Хаммер на спину: изучаем все тонкости и секреты

По удивительной иронии судьбы прожорливый бренд Hummer от General Motors, производство которого прекращено в 2010 году, готово вернуться в 2022 году в качестве полностью электрического суббренда GMC.Воскрешенный Хаммер появится сначала как пикап, а затем как внедорожник. Новый пикап превращается в настоящего зверя, с мощностью до 1000 лошадиных сил от его топового варианта трансмиссии, который использует три электродвигателя, предлагает расчетную дальность полета 350 миль на одной зарядке и разгоняется до 60 миль в час за заявленные 3,0 секунды. . Hummer EV также оснащен съемными панелями крыши, дополнительной регулируемой пневматической подвеской и крутым четырехколесным рулевым управлением, которое позволяет ему «красться» вбок — ехать по диагонали — все это должно сделать его увлекательным путешествием по бездорожью.Пикапы — это следующий рубеж для электромобилей, поскольку потенциальные конкуренты из числа выскочки из компаний Rivian, Bollinger и Tesla, а также таких признанных автопроизводителей, как Ford, готовят свои собственные входы в этот развивающийся сегмент. Hummer EV появился вместе с комиками Аквафиной, Кенаном Томпсоном и Уиллом Ферреллом в рекламе Суперкубка в феврале 2021 года.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Хотя Hummer — старое имя, Hummer EV будет совершенно новой моделью в линейке GMC. Hummer EV поступит в продажу осенью 2021 года, и сначала будет доступна только самая дорогая модель Edition 1; менее дорогие комплектации появятся на рынке, начиная с 2022 года.

Зарезервируйте сейчас

При запуске будут доступны только топовые комплектации Edition 1 и их шестизначная цена.Он оснащен всеми лучшими элементами, предлагаемыми на Hummer EV, в том числе регулируемой пневматической подвеской, полуавтономным режимом вождения Super Cruise, крышкой тонно с механическим приводом и гигантским 13,4-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. Следующим будет выпущен Hummer EV ^3X , который запланирован на осень 2022 года; Hummer EV ^2X и Hummer EV ² имеют менее мощную двухмоторную трансмиссию и поступят в продажу в 2023 и 2024 годах соответственно.

На данный момент единственная трансмиссия, доступная в Hummer EV, — это установка с тремя электродвигателями, мощность которых составляет 1000 лошадиных сил.Полный привод входит в стандартную комплектацию, и GMC оценивает время разгона от нуля до 60 миль в час за 3,0 секунды, что, по словам компании, достижимо благодаря режиму управления запуском грузовика Watts to Freedom. GMC также приводит сомнительную цифру крутящего момента в 11500 фунт-фут для этой трансмиссии, но это приблизительное число почти наверняка рассчитывается на основе эффекта умножения крутящего момента передаточными числами грузовика. Несмотря на то, что мы не согласны с тем, как рассчитывается это вводящее в заблуждение число крутящего момента, в любом случае у него должна быть огромная тяговая сила.По словам инсайдеров GMC, реальный крутящий момент будет между 1000 и 1100 фунт-фут. Мы с нетерпением ждем возможности протестировать рабочие характеристики Hummer EV на нашем тестовом треке и обновим эту историю с результатами тестов, как только сможем.

Говоря о буксировке и полезной нагрузке, GMC еще не опубликовала эту информацию. Чтобы быть конкурентоспособным с моделями Tesla Cybertruck и Rivian R1T и R1S, Hummer EV должен иметь тяговую способность от 7500 до 11000 фунтов, а также грузоподъемность от 1500 до 3500 фунтов.

Hummer EV использует новую технологию аккумуляторных батарей Ultium от GM и может похвастаться примерно 350 милями пробега на одной зарядке. Компания также заявила, что Hummer будет иметь электрическую архитектуру на 800 вольт с возможностью быстрой зарядки 350 киловатт, что позволит ему увеличить запас хода на 100 миль всего за 10 минут. Для покупателей, у которых поблизости нет станций быстрой зарядки постоянного тока, Hummer EV также сможет заряжаться от обычных общественных зарядных устройств или дома через прилагаемый адаптер, но время зарядки значительно меньше.

Оценки экономии топлива EPA для Hummer EV еще не опубликованы, поэтому неизвестно, какую эффективность будет предлагать этот большой электромобиль. Когда он поступит в производство, мы протестируем этого большого зверя на нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час и сообщим здесь наши результаты MPGe и дальность действия. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Hummer EV посетите веб-сайт EPA.

Хотя Хаммеры прошлых лет были в основном внедорожниками, Hummer EV представляет собой пикап с кабиной для экипажа с пятифутовой платформой; Модель внедорожника будет запущена в производство вслед за грузовиком и должна быть представлена ​​где-то в 2021 году.Кабина Hummer EV такая же просторная, как и у пикапа Sierra от GMC, а внутренняя часть может быть открыта для различных элементов с помощью новой съемной крыши, которая представляет собой дизайн в стиле Т-образной формы, популярный в спортивных и маслкаров GM в 1970-х и 1980-х годах. . Когда они установлены, прозрачные панели похожи на обычный панорамный стеклянный люк в крыше, но их снятие и установка в передний багажник Hummer EV придают грузовику ощущение кабриолета, аналогичное Jeep Gladiator. Внутри несколько штрихов в лунном стиле — например, след лунного ботинка на мертвой педали и решетки динамиков, которые показывают Море Спокойствия — служат не очень тонкими напоминаниями о связи GM с астронавтами НАСА и лунным Apollo 15 с электроприводом. марсоход, инженеру которого компания помогла.

