сначала несколько недель потренировать руки и ноги: подойдут обычные отжимания, подтягивания и приседания. После этой подготовки выполнить трюк будет проще. Неплохо было бы потренировать и вестибулярный аппарат. Совершайте каждый день вращения вокруг себя. Начните с 3-10, смотрите по своему состоянию, если кружится голова, отложите занятия. С каждой тренировкой наращивайте количество оборотов.

Как правильно делать колесо?

Перед тем, как делать упражнение колесо, несколько раз прочитайте технику, а затем закройте глаза и представьте, как должно двигаться ваше тело. Потренируйтесь вставать на руки: чуть разбегитесь и встаньте на руки так, чтобы ваше тело было ровным (начинать можно с упражнений у стены). Если это удается без труда, то и как сделать колесо будет понятно. Итак, техника:

1. Встаньте ровно и пройдите вперед для разгона.
2. Опустите одну руку по направлению к полу, а другая поднимается максимально вверх, делая замах.
3. Оттолкнитесь от пола опорной рукой, поставьте вторую руку на ту же линию – одна нога уже поднята.
4. Поднимите вверх другую ногу – и вот вы стоите на руках.
5. Вернитесь в исходное положение, поставив на пол последнюю поднятую ногу и оторвав от пола первую опущенную руку, а затем и вторую, после чего следует оставшаяся нога.

Как вы видите, правильно сделать колесо совсем не так сложно, как может показаться на первый взгляд. К тому же, после нескольких тренировок это будет еще проще. Самое главное в том, как научиться делать колесо, это умение стоять на руках – если вы это освоите, то такой красочный трюк не будет для вас сложным.

Как научить ребенка делать колесо

Как научить ребенка делать колесо? – YourWays

Многие родители, видя подвижность и ловкость своих детей, задаются вопросом о том, как научить ребенка делать колесо. Примечательно, что малышам намного проще и быстрее дается этот непростой трюк. Они не имеют страхов перед падениями, полны энергии и желания учиться новому. К тому же тело ребенка намного легче и гибче, чем тело взрослого. Малышей проще страховать, удерживать в нужном положении.

Наиболее простой способ выполнить это упражнение – с помощью подготовленного тренера. Специалист заметит ошибки и недоработки, но и подскажет, как их можно исправить. Это приведет к быстрому освоению элемента. Получить консультацию подготовленного специалиста вы можете с помощью нашего сайта Yourways в любое удобное время.

Перед тем, как научиться делать колесо, нужно как следует разминаться, делать это правильно. Хорошая разминка поможет уберечь вашего ребенка от травм при выполнении сложных элементов.

Выполнения колеса предполагает полный поворот туловища на двух руках в правую или левую сторону с приземлением на две ноги. Научиться ему желают многие и дети, так как выглядит колесо эффектно и интересно.

Как научить ребенка выполнять элемент «колесо»?

Итак, учим ребенка делать колесо. Начинаем с разминки, при которой нужно хорошо прогреть плечи, мышцы ног, руг, спины. Только после этого можно приступать к подготовительным упражнениям. Что следует уметь для того, чтобы приступить к выполнению трюка «колесо»?

1. Упражнения на укрепление плечевого пояса и рук.
2. Стойка на прямых руках параллельно стене.
3. Стойка на прямых руках с поддержкой.
4. Стойка на прямых руках без поддержки
5. Боковая стойка.
6. Колесо вдоль стены.

Как только ребенок будет чувствовать себя уверенно при выполнении этих упражнений, можно приступать к разучиванию колеса без помощи. Тело, определенные мышцы ребенка должны быть особенно крепкими для того, чтобы упражнение выполнялось правильно. Лучше, если свои первые самостоятельные попытки малыш будет делать на песке или специальном покрытии. Это поможет избежать травм.

Какова пошаговая инструкция выполнения элемента?

1. Исходное положение – стоя.
2. Одна рука ставится вперед, недалеко от опорной ноги.
3. Второй ногой нужно оттолкнуться от пола.
4. Первая нога поднимается вертикально полу, а вторая рука ставится возле первой.
5. Руки нужно поставить на одной линии.
6. После этого ноги переносятся на другую сторону и тело принимает исходное положение.

Достаточно сложно выполнить упражнение с первого раза. С самого начала нужно делать колесо с помощью страхующего. Обязательно изучите все рекомендации профессионалов, прежде чем научить ребенка сложному трюку. Ведь его здоровье важнее вашей гордости.

Правильная техника выполнения упражнения обезопасит вашего ребенка от любых травм. Если вы не знаете, как обеспечить безопасность при выполнении трюков, предоставьте эту возможность профессиональному тренеру. Этот акробатический элемент будет разучен вашим ребенком быстро и правильно с помощью тренеров сети школ гимнастики Yourways.

Как быстро научить ребенка делать колесо?

Если вопрос о том, как правильно научить ребенка делать колесо для вас актуален, и вы хотите достичь быстрых результатов, приходите в одну из трех спортивных школ Yourways в Москве. Выбирайте место, наиболее близко расположенное к вашему дому.

Мы предлагаем выгодные условия для членов нашего клуба:

• первое занятие – бесплатно;
• при покупке абонемента в день первого занятия – скидка 10%;
• как взрослые, так и дети могут принимать участие в городских или внутренних школьных соревнованиях;
• предлагаем нашим ученикам только новое, качественное оборудование.

Наши тренера (мастера и кандидаты в мастера спорта) набирают для обучения группы людей разных возрастов и уровня подготовки. Каждый желающий может научиться выполнять колесо, упражнения для колеса. В школе Yourways вас ждут уже сегодня!

Упражнение «Колесо баланса». Разобраться что к чему

Есть в коучинге замечательное упражнение, которое очень помогает разобраться в личном хаосе (и не только) и действовать более эффективно.

А называется оно «Колесо жизненного баланса». Сделать его каждый может самостоятельно. Вариаций очень много, можно и под себя трансформировать. А пока, как говориться, о классике.

Что даёт выполнение этого упражнения:

1. Можно увидеть, как обстоят дела в разных сферах своей жизни
2. Возможность сбалансировать эти сферы
3. Четкую картину недоработок на сегодняшний день, ведущие и отстающие сферы
4. Перепланировать своё время и силы, по важности
5. В комплексе увидеть фронт работ и начать таки действовать!

Как делать «колесо жизненного баланса» (алгоритм):

1. Выбираем основные сферы своей жизни. Например, семья, финансы, здоровье, хобби, общение с друзьями, карьера, творчество и т.д. Таких сфер должно быть от 6 до 10.
2. На листе бумаги нарисуйте круг и разделите его на столько секторов, сколько сфер вы выделили для себя. В каждый сектор впишите название сферы.
3. Оцените каждую сферу по 10-бальной шкале. 1 балл — вы совсем не довольны тем, как обстоят дела в ней, 10 баллов — полностью довольны. Так перед вами появится диаграмма ваших сфер и вы увидите, над чем стоит поработать.
4. А теперь посмотрите на своё колесо внимательно. Оцените ситуацию и выделите сферы, над которыми стоит поработать.
5. Напишите по каждой из сфер минимум 3 действия, которые могут принести эффективные изменения.
6. И в течении 72 часов сделайте минимум по 1 действию из каждой сферы.

Дополнительные варианты работы с колесом:

• Нарисовав колесо и поставив оценки сферам, можно задать себе вопрос: Изменение в какой из сфер (выберите одну) помогут улучшить ситуацию во всех (или хотя бы в большинстве) сферах? Что это будут за изменения? Напишите о них сбоку, возле колеса, в виде последовательных шагов.

Например, изменения в финансовой сфере, могут дать вам возможность путешествовать, купить нитки для вязания, пойти всей семьёй в кино. Так что нужно: а) подумать о дополнительном доходе, б) подыскать подработку, в) продать почку (шучу!)

• Далее, подумайте о том, насколько баллов улучшатся показатели в сферах, после того, как вы сделаете то, что запланировали. И отметьте это пунктиром на колесе.
• Какой самый легкий шаг из придуманных вы можете сделать?
• Кода вы его сделаете?
• И самое главное, сделать!

Как часто рисовать «Колесо жизненного баланса»:

Рисуйте тогда, когда чувствуете необходимость. Когда понимаете, что что-то идёт не так, но не можете разобраться в какой из сфер проблема. Хоть каждую неделю!

Если рисовать и в ручную писать всё это не хочется (хотя именно так лучше всего!), могу подсказать вам очень хороший ресурс, с помощью которого в онлайн-режиме можно сделать это упражнение. Просто перейдите по ссылке!

На основе классического колеса можно делать различные вариации: планировать, расписывать более детально шаги и последствия, разрисовывать сектора разными цветами, отмечать достижения, рисовать отдельное колесо для каждой сферы и делить её на подсферы и т.д.

Вот такое полезное упражнение! Пусть всё будет в балансе!

в домашних условиях, ребенку и взрослому, без рук, за 1 день с нуля, видео-урок для начинающих

Колесо – акробатический элемент, привлекающий многих своей эффектностью и красотой. Этот элемент используется во многих направлениях: некоторых боевых искусствах, танцах, акробатических занятиях. По изучению это не самый сложный элемент из акробатики, многие мальчишки осваивают его еще в школе. Но для людей, решивших изучить колесо в более взрослом возрасте и без предварительной подготовки, это может оказаться не так уж просто. Однако, при должном усердии и следовании правилам, освоить колесо можно почти в любом возрасте и условиях.

Этапы подготовки

Чтобы научиться делать колесо самостоятельно, потребуется пройти несколько этапов подготовки:

1. Психологический.
2. Физический.
3. Подготовка подходящего места.

Возможно, это покажется странным, но самым первым этапом является психологическая подготовка. Именно психологический фактор чаще всего останавливает людей от изучения упражнения. Первые попытки выполнить трюк провоцируют страх, на котором все зачастую и заканчивается. Если в детском возрасте присутствует определенное бесстрашие, которое позволяет проще освоить акробатические трюки, то с возрастом оно исчезает. Боязнь упасть и что-то повредить мешает освоению упражнения.

Чтобы побороть страх, к выполнению элемента нужно подходить постепенно, начиная со стойки на руках с подстраховкой в виде стены или помощника. Постепенно это положение станет более привычным, а возвращение из стойки на руках на ноги подведет к выполнению колеса. Изначально тренироваться лучше на чем-то мягком, чтобы исключить страх тяжелого падения.

Физическая подготовка тоже важна: для выполнения колеса потребуются подготовленные мышцы, хорошая растяжка и крепкий вестибулярный аппарат. Частично в подготовке поможет стойка на руках, но не помешают и дополнительные физические упражнения, растяжка и обязательная разминка перед каждой тренировкой.

Начинать занятия лучше всего в специальном гимнастическом зале с мягкими матами. На природе подойдет пляж с мягким песком, который смягчит падения, а в домашних условиях маты или гимнастический коврик и достаточно свободное пространство, чтобы не задеть мебель и другие предметы.

Подготовительные упражнения

Чтобы выполнить акробатический трюк, необходимо подготовить свое тело. Это упростит задачу освоения акробатических элементов и обезопасит от возможных повреждений и травм. Прежде всего стоит укрепить руки. Для этого подойдут следующие упражнения:

1. Отжимания – развивают не только грудь, но и руки. Можно использовать любой вариант отжиманий, это в любом случае благотворно скажется на укреплении рук.
2. Подтягивания – помимо спины задействуют и укрепляют руки.
3. Брусья – развивает трицепс.
4. Планка – упражнение на пресс, но руки также укрепляются в процессе ее выполнения.
5. Стойка на руках – укрепляет мышцы рук и готовит к выполнению колеса.

Параллельно с укреплением рук нужно развивать гибкость, которая позволит достичь максимально эффектного исполнения упражнения. Для того чтобы повысить гибкость позвоночника можно делать такие простые упражнения как:

1. Наклоны в позиции стоя: ноги на ширине плеч, наклоны делаются в стороны и по прямой.
2. Скручивания – в позиции стоя, нужно наклонить тело и поворачивать верхнюю часть туловища в стороны. Это разовьет гибкость и укрепит мышцы спины.

Немаловажно укрепить ноги, которые наиболее сильно проявляют себя при выходе из колеса. Прокачанные мышцы ног позволят не упасть в этот момент.
Самые лучшие упражнения для подготовки к колесу:

1. Приседания – универсальное упражнение, тонизирующее все тело и глубоко прорабатывающее ноги.
2. Махи ногами вперед-назад и в стороны: не только прокачивают мышцы, но и улучшают растяжку.

Как научиться делать колесо самостоятельно

Когда тело подготовлено должным образом, можно приступать к выполнению самого элемента. Есть два способа освоения колеса:

1. Обучение с помощью стены.
2. Обучение посредством перепрыжек.

У стены обучаться тяжелее, зато результат окажется более впечатляющим. После того, как удастся добиться устойчивой стойки на руках, которая держится не менее 30 секунд, нужно начинать выполнение элемента. Ноги расставляются максимально широко, после этого делается наклон в сторону (любую удобную), далее надо поднять противоположную этой стороне руку и суметь приземлиться на ногу. После этого делается толчок опорной рукой и мах подвешенной ногой, таким образом надо суметь встать на ноги.

Когда это получится, можно начинать тренировать выход в стойку через сторону: стоя у стены делается наклон в сторону, поднимается одна нога и вес переносится на руку, после совершается переворот и постановка на вторую руку. В этом положении надо суметь задержаться.

Затем эти действия объединяются, причем в ускоренном темпе, без задержки на руках. Постепенно можно ускоряться и отходить от стены. Когда появится уверенность в себе, можно совершать колесо без поддержки.

Перепрыжками обучиться легче: стоя на ногах нужно расставить их пошире и наклониться, оперевшись руками о землю. После этого вес переносится на одну ногу и совершается прыжок на вторую. Надо постараться подкинуть ноги максимально высоко. Когда этот элемент упражнения получится, нужно выполнить такую перепрыжку с одного захода. Делается наклон в бок, руки ставятся на землю и совершается прыжок на другую ногу. После этого надо попробовать встать, оттолкнувшись руками и домахнув второй ногой. Когда все это стало получаться, делается колесо полностью. Однако, отшлифовывать технику колеса, изученного таким способом, придется дольше.

Как научить ребенка делать колесо

Дети осваивают подобные элементы быстрее, чем взрослые. У них выше гибкость и отсутствует страх, который проявляется с возрастом. К тому же детей проще страховать. Единственная задача с которой придется справиться – это заинтересовать ребенка в изучении этого элемента. Если увлеченность появится, то с остальным проблем не возникнет.

Стоит обратить особое внимание на обучение ребенка стойке на руках и развитие координации, которая в детском возрасте не всегда хорошая. Лучше обратиться к профессиональному тренеру, который сделает процесс обучения безопасным. Либо продемонстрировать собственный пример в исполнении колеса и обязательно страховать своего ребенка на каждом этапе обучения.

Как сделать призовое колесо DIY Spinner!

Как сделать призовое колесо DIY Spinner!

Поздоровайтесь с призовым колесом DIY Spinner!

Запасы:

1 Доска немного больше спиннера
1 деревянный дюбель шириной 1/2 дюйма и длиной около 3 дюймов
1 Застежка-молния
гвоздей размером 1 дюйм

Винил для сухого стирания

Акриловая краска для рукоделия / Кисть
Деревянный 2-дюймовый шарик
Лента Washi

Инструменты:

Попросите детей крутить колесо от одного гвоздя или от шарика в центре. Они будут иметь тенденцию прикасаться к винилу для сухого стирания и время от времени портить текст. Это легко исправить — просто держите эти маркеры для стирания под рукой!

Интересные идеи для записи на призовом колесе спиннера:

• Работа по дому
• Чем заняться / куда пойти этим летом
• 30-секундные действия (бег, прыжок, ползание…)
• Церковные уроки
• Игры для дня рождения
• Ствол или лакомство
• Карнавалов или призов по сбору средств!

Окончательное призовое колесо!

Ставьте лайк, прикрепляйте и делитесь!

Как построить прялку — Журнал малого фермера

Как построить прялку

Ник Элли из Делано, TN

Когда мы впервые стригли наших овец, мы не знали, что нам делать с шерстью.Не желая выбрасывать его, мы сунули его в наволочку под кроватью, пока зима не принесла время для проектов. Мы рассматривали возможность покупки прялки, но цены были далеко за пределами нашего диапазона. Я читал, что первое «Саксонское колесо» было сделано в 1500-х годах резчиком по дереву, у которого, несомненно, было меньше ресурсов, чем у меня, даже с моей простой мастерской и небольшим количеством инструментов. Затем ему пришлось изобрести эту штуку с нуля, снимая в темноте, а я мог смотреть и копировать с вращающихся колес по соседству.Я немного склонен к механике, примерно средний как разнорабочий, и мне удалось придумать дизайн, который прост в сборке, прост и надежен в использовании и почти не занимает места в доме.

Этот последний пункт важен для меня, так как моя жена, я и шесть наших шумных детей живут в очень маленьком доме. У нас совершенно нет места для другого предмета мебели, но у нас уже есть швейная машинка с педалями. Прядильная головка, которую я построил, устанавливается на шкаф швейной машины и приводится в действие педалью.Когда он не используется, он висит на стене.