Большой 13,4-дюймовый дисплей служит информационно-развлекательным экраном, а также имеется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. GMC заключила контракт с Epic Games — производителем бешено популярной видеоигры Fortnite — на создание графики для информационно-развлекательного интерфейса Hummer EV. Множество функций подключения будет стандартным, в том числе Apple CarPlay / Android Auto, точка доступа Wi-Fi и телематическая система OnStar от GM. Мы узнаем больше о доступных технических функциях Hummer EV ближе к дате поступления грузовика в продажу.

Полуавтономная функция автопилота Tesla — лучшая на рынке электромобилей, но, к счастью для Hummer EV, система GM Super Cruise не менее функциональна и будет предлагаться в стандартной комплектации. особенность. Мы также ожидаем увидеть менее продвинутые функции, такие как помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Hummer EV посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и обслуживание

Hummer EV наверняка будет иметь такую ​​же гарантию, что и другие продукты General Motors, что означает трехлетнюю / 36 000-мильную зону покрытия от бампера до бампера и пятилетнюю / 60 000-мильную гарантию на трансмиссию.

• Ограниченная гарантия покрывает 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает 5 лет или 60000 миль
• На компоненты гибридного автомобиля распространяется 8 лет или 100 000 миль
• Бесплатное обслуживание покрывается при первом посещении

2022 GMC Hummer возвращает громкое имя 1000-сильному пикапу Monster

• GMC Hummer 2022 года — это четырехдверный электрический пикап с пробегом в 350 миль, который развивает мощность в 1000 лошадиных сил и не менее 1000 фунт-фут крутящего момента.
• На момент запуска сверхгруженный пикап Edition 1 будет единственной доступной моделью и будет стоить 112 595 долларов.
• К грузовику Hummer в следующем году присоединится электрический внедорожник GMC Hummer.

Hummer в своем предыдущем воплощении был поставщиком военизированных грузовиков GM, которые выглядели агрессивно, но функционально не сильно отличались от своих родственников Chevy. Несмотря на поверхностные различия, Hummer породил легионы, которых GM называет «страстными недоброжелателями», некоторые из которых были склонны подрывать дилерские центры.В повороте сюжета, который никто не мог предвидеть, когда перед каждым солярием от Тампы до Секаукуса была припаркована машина h3, Hummer возвращается в 2022 году и строит — рекордные царапины — электрические грузовики. Или, в формулировке Хаммера, электрические «супергрузовики».

Мы склонны извинять за преувеличение, учитывая продукт. GMC Hummer EV 2022 года (да, Hummer теперь является суббрендом GMC) является отходом практически во всех отношениях от всего, что строит GM. Его дебютное предложение — четырехдверный пикап мощностью 1000 лошадиных сил, крутящим моментом не менее 1000 фунт-фут и заявленным временем разгона до 100 км / ч 3.0 секунд. У него 35-дюймовые шины, четырехколесное рулевое управление и съемные панели крыши. Диапазон составляет 350 миль, а быстрое зарядное устройство постоянного тока на 800 вольт может увеличить запас хода на 100 миль за 10 минут. Версия 1, готовая к запуску модель, будет стоить 112 595 долларов. Это не переделанный Chevy Tahoe.

GMC Hummer EV обещает пересмотреть наши ожидания в отношении пикапов и стать непосредственным конкурентом Rivian и другим будущим электромобилям от Bollinger, Tesla и Nikola. Трудно поместить Hummer в наш существующий контекст грузовиков.Это полтонны? Это тяжеловесно? Или это специалист по скоростному бездорожью, вроде Ford Raptor или Ram TRX? GM еще не опубликовала данные о весе, полезной нагрузке или буксировке, но похоже, что да, на все.

Предполагая, что вы можете найти достаточно широкую тропу, чтобы вместить ее (как у грузовиков Raptor и HD, у Hummer есть три ходовых огня спереди и сзади, потому что он такой широкий), Hummer должен быть мощным внедорожником. Стандартные шины — это шины Goodyear Wrangler All Territory MT 305 / 70R-17 высотой 35 дюймов, а шины 37 предлагаются в качестве опции, устанавливаемой дилером.На второй год привезут колеса с бидлоком. Рулевое управление с четырьмя колесами может направлять задние колеса напротив передних под углом до 10 градусов, обеспечивая радиус поворота 37,1 фута, или может выравниваться по фазе для режима краба. Независимая подвеска с четырьмя колесами обеспечивает ход 13 дюймов, а опциональная пневмоподвеска позволяет регулировать высоту 8,0 дюймов между самым низким режимом и максимальным «извлечением». В этой настройке подвеска на шесть дюймов выше, чем в нормальном режиме, в основном при полном отскоке, для преодоления ситуаций с высоким центром или препятствий на низкой скорости.В режиме извлечения угол въезда Hummer составляет почти 50 градусов. Эта функция не будет доступна на начальных грузовиках; он будет добавлен через обновление программного обеспечения для моделей 2022 года и станет регулярной функцией в 2023 году.