Я надеюсь, что, написав это, я буду поощрять других создавать свои собственные прялки. Купленные стоили слишком дорого (по крайней мере, для меня), а моя ничего мне не стоила — большая часть дров была расколота с помощью пенки из штабеля дров и просушивалась внутри у костра в течение нескольких недель. Оборудование было выкопано из универсальной банки из-под кофе в задней части магазина. Даже если вы заплатите большие деньги за все материалы, я думаю, что его все равно можно будет сделать за 30 или 40 долларов.Если у вас нет собственной овцы, просто поспрашивайте. Вам, вероятно, не придется далеко ходить, чтобы найти кого-то, кто даст вам шерсть или продаст ее недорого и будет рад найти того, кто будет ею пользоваться.

Принцип работы колеса Saxony

Когда волокна любого вида скручиваются вместе, можно получить нить или пряжу любой длины, которая намного прочнее самого волокна. Волокна можно скручивать вручную, между большим и указательным пальцами. Шаг вперед от этого — веретено.Он скручивается, и волокно, удерживаемое в руке, выплачивается; по мере того как веретено вращается, оно скручивает волокно, и по мере того, как выдается больше волокна, пряжа удлиняется до тех пор, пока веретено не опускается на землю, после чего вновь пряденная пряжа наматывается на вал шпинделя, и процесс начинается снова. Колесо Saxony скручивает волокно и плотно наматывает его на шпульку с такой скоростью, с какой оно может быть введено в отверстие головки, которое состоит из листовки, шпульки и рамы, которая удерживает все вместе, но может быть открыта для полного удаления бобины пряжи.

Сначала я рассмотрю головной убор по частям и объясню, что представляет собой каждая часть и как они работают вместе. Я сделал наброски каждой детали, но, несомненно, было бы очень полезно, если бы вы могли найти прялку, чтобы посмотреть воочию. Если вы это сделаете, имейте в виду, что существуют вариации в дизайне, хотя все они работают по одному и тому же принципу. Эта головка имеет единственный ремень, приводящий в движение флаер, который приводит в движение шпульку, прикрепленную к ней пряжей. Есть еще один вид с двумя ремнями, которые независимо приводят в движение шпульку и флаер.Из того, что я видел, вид с двумя ремнями чаще встречается на старинных колесах, а вид с одним ремнем — на более новых.

Вот краткое описание того, как работает голова. Я не включаю подробное описание того, как вращать. Несколько минут урока от того, кто знает, что такое, будут стоить больше, чем все, что я мог бы написать. Точно так же, хотя я и включил зарисовки, наблюдение за работой прялки поможет вам понять это гораздо больше.

Листовка
Рисунок 1

a: Корпус флаера вырезан из хорошо выдержанной твердой древесины в соответствии с рисунком, приведенным на рис. 9 .

b: Вал флаера. Я сделал свой из медных трубок диаметром 7/16 дюйма.

c: Приводной шкив выточен из хорошо выдержанной твердой древесины и закреплен перпендикулярно корпусу флаера. Ремень вокруг этого передает мощность от педали.

d: Отверстие на этом конце вала называется отверстием. В процессе прядения пряжа проходит через отверстие, затем выходит из отверстия, просверленного в точке «е», затем вокруг одного из крючков с меткой «f» и далее на:

Шпулька
Рисунок 2

Шпулька изготовлена ​​из короткого куска оцинкованного трубопровода 1/2 дюйма, «a», , который надевается на вал флаера, и шкива, «b» , выточенного из твердой древесины.Шкив соприкасается с тормозной лентой.

Листовка и шпулька, вращающиеся вместе
Рисунок 3

По мере прядения пряжа флаер поворачивается ремнем, и волокно, которое держит в руках старая дева, скручивается вместе с пряжей, уже находящейся на голове. Пока сохраняется натяжение пряжи, шпулька вращается с той же скоростью, что и флаер, поскольку ее тянет пряжа, обвитая петлей вокруг крючка на флаере. Когда пряжа провисает, тормозная лента замедляет шпульку, в результате чего флаер плотно наматывает пряжу на шпульку.

Рама
Рисунок 4

Вот эскиз рамы с прикрепленной к ней листовкой и удаленной шпулькой. Рама закреплена на шарнире «a» , поэтому ее можно открыть. «b» и «c» — это крючок для винта и проушина для винта для фиксации рамы при вращении головки. Вал направляющей проходит через отверстие в раме с торчащим отверстием, в то время как другой конец вала входит в соответствующее отверстие, просверленное в подвижном рычаге рамы.Другая проушина для винта, «d» , находится там, где закрепляется один конец тормоза. Тормоз не показан на этом эскизе для ясности.

Как это сделать

По мере продвижения я буду описывать точные материалы, которые использовал. Все они общедоступны, но если у вас под рукой есть что-то, что пригодится, не бойтесь делать замены. Эта конструкция достаточно проста, чтобы быть очень гибкой.

Единственными электроинструментами, которые я использовал, были токарный станок и ленточная пила, оба в соседнем магазине.Если у вас нет ленточной пилы, вы можете просто вырезать листовку, но шкивы придется вращать на токарном станке.

Шаг первый: сделайте корпус флаера

Обведите узор на цифре 9 , затем вырежьте ножницами и нарисуйте на куске хорошо выдержанной твердой древесины толщиной 1 дюйм.

Выпилите флаер на ленточной пиле, затем закруглите края канцелярским ножом и разгладьте рашпилем и наждачной бумагой.

Шаг второй: поверните шкивы

На рис. 5 показаны все размеры шкивов.

Шаг третий: закрепите шкив на корпусе флаера

Сначала нарисуйте на листе бумаги шаблон, представленный на рис. , 9 . Затем вырежьте его и вырежьте прямоугольник из центра. Поместите шаблон на заднюю часть шкива флаера и обведите прямоугольник на задней части шкива. Это поможет вам отцентрировать корпус флаера на шкиве. Закрепите их двумя точками эпоксидной смолы и двумя винтами, как показано на рис. 6 .

Шаг четвертый: просверлите отверстие в листовке

После полного затвердевания эпоксидной смолы просверлите отверстие в центре шкива и в поперечине корпуса флаера.Найдите сверло, в котором получится аккуратное отверстие для вала. Поскольку размер вашей трубки может немного отличаться от моего, я не могу дать вам точного измерения. Просверлите пробное отверстие в куске деревянного лома и посмотрите, как встанет вал. Зажмите флаер в тисках и просверлите отверстие в шкиве, используя отметку, оставленную в центре токарного станка, как ориентир, с чего начать. После того, как вы пройдете через шкив, не торопитесь, поместив кончик коронки на крестовину и убедившись, что она находится по центру и прямо.Я сделал этот шаг слишком быстро и закончил тем, что просверлил боковую часть крестовины. Я смог отодвинуться и проделать отверстие в правильном направлении, но мне пришлось заделать ложное отверстие эпоксидной смолой после того, как вал был на месте, и с тех пор флаер стал очень немного покосившимся. Тем не менее, это показывает гибкость этого простого дизайна. Даже после такой серьезной ошибки флаер по-прежнему работает очень хорошо.

Шаг пятый: установка вала для листовки

Вал представляет собой кусок медной трубки 7/16 дюйма и длиной 8-1 / 2 дюйма.Просто проденьте его в красивое прямое отверстие с торцом 1-1 / 4 дюйма за шкив. Перед тем, как полностью вставить его на место, оберните эпоксидное кольцо вокруг вала, где эпоксидная смола окажется внутри шкива и отверстий крестовины, чтобы прикрепить вал к корпусу.

После того, как эпоксидная смола полностью затвердеет, используйте кернер, чтобы сделать небольшую вмятину на валу в отверстии между шкивом и крестовиной (на «е» на рис. 1 ) и просверлите отверстие диаметром 1/4 дюйма. через одну стенку шахты.

Используйте небольшой гвоздь, чтобы начать отверстия, чтобы вставить крючки для винтов в каждую из точек на выкройке флаера на рис. 9 . Отверстия должны находиться на той же стороне флаера, что и отверстие в валу.

Шаг шестой: Сделайте шпульки

Я использовал полудюймовый оцинкованный канал для моих шпуль. На самом деле он имеет внутренний диаметр, близкий к 5/8 ”, поэтому он довольно свободно держится на опорном валу. Мое неэлегантное решение заключалось в том, чтобы намотать несколько витков клейкой ленты вокруг вала флаера, чтобы занять дополнительное пространство; он также является липким и помогает флаеру и шпульке вращаться вместе, но при этом скользит, позволяя флаеру наматывать пряжу на шпульку.Если вы можете найти что-то более подходящее, это хорошо. Если нет, просто довольствуйтесь тем, что у вас есть, пока шпулька легко скользит по валу флаера, не дребезжая.

Еще раз найдите сверло, которое плотно прилегает к шкиву. Сделайте пробное отверстие в куске обрезков древесины, чтобы проверить соответствие центру каждого шкива шпульки. Отрежьте столько кусков трубок, сколько вы хотите иметь бобин (вам, вероятно, понадобится полдюжины) каждой длиной 3-1 / 2 дюйма и эпоксидной смолой в каждый шкив.

Шаг седьмой: Сделайте каркас

Рама изготовлена ​​из трех кусков хорошо выдержанной твердой древесины, каждый размером 1 на 1-1 / 2 дюйма. Я использовал тополь из кучи дров, который я расколол морозом и строгал вручную после того, как он просох в доме несколько недель. Отрежьте один кусок длиной 6-1 / 2 дюйма и один кусок длиной 5-1 / 2 дюйма. Закруглите каждый конец рашпилем и загладьте наждачной бумагой. Третий кусок должен быть 7-3 / 4 дюйма в длину, с левым квадратом обоих концов.

Тем же сверлом, которым вы просверлили отверстие в шкиве флаера, просверлите отверстие в детали 6-1 / 2 дюйма.Отцентрируйте отверстие на широкой стороне детали на расстоянии 4-1 / 2 дюйма от квадратного конца. Затем просверлите соответствующее отверстие в детали 5-1 / 2 дюйма на расстоянии 3-1 / 2 дюйма от квадратного конца. Эти отверстия будут гнездами, по которым летчик будет ездить, когда голова будет вращаться.

Теперь используйте два 3-дюймовых винта, чтобы прикрепить деталь 5-1 / 2 ”к детали 7-3 / 4”. Винты должны проходить через конец более длинной детали в стык более короткой детали, как вы можете видеть на рис. 4 .

Присоедините кусок 6-1 / 2 дюйма к другому концу длинной части с помощью небольшого шарнира.Теперь рама должна быть в состоянии открыться, штанга флаера войдет в отверстие в детали 5-1 / 2 «, шпулька надвинется на вал флайера, а деталь 6-1 / 2 дюйма должна закрываться, ее отверстие устанавливается на конце вала направляющей, который выступает за конец шкива шпульки. Используйте небольшой гвоздь, чтобы проделать отверстие на отметке “c” в , рис. 4 , и вверните проушину винта. Начните отверстие на отметке «b» в рис. 4 и ввинтите крючок для винта (как вы могли бы видеть на дверце экрана), который будет удерживать раму закрытой, когда она будет зацеплена за проушину.

Теперь рама завершена, за исключением тормоза, который будет самым последним этапом. Теперь нам нужно посмотреть на:

Педаль

Электрическая швейная машина кажется мне одним из самых глупых примеров чрезмерной электрификации общества, наряду с электрическим консервным ножом, зубной щеткой и разделочным ножом. Поскольку педаль работает более плавно, лучше реагирует на регулировку скорости, издает более приятный звук и работает без электроэнергии, производимой промышленным способом, установка электродвигателя на задней части швейной машины для меня выглядит как шаг назад.Теперь, если кто-то из ваших домочадцев интересуется прядением, они, вероятно, уже шьют. Никто из вас не пожалеет, что сделал технологический шаг назад, я имею в виду вперед, найдя старую педаль, которая должна стоить менее 100 долларов. Если они не могут обойтись без зигзагообразной палки, не составит труда переоборудовать большинство современных машин для использования с педалью. (См. Сценарий сообщения.)

Установка вращающейся головки на педаль

Прядильная головка будет прикреплена к ножке, которая сделана из обычных 2 × 4.В нем есть выемка, чтобы соответствовать ножке шкафа, и болт продвигается через отверстие, просверленное в обоих.

Голова будет торчать перед шкафом, а прядильщик будет сидеть боком к швейной машине и педалью левой ногой.

Шаг восьмой: Сделайте ногу

Пила обычный 2 × 4 длиной около 36 дюймов. На одном конце будет сделана выемка, чтобы он подходил к ножке корпуса швейной машины, как показано на рис. 7 . Сделайте это измерение достаточно плотным, так как небольшая неровность здесь может привести к сильному движению на другом конце ноги, где закреплена вращающаяся головка.Это может привести к отрыву ремня во время движения.

Мой шкаф сделан из дерева, но у многих есть железные ножки. Если у вас есть, вам придется действовать немного иначе.

Для деревянных ножек: Проденьте конец ноги с выемкой на ножку шкафа. Просверлите отверстие 3/4 дюйма в корпусе 2 × 4, которое, конечно, также проткнет ножку шкафа. Проденьте болт 3/8 дюйма в отверстие. Это будет плотно прилегать; Первые несколько раз будет сложно входить и выходить, пока отверстие не изнашивается.Теперь ножка прикреплена внизу, но она будет качаться вверх и вниз. Чтобы удерживать его на месте, ввинтите длинный крючок для винта в ножку и соответствующую проушину в корпус. На ходу вам придется самому выбирать лучшую позицию для крючка и глаза. Вы хотите, чтобы ножка стояла как можно ближе к вертикали, не задевая нижний ящик шкафа.

For Iron Legs: Было много разных производителей, которые делали множество моделей швейных машин, каждая из которых немного отличалась.На вашей машине может быть место, где болт может плотно войти в ажурную металлическую конструкцию, или вам, возможно, придется зажать ногу, или сварить какое-то приспособление, или придумать что-то еще.

Убедитесь, что ножка прялки легко включается и снимается, так как шить, пока оно прикреплено, немного неудобно.

Поставив ногу на место, попросите человека, который будет больше всего заниматься вращением, сесть перед тренажером лицом к ноге и решить, на какой высоте будут удобнее работать его руки.Они должны попытаться наступить левой ногой, решая, чтобы они знали, как далеко им находиться от шкафа. Отметьте ногу в том месте, где она хочет, затем снимите ее и отпилите до нужной длины.

Шаг девятый: прикрепите голову к ноге

Присоедините ножку к шкафу. Прижмите голову к верхней части ноги и посмотрите через шкив флаера на маховик педали. Перемещайте голову на ноге, пока шкив и маховик не выровняются, затем отметьте голову и ногу, чтобы вы снова смогли найти это положение.ГОЛОВА НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ПЛОЩАДНОЙ К НОЖЕ ИЛИ СЦЕНТРИРОВАТЬСЯ НА НЕЙ, ПОКОЛЬКО ДЛИННЫЙ ШКИВ ФЛАЙЗЕРА НАХОДИТСЯ НА ЛИНИИ И ПАРАЛЛЕЛЬНО МАХОВОМУ КОЛЕСАМ БЕГОВОГО КОЛЕСА.

Теперь снимите ногу с тренажера и с помощью двух 3-дюймовых винтов прикрепите голову к ноге.

Шаг десятый: пояс

Ремень для швейных машин с педалями не является обычным товаром в магазинах сегодня, но шланг омывателя ветрового стекла из магазина автозапчастей работает нормально (на самом деле, насколько я могу судить, это то же самое по более низкой цене).Отрежьте кусок, который будет петлять вокруг маховика педали и шкива флаера, и прикрепите концы с помощью вставной муфты с зазубринами. Если по какой-то причине вы не можете его найти, отпилите конец болта 1/4 дюйма и вставьте его в концы ремня. Резьба будет держаться так же хорошо, как и зазубрины фитинга. Для прядильной головки, вероятно, потребуется немного более длинный ремень, чем для швейной машины. Вы можете держать под рукой два отдельных ремня или использовать короткий отрезок ремня и другую муфту, чтобы сделать ваш ремень длиннее и короче по мере необходимости.

Теперь попробуйте наступить ремнем на флаере и посмотреть, как он вращается. Если ремень соскакивает со шкива флайера, либо ремень слишком длинный, либо головка не находится в правильном положении на ноге. Открутите два винта и при необходимости переместите их.

Шаг одиннадцатый: Тормоз
Рисунок 8

Тормоз замедляет шпульку относительно флаера, так что пряжа наматывается на нее. Это не что иное, как кусок веревки с 4-дюймовым ремнем на нем, который петляет вдоль верхней части шкива шпульки и прикреплен к раме прядильной головки.Другой конец привязан к маленькой пружине, которая помогает сохранять правильное натяжение. Пружина привязана к головке болта с помощью другой короткой веревки. Болт проходит через один конец угловой распорки (тонкий кусок плоской стали, изогнутый под прямым углом с просверленными в нем отверстиями для винтов). Гайка крепит болт к угловой скобе; эта гайка регулирует натяжение тормоза. Если он продолжает ломаться при вращении или вытягивании из рук спиннера, ослабьте гайку. Если пряжа не втягивается в отверстие, но продолжает перекручиваться, затяните гайку.Угловая скоба прикручивается к ножке прялки.