Все электромобили Hummer Edition 1 будут иметь трехмоторную установку, с одним двигателем на передней оси и двумя на задней, диаметрально противоположными и разделяющими корпус. Передний двигатель работает в паре с блокируемым дифференциалом, а задние могут электронно имитировать заблокированный дифференциал (или, предположительно, открытый или дикий с вектором крутящего момента).Рок-слайдеры входят в стандартную комплектацию Edition 1, а в следующем году появятся дополнительные выдвижные подножки. Ползать по скалам помогают 18 камер, в том числе две камеры под днищем кузова с шайбами. Система управления спуском с холма использует комбинацию гидравлических тормозов и рекуперативного торможения, возвращая немного энергии, пока вы ползете вниз по склону горы.

На дороге Hummer EV предлагает театральный режим управления запуском под названием Watts to Freedom, который снижает подвеску, вибрирует тактильное сиденье и воспроизводит пикантные звуки электромобиля из стереосистемы.В остальном это звучит как стандартные элементы управления запуском: левая нога на тормозе, правая нога нажимает педаль акселератора, снимает ногу с тормоза и разгоняется до 100 км / ч за 3,0 секунды. GM точно не указала выходную мощность, но заявляет, что мощность будет «около 1000», а крутящий момент — от 1000 до 1100 фунт-футов. Без активации управления запуском, которое также приводит в норму аккумулятор, ежедневное время разгона с нуля до 100 км / ч (в режиме адреналина) составляет четыре секунды. Так что вам понадобится Watts to Freedom, если вы планируете сразиться с Challenger Hellcat Redeye.

В то время как Hummer h3 и h4 были полностью адаптированы к военной эстетике оригинального h2, тема GMC Hummer EV идет в другом направлении: космос. Решетки динамиков изображают Море Спокойствия (место посадки Аполлона-11), а неработающая педаль имеет форму следа лунного ботинка. GM предполагает, что этот автомобиль — лунная бомба? Нам нужно больше лунных подсказок.

Если вы хотите понаблюдать за звездами, почти вся крыша снимается с помощью четырех панелей, которые хранятся в виниловых пакетах или дополнительных поролоновых «коробках для пиццы», которые помещаются в передний багажник.Панели над передними сиденьями опираются на центральную перекладину, которая также снимается, открывая всю верхнюю часть спереди. Задние панели крыши разделены пополам другой перекладиной, которая соединяется с боковой распоркой, которая охватывает средние стойки. Эта верхняя опорная конструкция имеет форму буквы T. Нам интересно, как ее назвать, потому что она кажется новой. Возможно, «Панели крыши в форме буквы Т»? Может быть, есть что-то более емкое и запоминающееся, но пока мы этим остановимся.

Super Cruise GM с автоматической сменой полосы движения будет стандартным оборудованием.GM обратилась к Epic Games, компании, создавшей Fortnite, , для предоставления своего программного обеспечения Unreal Engine для информационно-развлекательной графики. Приготовьтесь к перекрестной рекламе, где летающий школьный автобус Fortnite — это Hummer.

Генеральный директор GM Мэри Барра выдвинула жесткие сроки разработки Hummer EV — всего 18 месяцев, а производство начнется примерно через год на заводе в Хамтрамке, который GM переименовал в Plant Zero. Все модели 2022 года будут Edition 1, все будут окрашены в белый цвет, с черной крышей и колесами бронзового цвета.Эти грузовики будут загружены всеми опциями и самой большой батареей, которая состоит из 24 модулей и является неотъемлемой частью конструкции. GM пока не раскрывает емкость, но для того, чтобы добиться дальности 350 миль от чего-то такого огромного, мы предполагаем, что не менее 150,0 кВтч — и это если Hummer будет соответствовать эффективности Tesla Model X Performance с 22-дюймовыми колесами , который оценивается в 43,0 кВтч на 100 миль.

Последующие модели Hummer EV 2023 года будут стоить от 79 995 долларов и подниматься до 89 995 и 99 995 долларов, в зависимости от диапазона и опций.Первые две комплектации будут использовать двухмоторную систему привода, а грузовик за 99 995 долларов получит трехмоторную систему. Вариант внедорожника также появится в 2023 году.

Итак, это то, что мы знаем до сих пор. Hummer вернулся с 1000-сильным трансформируемым внедорожным монстром, который может приводиться в движение старомодным американским солнцем — Hummer, который технически был невозможен, когда GM прекратил производство бренда чуть более десяти лет назад. Нам это нравится. Теперь можем ли мы получить универсал Saab мощностью 1000 лошадиных сил?

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что мы знаем на данный момент

Обзор

Внедорожник GMC Hummer EV 2024 года представляет собой полностью электрическое переосмысление одной из самых культовых внедорожных машин прошлого века.В то время как бренд Hummer теперь живет под эгидой GMC, его безошибочный дизайн и замечательные внедорожные возможности точно поддерживаются в форме электромобиля. Фактически, последнее, возможно, будет еще более впечатляющим благодаря передовым технологиям внедорожника, невероятной выходной мощности и инновационным функциям, включая рулевое управление всеми колесами, позволяющее использовать так называемый крабовый режим. Самым интересным аспектом обновленного Hummer является его технология аккумуляторов Ultium, которая обеспечивает быструю зарядку и массивный аккумулятор, обеспечивающий дальность действия около 300 с лишним миль.Внутри кабины он визуально идентичен своему аналогу пикапа, с сочетанием высокотехнологичных материалов и съемных панелей крыши, которые создают ощущение отдыха под открытым небом.

Что нового в 2024 году?