Я надеюсь, что вам понравится конструировать свою прялку так же, как мне, и что она найдет много применения!

П.С. Преобразование электрических швейных машин для использования с педалью

Это проще, чем вы думаете. Большинство современных швейных машин имеют такую ​​же систему крепления, как и педальные машинки столетней давности. Я предполагаю, что это так, чтобы их можно было все время поменять местами на всех типах шкафов.Вставить швейную головку в шкаф и затянуть два винта должно быть несложно, но вам может потребоваться подпилить или подпилить корпус или основание головки, чтобы они согласовались друг с другом. Когда вы установите его, он может не сложиться, как оригинал. Моя жена просто накрывает машину куском ткани, чтобы не допустить попадания пыли, когда она не шьет.

Далее необходимо отключить электродвигатель. Если вы оставите его подключенным, он превратится в генератор при шитье и будет сильно крутить педали.Поскольку существует очень много марок и моделей швейных машин, я не могу дать вам подробных инструкций, но полагаю, что если вы можете сделать прялку с нуля, вы тоже сможете это сделать. Либо выньте щетки, либо закрепите соответствующие провода, либо механически отключите двигатель от работы машины, убедившись, что все, что вы отсоединяете, не является неотъемлемой частью работы машины. Снова наденьте чехол или то, что вы сняли, и запустите машину вручную, вращая большое колесо на дальнем правом конце.Убедитесь, что игла движется вверх и вниз, что подача (зубчатая пластина под иглой) движется вверх и вниз, вперед и назад, а прижимная лапка топает вверх и вниз, все синхронно друг с другом. Откройте пластину под прижимной лапкой и убедитесь, что шпулька вращается в держателе. Пусть оператор тоже его исследует. Они должны быть в состоянии обнаружить любые проблемы, вызванные вашими усилиями.

Теперь, когда машина установлена ​​на шкафу, посмотрите прямо вниз вдоль большого маховика и через два отверстия, где ремень должен выходить через верх шкафа от маховика педали.Вы можете держать линейку на линии прямой видимости и рассчитывать, как далеко от края машины будет проходить полотно. Используйте эту фигуру, чтобы повернуть деревянный шкив, который будет плотно прилегать к маховику и приклеится к нему эпоксидной смолой. Я не могу дать вам точных размеров, за исключением того, что канавка для ремня должна быть 1/4 дюйма шириной и такой же глубиной (немного слишком большой, чем слишком маленький), а шкив может быть до 4 дюймов в диаметре, где ремень на ней едет. Вот набросок того, что я сделал:

Поскольку муфта встроена в центр маховика швейной машины, ваш шкив должен быть полым, как бублик, чтобы, когда он приклеен эпоксидной смолой к колесу, вы могли дотянуться до муфты и повернуть ее.Используйте суппорт с круговой шкалой, чтобы получить внутренний диаметр шкива с точностью до нескольких тысячных дюйма от внешнего диаметра маховика. Если у вас нет суппортов, вам придется несколько раз снимать шкив с токарного станка, чтобы проверить посадку. Вы хотите, чтобы это было хорошо и плотно.

В некоторые из новейших машин встроены компьютеры. Это может стать хорошим якорем для лодки, тогда вы, вероятно, сможете найти совершенно хорошую машину на верфях или в благотворительном магазине за 20 долларов.

Сделайте свои собственные колеса

Как легко сделать маленькие (до 3 дюймов) идеальные деревянные игрушечные колесики

Если вы предпочитаете покупать колеса, наши планы на игрушки включают номера колес для заказа через Интернет на сайте www.craftparts.com.

Метод, описанный ниже, идеально подходит для колес диаметром менее 3 дюймов. Для колес большего размера мы рекомендуем статью «Как легко сделать свои собственные идеальные колеса диаметром 3 дюйма или большего размера».

Вверху: Использование грузовиков из Сборка больших деревянных игрушечных грузовиков в качестве примера мы подробно рассмотрим этапы изготовления колес 2-3 / 8 дюймов с помощью кольцевой пилы 2-1 / 2 дюйма. Эти инструкции также включены в книгу.

Вверху: Справочная фотография для шагов 1-3.Используйте ручную электрическую дрель, чтобы легко сделать идеальные деревянные игрушечные колеса.

Шаг 1: Плотно прижмите деревянную ложу толщиной 3/4 дюйма к своей рабочей поверхности. Два зажима лучше всего подходят для того, чтобы надежно удерживать деревянную ложу на месте во избежание ее поворота. Переходите к этапу 2.

Шаг 2: Поместите кольцевую пилу диаметром 2-1 / 2 дюйма в ручную дрель и надежно затяните патрон. Кольцевая пила делает канавку 1/8 дюйма при резке и производит колесо диаметром 2-3 / 8 дюйма. Переходите к этапу 3.

Шаг 3: Держите сверло под углом 90 градусов к деревянной ложке и начните осторожно вдавливать кольцевую пилу в дерево.Не пропиливайте всю древесину насквозь. Остановите пилу, когда она не пробьет 1/8 дюйма, чтобы предотвратить раскалывание дерева. Чтобы измерить глубину, сделайте стоповую метку маркером, находящимся на 5/8 дюйма от нижней части зубьев пилы. Переходите к этапу 4.

Вверху: Справочная фотография для этапа 4. Двусторонние пропилы с отверстиями создают качественный круг без сколов и разрывов.

Шаг 4: Освободите деревянную заготовку. Переверните его и снова прижмите деревянную заготовку к рабочей поверхности.Вставьте сверло для кольцевой пилы в отверстие, образовавшееся после первого пропила. Осторожно разрежьте оставшийся запас. Прекратите пиление, когда почувствуете, что колесо отрезается от деревянной ложи. Переходите к этапу 5.

Вверху: Справочная фотография для этапа 5.

Шаг 5: Отключите ручную дрель. Снимите колесо с кольцевой пилы. Если колесо застряло, вставьте отвертку или дюбель в отверстия по бокам кольцевой пилы и вытолкните колесо из кольцевой пилы.Переходите к этапу 6.

Вверху: Справочная фотография для этапа 6.

Шаг 6: Вставьте болт с полной резьбой в отверстие для колеса, размер которого соответствует размеру отверстия для колеса. Надежно затяните гайку с обратной стороны. Переходите к этапу 7.

Вверху: Справочная фотография для этапа 7.

Шаг 7: Прикрепите ручную дрель к рабочей поверхности с новым деревянным колесом и надежно затянутым болтом в патроне дрели. Во время работы сверла используйте шлифовальный блок, чтобы добавить мягкий радиус к каждой кромке колеса и выровнять поверхность качения колеса.Снимите резьбовой болт и гайку с колеса. Затем просверливается осевое отверстие до нужного размера, используя отверстие для кольцевой пилы в качестве ориентира. Весело экспериментировать с древесиной разной толщины для создания спецэффектов!

Подробнее:
Чтобы сделать колеса больше 3 дюймов в диаметре, см. Статью Как легко сделать 3 «или больше идеальных деревянных игрушечных колесных дисков . Чтобы сделать идеальные отверстия для оси деревянных игрушек для ваших колес, см. Статью Научитесь делать идеальные отверстия для деревянных игрушек .

Как сделать водяное колесо

Водяные колеса — это машины, которые используют энергию текущей воды для вращения колеса, а вращающееся колесо может приводить в действие другие машины для выполнения работы. Сделайте это супер-простое водяное колесо дома или в классе из бумажных стаканчиков и соломки. Мы любим веселые, практические STEM-проекты для детей!

ПОСТРОЙТЕ ВОДНОЕ КОЛЕСО

КАК РАБОТАЕТ ВОДЯНОЕ КОЛЕСО?

Водяные колеса — это машины, использующие энергию текущей воды для вращения колеса.Затем ось вращающегося колеса может приводить в действие другие машины для выполнения работы. Водяное колесо обычно делается из дерева или металла, с лопастями или ведрами, расположенными на внешнем ободе.

Водяные колеса использовались в средние века в качестве основного источника энергии для привода больших машин. Водяные колеса использовались для измельчения зерна в муку, дробления камней и, в конечном итоге, для выработки электроэнергии. Это чистая форма энергии, а значит, она полезна для окружающей среды.

ТАКЖЕ ПРОВЕРЬТЕ: Как сделать ветряную мельницу

Сделайте собственное водяное колесо из чашек и бумажных тарелок, которое действительно работает! Читайте дальше, чтобы узнать, как…

Ищете простые для печати задания и недорогие решения проблем? Мы вам поможем…

ВОДНОЕ КОЛЕСО ПРОЕКТ

ПОСТАВКИ:

• 2 Бумажные тарелки
• Солома
• Лента
• Маленькие бумажные стаканчики

ИНСТРУКЦИИ

ШАГ 1: Проделайте отверстие в центре обеих бумажных тарелок размером с вашу соломинку.

ШАГ 2: Приклейте четыре бумажных стаканчика к обратной стороне бумажной тарелки.

ШАГ 3: Приклейте вторую тарелку к другой стороне бумажных стаканчиков. Затем проденьте соломинку в отверстия, сделанные в тарелках.

ШАГ 4: Убедитесь, что чашки вращаются на соломе.

ШАГ 5: Держите соломинку водяного колеса под медленной струей воды в раковине и наблюдайте за действием!

ДОБАВИТЬ ЕЩЕ БОЛЬШЕ

• DIY Солнечная печь
• Построить челнок
• Построить спутник
• Построить корабль на воздушной подушке
• Пусковая установка для самолета
• Автомобиль с резинкой
• Построить лебедку
• Как сделать воздушный змей
• Как сделать ветряную мельницу

КАК СДЕЛАТЬ ВОДНОЕ КОЛЕСО

Щелкните изображение ниже или ссылку, чтобы увидеть больше увлекательных занятий STEM для детей.

Колесная постройка

Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы в sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за поддержку на протяжении многих лет. Harris Cyclery закрылся, но мы продолжаем работу. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей и новостей о возможных новых членах.

Колесостроение

Широкая доступность недорогих, качественных сменных колес снизила потребность в производстве колес в розничных магазинах велосипедов.Тем не менее, бывают случаи, когда требуются изготовленные на заказ (или восстановленные) колеса, особенно в случае высококлассных велосипедов с дорогими ступицами, которые слишком хороши, чтобы их выбросить.

Кроме того, желаемая комбинация ступицы и обода может быть недоступна в готовом виде: обычно, например, если вы хотите использовать ступицу с внутренним зацеплением.

Обучение сборке колес — важная веха в обучении начинающего механика. «Механик», не овладевший этим базовым навыком, не может считаться полностью квалифицированным профессионалом и всегда будет чувствовать себя хуже тех, кто может включить колесостроение в число своих навыков.

Хотя эта статья изначально была адресована механикам в мастерских, знания в области колесостроения могут быть неоценимыми для любого велосипедиста, который хочет самостоятельно выполнять техническое обслуживание и ремонт.

Изготовление колес с нуля — лучший способ научиться регулировать колеса, чтобы почувствовать, как колесо реагирует на регулировку спиц. Гораздо легче научиться этому с новыми, неповрежденными деталями, чем сразу начинать попытки отремонтировать поврежденные колеса.

В то время как опытный колесостроитель может построить колесо менее чем за час, новичок может потратить на это несколько часов.Лучше не пытаться делать все это за один присест, потому что вы, вероятно, будете разочарованы медленностью процесса выравнивания и натяжения. Лучше отложить работу, даже на ночь, чем проявить небрежность и испортить хорошее незавершенное производство.

Эта статья посвящена созданию заднего колеса, потому что оно более сложное. Что касается передних колес, не обращайте внимания на то, что не применимо. Это будет колесо с 36 спицами и крестом на 3 колеса.

Если вы делаете колесо с 32 спицами, просто замените «32» везде, где я пишу «36», «16», где я пишу «18», и «8», где я пишу «9».»

Используйте аналогичную замену для других номеров спиц.

Вам понадобится спицевый гаечный ключ (я использую спицевый гаечный ключ DT, но большинство людей не готовы к спицевому ключу за 50 долларов. Мой любимый недорогой спицевый ключ — пластиковый с металлической насадкой, называемый «Spokey»). Вам также понадобится небольшая отвертка с плоским лезвием; и, как вариант, подставка для правки и тарелка для посуды.

Подставка для коррекции и тарелка для посуды — безусловно, самые дорогие из этих инструментов.Заменить можно подручные инструменты или сам велосипед. Если у вас ограниченный бюджет, прочтите раздел этой статьи, посвященный корректировке, чтобы знать технические термины, а затем ознакомьтесь с разделом в конце статьи о подручных инструментах.

Помимо основных инструментов, полезны тензиометр со спицами (рисунок справа) и электрическая отвертка с соответствующей битой.Я предпочитаю изношенную коронку Phillips, на которой я сточил два из четырех ребер. Остается заостренное плоское лезвие. Острие входит в отверстие посередине ниппеля спицы и помогает предотвратить соскальзывание поводка.

• Все современные ступицы достойного качества имеют алюминиевые спицы. Ступицы более высокого качества обычно изготавливают путем ковки, а для передних колес с радиальными спицами следует использовать только кованые ступицы. Как правило, я бы посоветовал избегать дорогих «бутиковых» ступиц, которые изготавливаются с помощью станков с ЧПУ, поскольку их фланцы обычно более слабые, чем у кованых ступиц.

  Лучшие ступицы имеют толстые фланцы и отверстия для спиц, расширяющиеся, как раструб трубы, для поддержки колен спиц, хотя это несущественно — алюминий мягче стали, и спицы входят в него. Но если фланцы недостаточно толстые, чтобы прижать колена к ним, возможно, вам придется использовать шайбы под головками спиц.

  Если вы покупаете новые втулки, в большинстве случаев лучшим соотношением цены и качества является Shimano. Если вам нужно самое лучшее, ничего не стоящее, во многих приложениях это Фил Вуд.

• Выбранный материал для спиц — нержавеющая сталь. Нержавеющая сталь прочная и не ржавеет. Дешевые колеса имеют хромированные («UCP») или оцинкованные («гальванизированные») спицы из углеродистой стали, которые не так прочны и подвержены ржавчине.

  Ведущими брендами спиц, доступных на рынке США, являются DT и Wheelsmith. Титан

  также используется для изготовления спиц, но, на мой взгляд, это пустая трата денег. Титановые спицы следует использовать только с латунными ниппелями, и их комбинация ненамного легче, чем спицы из нержавеющей стали с алюминиевыми ниппелями.

  Спицы из углеродного волокна, алюминиевого сплава и поликарбонатного пластика (Kevlar®) также доступны, но все они должны быть толще стальных спиц, а дополнительное сопротивление воздуха замедляет вас больше, чем снижение веса ускоряет — если только вы не ехать только в гору. Спицы из углеродного волокна оказались хрупкими и опасными. Если согнуть один, он сломается, как сырые спагетти! .

  Сколько спиц?

  Вплоть до начала 1980-х годов практически все велосипеды для взрослых имели 72 спицы.

  32 спереди / 40 сзади было стандартом для британских байков, 36 спереди и сзади — для других стран.Исключение составляли сверхмощные гоночные колеса специального назначения, которые могли иметь 32 спицы спереди и сзади.

  The Great Spoke Scam: в начале 80-х умный маркетолог придумал использовать только 32 спицы в колесах для производства мотоциклов. Из-за ассоциации 32-спицевых колес с экзотическими, высокопроизводительными мотоциклами производители смогли срезать углы и сэкономить деньги, представив это как «апгрейд»! Полученные колеса были заметно слабее, чем сопоставимые колеса с 36 спицами, но достаточно хорошо держались для большинства клиентов.

  С тех пор эта практика была доведена до крайности, предлагались колеса с 28, 24 и даже 16 спицами и представлялись как бы в некотором роде «апгрейдом».

  На самом деле, такие колеса обычно не являются апгрейдом. Когда спицы расположены дальше друг от друга на ободе, необходимо использовать более тяжелый обод, чтобы компенсировать это, поэтому обычно от этих новых колес нет даже увеличения веса!

  Для этого типа колеса требуется необычно высокое натяжение спиц, поскольку нагрузка воспринимается меньшим количеством спиц.Если спица все же сломается, колесо, как правило, мгновенно становится непригодным для использования. Более того, более тонкие спицы делают колесо более прочным, чем меньшее количество более толстых. Некоторые колеса, которые продаются в наши дни, противоречат инженерным принципам: ступица тоже может сломаться; см. статью Джона Аллена.

  Если вам нужна максимальная производительность, лучше всего иметь больше спиц в заднем колесе, чем в переднем. Например, 28/36 лучше, чем 32/32. У людей очень редко возникают проблемы с передними колесами:

  • Передние колеса симметрично вогнутые (кроме дисковых тормозов).
  • Передние колеса несут меньший вес.
  • Передние колеса не испытывают крутильных нагрузок (если нет ступичного тормоза).
  Если у вас одинаковое количество спиц спереди и сзади, либо переднее колесо тяжелее, чем должно быть, либо заднее колесо слабее, чем должно быть.