Вслед за марками шин нового пикапа Hummer EV, производство которого начнется примерно двумя годами ранее, грядущая версия внедорожника будет предлагать другой стиль кузова с более короткой колесной базой, когда первые версии начнут поступать в дилерские центры GMC в начале 2023 года.

Цены и какой из них покупать

К сожалению, внедорожник Hummer EV 2024 года не поступит в продажу еще пару лет, но GMC опубликовала цены и в настоящее время принимает заказы.Если бы мы разместили заказ, мы бы выбрали EV ^2X , который добавляет желаемые функции по сравнению с базовой моделью, которая не будет доступна примерно через год после EV ^2X .

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Основанная на пикапе Hummer EV, на что указывает надстрочный индекс в названиях моделей, версия SUV будет оснащаться двумя или тремя электродвигателями. EV ² и EV ^2X имеют двухмоторную установку, которая вырабатывает примерно 625 лошадиных сил, а GM утверждает, что это 7400 фунт-футов крутящего момента.EV ^3X и Edition 1 имеют три двигателя (один спереди и два сзади) с заявленным 830 пони и 11500 фунт-футов. Однако мы уже объяснили, почему эти невероятные заявления о крутящем моменте вводят в заблуждение. Мы ожидаем, что фактический максимальный крутящий момент будет в диапазоне от 1000 до 1100 фунт-футов. Самый мощный внедорожник Hummer EV также имеет заявленное время разгона до 100 км / ч примерно за 3,5 секунды, что очень быстро для такой большой и тяжелой машины. По сравнению с пикапом у внедорожника более короткая колесная база (126.7 дюймов против 135,6), что должно сделать его более маневренным при парковке и на бездорожье. Он также унаследует наши любимые внедорожные вкусности от версии грузовика, в том числе рулевое управление всеми колесами с CrabWalk и регулируемую пневматическую подвеску с режимом извлечения, который может поднять его на 6 дюймов. GMC также тянет нас к себе с помощью полноразмерного запасного колеса, установленного на задних воротах. Кроме того, есть дополнительный пакет Extreme Off Road, который включает в себя специальное оборудование, включающее 18-дюймовые колеса на 35-дюймовых вездеходных шинах, дополнительную защиту днища, низко расположенные камеры для улучшения обзора при маневрировании, улучшенные оси с прочными компонентами, блокируемый передний дифференциал и задние моторы, которые могут электронно имитировать заблокированный дифференциал.

Майкл Аарон Автомобиль и водитель

Диапазон, зарядка и срок службы батареи

В каждом Hummer используется новая технология аккумуляторов Ultium от GM, которая делает его значительно более экологичным, чем старые, потребляющие много газа, h3 и h3 SUT. В то время как базовая модель EV ² имеет стандартную электрическую систему на 400 В, она также предлагается с системой на 800 В, которая входит в стандартную комплектацию всех остальных отделок салона. GM уже сказал, что у Hummer EV будет целых 200 экземпляров.Аккумулятор на 0 кВтч, но мы до сих пор не знаем официального размера или его полезной емкости. Тем не менее, наряду с высокой скоростью зарядки до 300 кВт, у электрифицированного внедорожника заявленный запас хода составляет более 300 миль.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер внедорожника Hummer EV отчасти прочный, а отчасти научно-фантастический. Его трехмерная приборная панель может похвастаться как вертикальными, так и горизонтальными вентиляционными отверстиями и парой больших дисплеев, которые включают 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток. Вместо того, чтобы расстраивать пользователей ради внешнего вида, Hummer имеет множество аппаратных кнопок и физических переключателей, в том числе толстый Т-образный переключатель и поворотный переключатель режимов движения на центральной консоли.Материалы первоклассного издания 1 также выглядят очень высококлассно, с кожаной прошивкой и отчетливыми бронзовыми вставками. Еще одна отличительная черта кабины Хаммера — съемные панели на крыше. Эта система, получившая название Infinity Roof, позволяет пользователям поднимать четыре прозрачные панели Sky и I-bar над передними пассажирами. Помимо места для хранения вещей под грузовым полом, внедорожник Hummer может похвастаться обширным грузовым пространством объемом 82 кубических фута при сложенном заднем сиденье.

Майкл Аарон Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Передовые электрические технологии Hummer будут дополнены большим 13.Информационно-развлекательная система с 4-дюймовым сенсорным экраном и широкие возможности подключения. Как и в случае с большинством моделей GMC, ожидается, что желаемый контент, такой как Apple CarPlay, Android Auto и точка доступа Wi-Fi на основе подписки, станет стандартным. Мы также ожидаем, что доступные обновления будут включать мощную стереосистему Bose, встроенную навигацию, информационно-развлекательную систему на задних сиденьях и беспроводную зарядку. Внедорожник Hummer также доступен с бортовым генератором мощностью 6,0 кВт, который можно использовать для питания любого оборудования и даже для зарядки других электромобилей.

Функции безопасности и помощи водителю

Внедорожник Hummer EV будет иметь улучшенную версию GM Super Cruise, которая позволит управлять автомобилем без помощи рук. Мы также ожидаем, что в нем будет множество технологий помощи водителю, которые в настоящее время используются во многих основных моделях. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов внедорожника Hummer EV посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности, вероятно, будут включать:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

По мере появления дополнительной информации мы: Я обновлю этот рассказ, добавив более подробную информацию о:
• Экономия топлива и MPG в реальных условиях
• Гарантия и техническое обслуживание

Hummer возвращается — как электромобиль: NPR

General Motors возвращает бренд Hummer как электрический пикап GMC. GMC скрыть подпись

переключить подпись GMC

General Motors возвращает бренд Hummer в виде электрического пикапа GMC.