  Калибры со спицами

  Диаметр спиц иногда выражается в калибрах проволоки. Существует несколько различных национальных систем размеров колеи, и это стало большой причиной путаницы.Особая проблема заключается в том, что французские номера калибров становятся меньше для более тонких проводов, в то время как американские / британские номера калибров становятся больше для более тонких проводов. Кроссовер находится в популярном диапазоне размеров, используемых для велосипедных спиц:

  • Американский / британский 14-й калибр такой же, как французский 13-й калибр
  • Американский / британский 13-й калибр такой же, как французский 15-й калибр

  Новее I.S.O. На практике номера калибра игнорируются, а спицы обращаются по диаметру в миллиметрах:

  • U.S./British 13 gauge 2.3 мм
  • США / Британия 14 калибра 2,0 мм
  • США / Британия 15 калибра 1,8 мм
  • Американский / британский калибр 16 1,6 мм

  Спицы бывают прямого или обжатого (стыкового) типа. Прямые спицы имеют одинаковую толщину по всей длине от резьбы до головок.

  Имеются 5 разновидностей обжимных спиц:

  • Спицы с одинарным стыком на конце ступицы толще, чем обычно, а затем сужаются к более тонкой части на всем протяжении резьбы.Спицы с одинарным стыком встречаются нечасто, но иногда встречаются в тяжелых условиях эксплуатации, когда более толстая, чем обычно, спица предназначена для использования с ободом с отверстиями нормального размера.
  • Спицы с двойным стыком на концах толще, чем посередине. Самые популярные диаметры — 2,0 / 1,8 / 2,0 мм (также известные как размер 14/15) и 1,8 / 1,6 / 1,8 (размер 15/16).

    Спицы с двойным стыком не просто снижают вес. Толстые концы делают их такими же прочными в сильно нагруженных областях, как прямые спицы той же толщины, но более тонкие средние части делают спицы более эластичными, позволяя им растягиваться (временно) больше, чем более толстые спицы.

    В результате, когда колесо подвергается резким локальным напряжениям, наиболее напряженные спицы могут достаточно удлиниться, чтобы перенести часть напряжения на соседние спицы. Это особенно желательно, когда ограничивающим фактором является то, какое напряжение может выдержать обод без образования трещин вокруг отверстий для спиц.

    Спицы с тройным баттингом, такие как DT Alpine III, являются лучшим выбором, когда прочность и надежность являются первоочередной задачей, как в случае с тандемами и велосипедами для путешествий с нагрузкой.Они разделяют преимущества спиц с одинарным и двойным баттингом. DT Alpine III, например, имеет диаметр 2,34 мм (калибр 13) в головке, 1,8 мм (калибр 15) в середине и 2,0 мм (калибр 14) на конце с резьбой.

    Спицы с одинарным и тройным баттингом решают одну из самых серьезных проблем конструкции колеса: поскольку в спицах используется накатанная, а не нарезанная резьба, внешний диаметр резьбы больше, чем базовый диаметр проволоки для спиц. Поскольку отверстия во фланцах ступицы должны быть достаточно большими для прохождения резьбы, отверстия, в свою очередь, больше, чем требуется для проволоки.Это нежелательно, поскольку точное соответствие диаметра спицы в колене и диаметра отверстия фланца имеет решающее значение для предотвращения поломки, связанной с усталостью.

    Поскольку спицы с одинарным и тройным стыком толще на головном конце, чем на конце резьбы, их можно использовать со ступицами, у которых есть отверстия, достаточно большие, чтобы пропустить толстую проволоку на головном конце.

  Спицы
  • Æro (эллиптические) представляют собой разновидность спиц с двойным стыком, в которых тонкая часть обжата в эллиптическом поперечном сечении, что делает эти спицы немного более гидродинамическими, чем спицы с круглым сечением.Самые распространенные спицы этого типа — Wheelsmith Æro. Они имеют размеры 2,2 x 1,8 мм на концах, а середины эквивалентны калибру 16, но имеют форму эллипса 1,8 x 1,2 мм. Wheelsmith Æro — моя любимая спица для высокопроизводительных применений, не только из-за тех преимуществ, которые она может предложить в отношении гидродинамики, но и потому, что плоская центральная часть обеспечивает отличный визуальный индикатор, помогающий изготовителю колес устранить остаточное скручивание спицы. Это помогает построить колесо, которое останется верным.
  • Ro (лопаточные) спицы имеют более выраженную ro-форму, плоскую, а не эллиптическую. Несмотря на то, что они являются наиболее динамичными из спиц, они обычно не проходят через отверстия в стандартной втулке, потому что они слишком широкие. Для использования «лопастей» ступица должна быть продлена напильником. Прорезание отверстий может ослабить фланец и обычно приводит к аннулированию гарантии на ступицу. Это тоже много хлопот. Спицами с лезвиями можно отрезать плоть от пальца.

    В начале 90-х годов была модная мода на «лезвия» Хоши, которые имели двойной изгиб вместо обычной головки.Двойной изгиб позволял вставлять спицы «головой вперед» во фланец ступицы, так что их можно было использовать с обычными ступицами. К сожалению, они оказались подвержены поломкам, и я не могу их рекомендовать.

  [Следующий комментарий от Джона Аллена]

  Я рекомендую более толстые спицы для правой стороны выпуклого заднего колеса (колеса, используемого с группой звездочек), чем для левой стороны, потому что левые спицы испытывают меньшее натяжение. Более тонкие спицы на левой стороне будут работать более близко с тем натяжением, на которое они рассчитаны, и поэтому они будут растягиваться с большей вероятностью и с меньшей вероятностью провисать.Подробнее см. Мою статью о натяжении спиц.

  Предпочтительное соотношение площади поперечного сечения спиц полностью зависит от соотношения боковых расстояний между осевой линией отверстий для спиц в ободе и фланцами ступицы. На велосипедах с переключателем передач это значение часто достигает 2 к 1. В этом случае толщина валов со спицами с круглыми спицами в идеале составляет 1,4 к 1, потому что площадь поперечного сечения изменяется пропорционально квадрату толщины. С овальными или плоскими спицами измерение усложняется, но обычно в конце есть отрезок, который можно измерить., или вы можете взвесить спицы: вес примерно пропорционален площади поперечного сечения.

  Для колеса другого типа, например, с дисковым тормозом, коэффициент натяжения может быть другим. Калибры для спиц должны отражать расположение фланца (и смещение отверстий для спиц в ободе, если есть смещение).

  Также следует учитывать, насколько высокое напряжение может выдержать обод. Существует идеальное натяжение спицы, основанное на прочности стали и толщине спицы. Спицы (на стороне с более сильным натяжением или на обеих сторонах, если расстояние между ними одинаковы) должны иметь такое натяжение для получения наиболее надежного колеса.Но также обод должен выдерживать это напряжение. Если спицы слишком легкие для обода, колесо могло бы быть прочнее с более толстыми спицами. Если спицы слишком тяжелые и имеют идеальное натяжение, обод может выйти из строя. Проблема усложняется тем, что спицы с валом 2 мм и более крупными концами обычно заказываются по специальному заказу. Но большинство дисков в любом случае не могут получить преимущества от стыкованных спиц с концами более 2 мм.

  Все современные спицы, соответствующие стандарту ISO, имеют резьбу 56 ниток на дюйм (TPI). Ниппель для более толстой спицы может нарезаться на более тонкую, но тогда резьба будет слабой. Правильный ниппель спицы будет почти плотно прилегать к спице: он не будет качаться. Перед тем, как вставлять спицы в обод, проверьте посадку соски: вы можете не заметить люфт при продевании соски через обод.

  [Теперь, возвращая управление Шелдону …]

  В

  My Bicycle Glossary есть таблица веса спиц для тех, кто заботится о таких вещах.

• Ниппели обычно изготавливаются из никелированной латуни. Это хороший выбор материала, потому что латунь принимает очень гладкую резьбу, а латунные ниппели не слишком легко подвергаются коррозии.

  Для легких, высокопроизводительных колес доступны алюминиевые ниппели. Алюминиевые ниппели позволяют сэкономить небольшой вес и при правильном использовании могут быть довольно надежными. Их следует использовать только с ободами, у которых есть проушины из какого-либо материала, кроме алюминия, потому что контакт алюминия с алюминием между ободом и ниппелем может привести к химической сварке, что приведет к остановке ниппелей.

• Старые диски были сделаны из стали, но теперь стальные диски устарели, и их можно найти только на самых дешевых и мятых велосипедах.Алюминиевые диски заменили стальные, потому что они легче, прочнее, устойчивы к ржавчине и обеспечивают лучшее торможение.

  Большинство современных колесных дисков изготавливаются из экструдированного алюминия, то есть полурасплавленный алюминий выдавливается из отверстий специальной формы, которые определяют поперечное сечение обода. Экструзии формуют в ободки, а затем соединяют либо сваркой, либо вставкой присадочной детали в углубления на каждом конце обода.

  [Следующие абзацы добавлены Джоном Алленом]

• Одностенный обод имеет простую U-образную форму с одинарным слоем металла на дне, где крепятся спицы.Обод с двойными стенками (или коробчатого сечения ) имеет два слоя с полостью между ними. Затем спицы прикрепляются к нижнему слою, ближе к ступице, а в верхнем слое есть отверстия, достаточно большие, чтобы можно было вставить головки ниппеля или отвертку. На многих ободах хорошего качества есть «проушины» или «наконечники» для усиления отверстий для спиц. Лучшие двустенные диски имеют гнезда , которые распределяют нагрузку на оба слоя, что позволяет этим колесам быть легче и / или прочнее.

  В последние годы в интересах гидродинамики наблюдается тенденция к созданию ободов с более глубоким сечением.На ободах умеренно глубокого сечения говорят, как и на любых других. Обода с очень большим сечением могут работать с несколько меньшим количеством спиц, чем с обычными ободами. На переднем колесе может быть всего 20 штук, что также является преимуществом в динамике.

  Обода с очень глубоким сечением являются чрезмерно жесткими и должны соответствовать поставке без уговора с помощью меньшего количества спиц. Если шина упирается в камень или другое препятствие, такой обод не создает «зону сжатия» в такой степени, как обычный обод.Увеличивается вероятность повреждения вилки и рамы велосипеда. Обод, вероятно, мнется и не подлежит ремонту. Эти диски тоже тяжелее, при прочих равных.

  В настоящее время некоторые диски частично или полностью изготавливаются из углеродного волокна. Обод из углеродного волокна должен иметь усиление вокруг отверстий для спиц, чтобы выдерживать натяжение спиц. Многие диски из углеродного волокна имеют алюминиевые тормозные поверхности. Их можно использовать с обычными ободными тормозами. Обода из углеродного волокна без алюминиевых тормозных поверхностей должны использоваться со ступичными тормозами или со специальными тормозными колодками, но в этом случае они подвержены быстрому износу.Диски из углеродного волокна также дороги. Они верны в том виде, в котором они были поставлены, но не подлежат ремонту в случае повреждения.

  Сила традиционной конструкции колес — в спицах, а не в ободе. Там, где важна высокая гидродинамическая эффективность, хорошим техническим решением являются колеса со спицами с ободами необходимой прочности и жесткости, легкий ветровой обтекатель для заднего колеса и гидродинамические спицы для переднего колеса. Триатлонисты и гонщики HPV уже много лет используют колеса с обтекателями. Сдержанные правила U.C.I, с другой стороны, запрещает любой части экипировки гонщика служить только для родинамических целей. Результатом стало снаряжение «Франкенштейн», такое как обода с глубоким сечением и шлемы «æro», длинный, выступающий хвост добавляет вес и может повернуть шею всадника, если он / она приземлится не в ту сторону. Профессиональные гонщики мирились со всем этим, потому что любое небольшое преимущество в скорости могло выиграть гонку, и потому что команда платит за их оборудование.

  Еще менее практичными, чем колеса с очень глубокими секциями, являются колеса со спицами с неравномерным расстоянием между ними или со спицами, которые прикрепляются к ободу и ступице нестандартными способами и в нестандартных местах.Обода для бескамерных шин могут не иметь сквозных отверстий для спиц. Некоторые из этих колес дают гонщикам реальное преимущество; другие — только эффект плацебо. Эти колеса, как правило, очень дороги, а ремонт или восстановление — настоящая головная боль из-за необходимости в специальных деталях и инструментах.

• Нужно ли заменить колесо новыми спицами? Удар о кромку выбоины, камень и т. Д. Может повредить обод. Ободные тормоза медленно изнашивают боковины алюминиевых колесных дисков, особенно в условиях мокрого песка.В конце концов, давление воздуха в шине может привести к тому, что ослабленная боковина выйдет наружу, что приведет к выбросу. Вы захотите заменить обод до того, как это произойдет! Обычно вы можете просто перенести старые спицы на новый обод — см. Статью Джобста Брандта.

• [Этот раздел добавлен Джоном Алленом]

  Толщина фланца может быть разной, но колено спицы должно плотно прилегать к фланцу. Если это не так, натяжение спицы будет пытаться согнуть спицу в локте — частая причина поломки спицы.

  Вы решаете эту проблему, надев небольшую шайбу на каждую спицу перед тем, как вставить ее в ступицу.Большинство спиц, кроме спиц с лопастями, допускают установку шайбы 2 мм (метрический размер болта) или № 2 (размер болта в США). Лучше всего подойдут латунные шайбы. Обычно они не доступны у поставщиков запчастей для велосипедов, но их можно приобрести в Интернете, например здесь, или в магазине товаров для хобби. Для некоторых комбинаций ступица / спица требуется две шайбы на спицу. В других комбинациях шайбы требуются только на спицах, которые идут с внутренней стороны фланцев, или требуются две шайбы на внутренних спицах и одна на внешних спицах.

• [Этот раздел добавлен Джоном Алленом]

  Головки ниппелей со спицами или отверстия для доступа в нижней части обода должны быть закрыты ободной лентой, чтобы они не могли проткнуть внутреннюю трубку.Ободная лента должна быть достаточно толстой и прочной, чтобы сглаживать любые острые края и выдерживать давление внутренней трубки, если на ободе имеются углубления или отверстия для спиц. Некоторые ободные ленты представляют собой простые обручи из резины, похожие на резину внутренней трубки, с отверстием для клапана. Эти ободные ленты подходят для использования на более широких ободах без углубленных отверстий для спиц, но при установке их необходимо натянуть на обод. Узкие резиновые ленты обода часто рвутся в отверстии клапана. Лучшая ободная лента представляет собой клейкую ленту, которая продается в рулоне, как лента для руля, и имеет отверстие на одном конце, которое совпадает с отверстием для клапана на ободе.Временное размещение клапана в отверстии предотвратит соскальзывание ленты во время установки. Лента полностью укладывается в нижнюю часть обода, а другой конец обрезается прямо перед отверстием клапана. Клейкую ленту или обвязочную ленту, армированную стекловолокном, можно оторвать в длину до нужной ширины, и это тоже подойдет. Используйте три или четыре слоя. Если клейкая лента не может быть достаточно широкой, чтобы пройти через клапан, ее можно просто остановить с любой стороны.

  Лента обода должна быть достаточно широкой, чтобы подходить к нижней части обода.Слишком узкий, и он не покрывает то, что нужно. Слишком широкий, и он заезжает на бортик обода, как показано на фотографии ниже, что мешает правильной посадке шины. Шина будет сидеть слишком далеко в том месте, где она касается ленты обода, и слишком далеко в другом месте. Поездка будет ухабистой, и есть риск выброса.

  Ободная лента не добавляется, пока не будет завершена регулировка колеса.

  Ободная лента слишком широкая
  

Длина спицы измеряется от внутренней стороны локтя до самого конца резьбы, чаще всего в миллиметрах.

Когда вы покупаете спицы, соответствующие ободу, ступице и рисунку, который вы будете использовать, ваш дилер должен иметь возможность определить для вас правильную длину (и). Большинство дилеров в наши дни используют компьютерную программу под названием Spokemaster, которая поставляется вместе с оптовой базой данных под названием «Bike-alog на диске». Если вам нужно выполнить свои собственные вычисления, в Интернете доступно несколько утилит для длинных лучей, в том числе:

На этом сайте есть страница о том, как измерить ступицу и обод, чтобы получить числа, которые необходимо ввести в калькулятор длины спиц.

Справочник Сазерленда по велосипедной механике , 6-е издание, содержит диаграммы и таблицы, по которым вы можете рассчитать длину спиц. В качестве альтернативы вы можете измерить существующее колесо с тем же рисунком шнуровки и подойти достаточно близко.

Большинство калькуляторов со спицами дают результаты с точностью до десятых долей мм, но спицы обычно продаются с шагом 1 мм (у некоторых марок только с шагом 2 мм). Как правило, я округляю в большую сторону до ближайшего доступного большего размера. Длина не является сверхкритичной, но хуже иметь слишком длинные спицы, чем слишком короткие.Если спицы слишком длинные, они не позволяют использовать отвертку. Если в ободе нет углубленных отверстий для спиц, вам придется подпилить выступающие концы спиц, чтобы они не пробили внутреннюю трубку. Правые спицы вогнутого заднего колеса в идеале на 1 или 2 мм короче левых спиц.

Примечание: на всех иллюстрациях колес для этого артикула