GMC

На рубеже тысячелетий компания General Motors приняла решение: электромобили исчезли.Гигантские грузовики стали хитом.

Таким образом, компания отказалась от своего новаторского электромобиля — не просто остановив производство, но и вытащив автомобили с дороги и сокрушив их. И он пошел ва-банк на прожорливом бензином гиганте в стиле милитари под названием Hummer.

Поляризационная машина какое-то время гудела, пока ее не убили рецессия и стремительный рост цен на бензин.

Теперь Hummer возвращается, что когда-то казалось невероятным, даже смехотворным.

GM возрождает бренд Hummer. Но на этот раз он будет электрическим.

YouTube

GM объявляет о воскрешении Hummer в рекламном эфире во время Суперкубка в это воскресенье. Сам автомобиль — электрический пикап — будет представлен в мае, а производство начнется в конце 2021 года.

«Хаммер» несет огромный багаж культурного наследия, — говорит Марти Пэджетт, редактор журнала «Car Connection » и автор книги «Хаммер ».

Бренд, произошедший от военного Humvee и известный как Арнольд Шварценеггер, был создан AM General в 1990-х годах, до того, как General Motors приобрела этот бренд в 1999 году. Производство GM Hummer увеличилось, когда GM закрыла свой EV1. программа электромобилей.

Компания «не предвидела, чтобы подумать, что, возможно, им также следует поддерживать свои программы по производству электромобилей», — говорит Пэджетт . По мнению GM, «грузовики продавались на удивление хорошо, а электромобили были не более чем экспериментом».

Разведчики Хаммеры 3-й пехотной дивизии армии США — военные машины, вдохновившие создание гражданских Хаммеров, — продвигаются глубже на территорию Ирака в 2003 году. Скотт Нельсон / Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Скотт Нельсон / Getty Images

U.Разведчики Хаммеры 3-й пехотной дивизии СС — военные машины, которые вдохновили гражданские Хаммеры — продвигаются глубже на территорию Ирака в 2003 году.

Скотт Нельсон / Getty Images

Затем GM активно продвигала Hummer и чуть менее гигантский h3, когда Америка развязывала войну в Ираке.

«Рекламы GM Hummer появлялись между сегментами CNN о вторжениях», — говорит Пэджетт. «Какой еще потребительский продукт был запущен таким неоднозначным образом в столь неоднозначное время?»

Если появление Hummer было знаком времени, то его электрическое возрождение — знак того, как времена изменились.

Американцы снова без ума от гигантских грузовиков и внедорожников. Но Tesla окончательно доказала, что электромобили — это не просто эксперимент. Вдохновленные Tesla, автопроизводители создают электромобили и делают упор на производительность, а не на эффективность и экологичность.

«У меня есть теория о том, что сегмент электромобилей разваливается», — говорит Пэджетт. «Они обращаются к очень мужской аудитории, и делают это открыто».

Фактически, Шварценеггер — воплощение мужественного водителя Hummer — является энтузиастом электромобилей, у которого уже есть электрический Hummer.Его переоборудовал австрийский стартап.

Но новый автомобиль GM может немного отличаться от нестандартного автомобиля Шварценеггера — мы еще мало знаем о внешнем виде.

Мы точно знаем, что новый Hummer будет пикапом. И у него будет масса конкурентов.

«Внезапно появится множество электрических грузовиков, почти столько же, сколько … полноразмерных грузовиков, которые существуют прямо сейчас», — говорит Джессика Колдуэлл, руководитель отдела отраслевого анализа Edmunds.Среди них Tesla Cybertruck, Ford F-150 и стартапы Rivian, Lordstown Motors и Bollinger.

В начале 2000-х General Motors пошла ва-банк на массовые Hummers, отказавшись от своей программы производства электромобилей. Тим Бойл / Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Тим Бойл / Getty Images

В начале 2000-х General Motors пошла ва-банк на массовые Hummers, отказавшись от своей программы по производству электромобилей.

Тим Бойл / Getty Images

Грузовики пользуются огромной популярностью. В тройку самых продаваемых автомобилей в Америке входят пикапы. И они недешевы.

«Мы думаем о них как о рабочих лошадках, что-то вроде американской иконы», — говорит Колдуэлл. «Но сейчас они дороги. Средний большой грузовик стоит почти 50 000 долларов».

Добавьте дополнительные опции, и вы легко сможете сбросить более 70 000 долларов на пикап даже без электродвигателя.Таким образом, автопроизводители, которые изо всех сил пытаются заработать на небольших автомобилях, особенно на электромобилях, приветствуют пикапы с высокой маржой в качестве крупных источников дохода.

«Весь рынок будет электрифицирован, — говорит Колдуэлл, и такие автопроизводители, как GM, — не хотят терять часть этого очень прибыльного бизнеса по производству грузовиков».

Включив этот новый электрический пикап в семейство GMC и дав ему знакомое имя, GM позиционирует его как пикап премиум-класса, говорит Колдуэлл.

Так что, хотя стоимость, как и многое другое в транспортном средстве, не объявлена, стоит ожидать изрядной цены — и вероятности того, что это превратит GM в кучу денег размером с Hummer.

2022 GMC Hummer EV, режим краба с управляемым задним колесом

В соответствии с традициями Hummer, новый пикап Hummer EV от GMC представляет собой массивный блок. Как и Ford SVT Raptor, Hummer EV 2022 года должен по закону иметь опознавательные фонари спереди и сзади из-за его ширины более 80 дюймов.У него колесная база на полтора дюйма длиннее, чем у Cadillac Escalade ESV, и он на пять дюймов выше. Но благодаря мощи технологий и запоминающемуся маркетинговому названию и логотипу Hummer EV может эффективно уменьшиться.

Одна из целей программы Hummer EV — причина, по которой она существует на самом деле — заключалась в том, чтобы создать действительно способный внедорожник из этого зверя с электронным приводом.

«По сути, если Hummer может физически вписаться в трассу, он сможет и финишировать», — хвастается главный инженер Аль Оппенгейзер, известный по Camaro.

GMC

Для того, чтобы отправиться туда, куда идут Рэнглеры, большому болту потребовалась небольшая помощь технологий. Все электромобили Hummer первого года выпуска будут оснащены независимой подвеской с регулируемой высотой с ходом 13 дюймов спереди и сзади. Сдвоенные задние электродвигатели могут действовать как виртуальная блокировка заднего дифференциала. И установка ездит на шипованных шинах Goodyear Wrangler 305 / 70R-18 (извините, эти колеса только выглядят как фиксаторы для бортов, модель 2023 должна предлагать подходящие).Однако ничто из этого не делает Хаммер меньше. Войдите, режим CrabWalk.

Hummer не может вращать левую и правую шины в противоположных направлениях, как танк, чтобы вращаться в собственной тени, как обещает будущий пикап Rivian. Вместо этого команда GM использовала существующую автомобильную технологию — четырехколесное рулевое управление, чтобы сделать Hummer более маневренным. Большинство транспортных средств с возможностью управления четырьмя колесами способны поворачивать задние колеса примерно на три-пять градусов, чтобы либо способствовать устойчивости на высоких скоростях (когда задние колеса поворачиваются в том же направлении, что и передние), либо улучшать маневренность на низких скоростях ( когда тылы поворачиваются в противоположную сторону).В любом случае, возможности всегда были нацелены на получение преимуществ на дороге.

Hummer EV может поворачивать задние колеса на 10 градусов в любом направлении. Когда задние части находятся в фазе с фронтом на малой скорости, грузовик может избежать неприятностей крабовым ходом. По крайней мере, это цель. Конечно, он не может двигаться боком, но он может двигаться по диагонали, все еще указывая прямо вперед. Две камеры, расположенные под днищем (одна обращенная вперед и одна назад), помогут вам следить за тем, что внизу. И да, камеры днища будут иметь шайбы, чтобы обзор был четким.Ожидайте увидеть множество видеороликов, на которых Хаммеры бегают по диагонали вокруг и вокруг, примерно в это же время в следующем году.

Но, конечно, когда он поворачивается в направлении, противоположном передним колесам, задний рулевой механизм эффективно сжимает Hummer EV, значительно сокращая его радиус поворота. По словам Оппенгейзера, огромный Hummer имеет радиус поворота, примерно равный радиусу поворота Tesla Model 3.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

GMC Hummer EV 2022: фото, характеристики, цена и многое другое

Немногие автомобили так же узнаваемы, как военный AM General HMMWV, который, конечно же, породил подразделение Hummer General Motors, линейку внедорожников и грузовиков, продаваемых в 1990-х и 2000-х годах. Бренд умер в 2010 году, став жертвой развалившейся мировой экономики и растущих экологических опасений, но имя вернется на GMC Hummer EV 2022 года, представленный сегодня.

В прошлом году начали циркулировать слухи о том, что хваленое имя Hummer вернется в модельный ряд GM как полностью электрический внедорожник премиум-класса. Затем, в январе, мы впервые увидели тизер электрического Hummer, узнав, что он будет заклеймлен как GMC, когда вернется — шаг, который, вероятно, сэкономит GM немного денег, поскольку нам не придется выделять еще одно автомобильное подразделение.

Несмотря на свое происхождение «профессионального уровня», Hummer EV будет мгновенно узнаваемым благодаря дизайну под открытым небом и фирменным стилевым репликам.Запатентованная GM аккумуляторная технология Ultium, которой она поделится с Honda, обеспечит Hummer запас хода более 350 миль.

GMC Hummer EV Экстерьер

Hummer EV не оставляет сомнений в своем наследии, хотя стиль пикапа более гладкий и современный, чем у его предшественников h2, h3 и h4. Необычные H-образные элементы фары заменяют круглые элементы, встречающиеся на внедорожниках, с полноразмерной светодиодной полосой с надписью Hummer, каждая буква которой разделена семью вертикальными решетками радиатора в знак уважения к оригиналу с двигателем внутреннего сгорания. .

Как мы видели в предыдущих тизерах, электрический Hummer получил очень вертикальное лобовое стекло, которое напоминает вертикальное стекло предыдущих моделей, но при этом сохраняет некоторую аэродинамическую эффективность. Высокая поясная линия и узкие боковые стекла перекликаются с теплицей старого h3 с прорезью орудия, но наклонная задняя стойка не похожа ни на что другое из репертуара Hummer и дает некоторое ощущение движения вперед. Широкие раструбы на передних и задних крыльях обеспечивают достаточный зазор для стандартных 35-дюймовых грязевых покрышек Goodyear Wrangler Territory, а в электрическом Hummer есть место для гигантских 37-х, если вы так склонны.

В задней части находится небольшой грузовой отсек, доступ к которому осуществляется через заднюю дверь MultiPro, как на GMC Sierra. Крышка тонно с механическим приводом защищает груз и при необходимости улучшает аэродинамику. В отличие от Hummer h3 SUT, GMC Hummer EV имеет фиксированную заднюю переборку, поэтому более длинный груз должен будет сидеть на задней двери (конечно, после того, как он будет должным образом закреплен).

Массивная защитная пластина — первый показатель того, что GMC серьезно относится к внедорожной прочности Hummer EV — стратегически расположенные стальные пластины под кузовом защищают жизненно важные компоненты трансмиссии, такие как напольные аккумуляторные батареи.Эта конструкция батареи Ultium обеспечивает достаточную жесткость платформы для создания «бескрайней крыши» под открытым небом с тремя прозрачными панелями, которые можно снимать и хранить в большом «переднем багажнике». Одна большая панель охватывает ширину переднего ряда, а две полупанели — над левой и правой сторонами заднего сиденья. Между тем, заднее стекло с функцией сброса мощности открывает еще больше кабины.

GMC Hummer EV Интерьер

Просторная кабина оснащена чрезвычайно технологичным подходом, соответствующим позиционированию грузовика премиум-класса.Hummer оснащен массивным 13,4-дюймовым информационно-развлекательным экраном и 12,3-дюймовым цифровым приборным щитом. Система также обладает множеством функциональных возможностей. Внедорожники и гусеницы торговых центров по достоинству оценят переднюю и заднюю камеры под днищем UltraVision, которые в реальном времени показывают, что находится под грузовиком, что делает установку колес (или парковку) более простой и удобной. Другие камеры обеспечивают максимум 18 различных изображений.

Дополнительный режим с необычным названием «От мощности до свободы» активирует захватывающие ощущения от вождения, которые также раскрывают все возможности трансмиссии электромобиля для максимального ускорения.GM утверждает, что в этом режиме от 0 до 60 миль в час можно достичь всего за три секунды.

В режиме ручного вождения внедорожные виджеты на информационно-развлекательном дисплее и комбинации приборов информируют водителя о крутящем моменте автомобиля, состоянии блокировки дифференциала, давлении в шинах, углах наклона и крена, распределении крутящего момента и многом другом. Хуну внутри всех нас также понравится «датчик сноса», который отслеживает максимальный угол сноса Hummer.

GMC Hummer EV Технические характеристики и особенности

При запуске GMC Hummer EV 2022 года примет заказы от трех электродвигателей, которые, по оценкам GM, будут предлагать 1000 лошадиных сил (746 киловатт) и смехотворные 11500 фунт-футов (15 592 ньютон-метра).Простите за наш скептицизм, но мы почти уверены, что это число далеко не достоверное — оно, вероятно, представляет собой крутящий момент в месте встречи шины с дорогой, который всегда выше, чем у реальной трансмиссии. Согласно отчету Car и Driver , электродвигатели, вероятно, развивают мощность ближе к 800 фунт-фут (1085 Нм), число, которое было бы более впечатляющим, если бы GM придерживалась этого, а не поддавалась искушению преувеличить свои цифры.

Один Hummer EV может похвастаться своей впечатляющей быстрой зарядкой постоянного тока на 800 вольт, совместимой с зарядными устройствами до 350 киловатт.Заслуга аккумуляторов GM Ultium, которые могут переключаться из параллельного режима в последовательный во время зарядки, увеличивая запас хода до 100 миль за 10 минут. GMC пока не объявила о размере батареи, но 24-модульный комплект из двух стеков обеспечивает предполагаемую дальность действия 350 с лишним миль.

Совершенно современный Hummer предлагает четырехколесное рулевое управление, в том числе уже известную функцию CrabWalk, которая наклоняет задние колеса синхронно с передними на низких скоростях, улучшая маневренность в определенных условиях.Однако мы не совсем уверены, когда такая вещь пригодится на бездорожье — возможно, при боковом движении по склону холма. Будем надеяться, что четырехколесное рулевое управление Hummer также позволяет задним колесам поворачиваться в противофазе с передними, чтобы уменьшить радиус поворота. Заявленный крутящий момент колеса, несомненно, будет благом на усеянных препятствиями дорожках, в частности, GMC утверждает, что Hummer EV может масштабировать 18-дюймовые вертикали.

Адаптивная пневмоподвеска может поднять Hummer до 6 дюймов, хотя компания еще не опубликовала данные о геометрии для бездорожья.Тем не менее, мы предполагаем, что он будет предлагать впечатляющий дорожный просвет, а также углы подхода, съезда и отрыва от земли, особенно с учетом утверждения, что он может преодолевать более 2 футов стоячей воды.

Более того, электрический Hummer должен быть таким же способным на дороге, как и на бездорожье. По оценкам GM, трехмоторная ракета-носитель разгонится до 60 миль в час всего за 3 секунды, число, которое посрамит любое количество мощных автомобилей, и почти не отстает от заявленного Tesla 2,9-секундного Cybertruck.А когда пришло время немного расслабиться, Hummer EV доступен с Super Cruise, функцией автоматической помощи водителю GM. Последняя версия Super Cruise даже определяет, когда смена полосы движения была бы оптимальной, инициируя маневр и соответствующим образом используя сигнал поворота.

GMC Hummer EV Цена и дата выпуска

Первый электрический Hummer, который будет разыгран, — это Edition 1 за 112 595 долларов, которая станет единственной доступной моделью, когда пикап прибудет осенью 2021 года. Каждый Edition 1 будет одинаково оборудован, окрашен в белый цвет и будет оснащен привлекательным современным интерьером Lunar Horizon.Как и большинство специальных выпусков, GMC Hummer EV Edition 1 2022 года полностью загружен, включая Infinity Roof, режим вождения Watts to Freedom, адаптивные амортизаторы, пакет Extreme Off-Road (броня днища, горные слайдеры и эти 35-дюймовые шины) , и четырехколесное рулевое управление с CrabWalk. Super Cruise также входит в стандартную комплектацию Edition 1.

Осенью 2022 года, через год после первоначального запуска Hummer, появится вариант EV3X за 99 995 долларов с трехмоторной трансмиссией, адаптивной пневматической подвеской, режимом «От мощности до свободы», CrabWalk и активным вектором крутящего момента.Затем, весной 2023 года, мы получим Hummer EV2X за 89 995 долларов, который предлагает CrabWalk, адаптивную пневматическую подвеску и двухмоторную электрическую трансмиссию. Весной 2024 года модельный ряд будет дополнен базовой моделью EV2 с двумя двигателями, без большинства внедорожных характеристик EV2X и базовой ценой в 79 995 долларов.

Ухоженная прогулка

GMC здесь — настоящая головная боль. Немного странно, что нам придется ждать три с половиной года, прежде чем появится базовая модель Hummer EV, тем более что мы увидим эту первоклассную версию Edition 1 примерно через год.Мы думаем, что за это время мы увидим готовые к производству предложения Rivian R1T и Tesla Cybertruck, которые появятся на рынке, что, если верить заявленным цифрам этих моделей, создаст у General компании некоторую жесткую конкуренцию.

GMC Hummer V. Tesla Cybertruck и другие

Говоря о пикапе в стиле Battlestar Galactica, Cybertruck Tesla обещает стать наиболее вероятным противником электрического Hummer. В то время как Hummer EV — это что-то вроде возврата к американской внедорожной (и милитаристской) ностальгии, Cybertruck — это чистый футуризм.Если он сможет придерживаться заявленных характеристик, цены и доступности, Cybertruck затруднит продажу GMC. Конечно, Tesla дала обещания, которые раньше не могла сдержать, так что нам придется подождать и посмотреть. Оба пикапа столкнутся с дополнительными полностью электрическими соревнованиями со стороны Atlis XT, Bollinger B1, Lordstown Endurance и Rivian R1T.

	GMC Хаммер EV	Атлис ХТ	Боллинджера B1	Лордстаун Эндюранс	Ривиан R1T	Тесла Кибертрук
Базовая цена	79 995 долл. США	45 000 долл. США	125 000 долл. США	52 500 долл. США	69 000 долл. США	$ 39 900
Цена при запуске	$ 112 595	45 000 долл. США	125 000 долл. США	–	–	69 900 долл. США
Двигатели	2 или 3	4	2	4	4	1, 2 или 3
Диапазон	350+ миль	300/400/500 миль	200 миль	250+ миль	400+ миль	250+ / 300+ / 500+ миль
Размер батареи	–	125 кВтч — 250 кВтч	142 кВтч	70 кВтч	105/135/180 кВтч	–
Скорость зарядки	350 кВт	1.5 МВт (на специально построенной зарядной станции Atlis)	350 кВт	350 кВт	160 кВт	250 кВт
Буксировка	–	17000 фунтов. макс	7500 фунтов. макс	7500 фунтов. макс	11000 фунтов. макс	14000+ фунтов. макс

GMC Hummer внедорожник

Практически гарантировано, что Hummer породит обычный вариант внедорожника, особенно с учетом слухов о том, что он разделит платформу электрического грузовика BT1 с флагманским спортивным электромобилем Cadillac.Электрический внедорожник Hummer, вероятно, будет предлагать три ряда сидений и изрядное количество грузового отсека, как и GMC Yukon аналогичного размера.

GMC Hummer EV Часто задаваемые вопросы

Когда Hummer EV поступит в продажу?
Осень 2021 г.

Могу ли я предварительно заказать Hummer EV?
Банки онлайн-бронирования открылись вскоре после официального дебюта GMC Hummer EV стоимостью 100 долларов.

Сколько стоит Hummer EV?
Загруженный Edition 1 будет стоить 112 595 долларов и будет единственной моделью, доступной для 2022 модельного года.Другие комплектации появятся в течение следующих трех лет, кульминацией которых станет двухмоторная базовая модель за 79 995 долларов.

Какой запас хода у Hummer EV?
GMC заявляет, что максимальная дальность полета составляет 350 с лишним миль благодаря трем электродвигателям и батареям Ultium с неподтвержденной емкостью.

Будет ли Hummer EV внедорожником?
Будет внедорожник Hummer EV, построенный на той же платформе электрического грузовика BT1. Электрический внедорожник Hummer может также разделить свои механические характеристики с флагманским спортивным электромобилем Cadillac.

GMC Hummer EV Фотографии

88 Фото

GMC Hummer EV Видео